1樓：網友
離合器的功用主要有：
1.保證汽車平穩起步。
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2.便於換檔。
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中齧合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其齧合齒面間的壓力很大而難於分開。另一對待齧合齒輪會因二者圓周速度不等而難於齧合。
即使強行進入齧合也會產生很大的齒端衝擊，容易損壞機件。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來齧合的一對齒輪因載荷卸除，齧合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待齧合的另一對齒輪，由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小，採用合適的換檔動作就能使待齧合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的衝擊。
3.防止傳動系過載。
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。由於離合器是靠磨擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過磨擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
2樓：匿名使用者
離合器主要的作用是分離變速像齒輪轉速讓駕駛員更快的掛上擋。其次作用是控制車速，主要構造是九個壓簧(根據車輛型號不同，壓簧數量也不一樣).和乙個摩擦片，乙個受力外殼組成。
老駕駛員在車速適當的時候可以不用離合掛擋。脫檔。
汽車離合器的工作原理是怎樣的，請求通俗解釋，謝謝。
3樓：上海萬通職業學校
汽車離合器的工作原理通俗解釋如下：
1、通過這個離合片使發動機和傳動系統進行摩擦傳輸動力，當踩下離合器時，離合片就會和發動機後面高速轉動的飛輪分離開，使得離合片不受發動機的動力影響，離合片中間的齒是用來連線波箱傳動系統用的。
2、當慢慢鬆開離合器時，離合片就會慢慢貼近高速運轉的飛輪，離合片貼近飛輪就會受到飛輪的轉動影響自身就會轉動，同時因為自身的轉動其動力御拆直接傳送給汽車，半離合的狀態下，離合片和飛輪之間是進行著摩擦的，這一點非常重要，野脊摩擦中傳輸的動力不大，所以汽車就能慢慢的平穩起步。
3、完全鬆開離合的狀態下，頌拆滲離合片和發動機飛輪之間緊緊貼起來，不再進行摩擦，而是隨著飛輪轉動而轉動。
汽車離合器的原理
4樓：汽車大師問答
汽車離合器的原理如下：1.車輛起步時，駕駛員踩下離合器。
離合器踏板的運動會拉動壓盤後傾，即壓盤與摩擦片分離。此時，壓盤和飛輪完全不接觸，因灶液此沒有相對摩擦力。2.
全聯動不踩離合器：車閉辯隱輛正常行駛時，壓盤緊壓在飛輪的摩擦片上。此時，壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉速相同。
3.離合器部分踩下時的半聯動：壓盤和摩擦片之間的摩擦力小於全聯動。
離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉速高於輸出軸的轉速，從飛輪傳來的動力傳遞給變速箱。在這種狀態下，發動機和驅動輪相當於一種軟轎廳連線狀態。
汽車離合器的基本工作原理？
5樓：西安萬通汽修學校
基本工作原理。
離合器有三種正常的工作狀態：接合、分離、打滑， 駕駛人放鬆離合器踏板時，離合器處於接合狀態。在接合狀態時，離判肆襲合器把發動機輸出 的動力傳遞給變速器，經萬向傳動裝置傳遞至驅動橋。
變速器掛空擋、發動機怠速運轉工況 及汽車執行中的大多數時間離合器都處於接合狀態， 駕駛人踩下離合器踏板時，離合器處於分離狀態，掘兄在分離狀態時，離合器將發動機與傳 動系統的動力切斷。換擋雹仔和停車制動時都需要使離合器分離，初學駕駛者和在汽車高速執行中進行緊急制動時，可能忘記或來不及踩下離合器踏板。
6樓：匿名使用者
1、通過這個離合片使發動機和傳動系統進行摩擦傳輸動力，當踩下離合器時，離合片就會和發動機後面高速轉動的飛輪分離開，使得離合片不受發動機的動力影響唯慶槐，離合片中間的齒是用來連線波箱傳動系統用的。
2、當慢慢鬆開離合器時，離合片就會慢慢貼近高速運轉的飛輪，離合片貼近飛輪就會受到飛輪的轉動影響自身就會轉動，同時因為自身的轉動其動力直接傳送給汽車，半離合的狀態下，離合片和飛輪之間是進行著摩擦的，這一點非常重要，摩擦中傳輸的動力不大，所以指友汽車就能慢慢的平穩起步。
3、完全鬆開離合的狀態下，離合片和發動機飛輪之間緊緊貼起來，不再進行摩擦，而是隨著飛輪轉動而轉動差公升。
汽車離合器工作原理介紹
7樓：八戒說車
1、離合器是乙個傳動機構，賀神它有主動部分和從動部分，兩部分可以暫時分離也可以慢慢結合，並且在傳動過程中還有可能產生相對轉動，所以，離合器的主動件和從動件之間會依靠接觸摩擦來傳遞扭矩，或者是利用摩擦所需要的壓緊力，或是利用液體作為傳動的介質，或是利用磁力傳動等方式來傳遞扭矩。
2、目前在汽車上廣泛使用的就是靠彈簧壓緊的摩擦離合器。汽車在行駛的。過程中需要經常保持動力的卜拍沒傳遞，而中斷動力只是暫時的需要，故在形式過程中主動和從動部分長期處於結合狀態，當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，讓從動部分與主動部分分離。
3、每乙個離合器都是由以下的部分組成的：
型納(1)主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；
2)從動部分：從動盤、從動軸(即變速器第一軸);
3)壓緊部分：壓緊彈簧；
4)操縱機構：分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
汽車離合器工作原理？
8樓：福州萬通汽車學校
離合器的作用是保證發動機的動力能平穩可靠地傳給傳動裝置或迅速，徹底地與傳動裝置分離。以便與汽車起步，換擋或停車。離合器的工作原理，分為接合及切斷二種情況。
1接合 當未踩下離合器踏板時，由於壓緊彈簧的作用，使壓盤，離合器片與飛輪端面緊緊的靠在一起，使發動機的動力經飛輪傳至離合器片，通過離合器片上的花鍵套傳給變速箱輸入軸。 2分離 踩下離合器踏板後，使踏板拉桿後移而推動分離叉，使分離軸承前移，分離軸承前移又推動分離槓桿內端前移，外端後移拉動壓盤後移並壓縮壓緊彈簧，使離合器片與飛輪端面不再靠貼（也就是離合器片與飛輪端面分離）。從而切斷了發動機與變速箱間的動力傳遞。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。
汽車的離合器原理是什麼？
10樓：太平洋汽車網
汽車離合器的工作原理是：1、當內座圈固定時外座圈順時針方向轉動楔塊不鎖止外座梁虧咐圈可自由轉動；2、當外座圈逆時針轉動楔塊鎖止外座圈不能轉動。以下是離合器的相關介紹：
1、分類：離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器。2、作用：
1）使汽車的驅動力逐漸增大讓汽車平穩起步；（2）使空鎮發動機和變速箱暫時分離後進橡純行換擋；（3）防止傳動系統過載；（4）降低發動機帶來的扭震衝擊延長變速齒輪壽命。
汽車離合器的工作原理是怎樣的，請求通俗解釋，謝謝。
11樓：沸融熔
汽車離合器的工作原理通俗解釋如下：
1、通過這個離合片使發動機和傳動系統進行摩擦傳輸動力，當踩下離合器時，離合片就會和發動機後面高速轉動的飛輪分離開，使得離合片不受發動機的動力影響，離合片中間的齒是用來連線波箱傳動系統用的。
2、當慢慢鬆開離合器時，離合片就會慢慢貼近高速運轉的飛輪，離合片貼近飛輪就會受到飛輪的轉動影響自身就會轉動，同時因為自身的轉動其動力直接傳送給汽車，半離合的狀態下，離合片和飛輪之間是進行著摩擦的，這一點非常重要，摩擦中傳輸的動力不大，所以汽車就能慢慢的平穩起步。
3、完全鬆開離合的狀態下，離合片和發動機飛輪之間緊緊貼起來，不再進行摩擦，而是隨著飛輪轉動而轉動。
12樓：匿名使用者
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
離合概念明白了吧？
那麼為什麼要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，這個問題比較複雜，我就不祥細說了，總之是不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。
明白了離合器的工作原理，那麼來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發生了什麼？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。
如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的了，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。
加油門可以加大發動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發動機克服靜態磨擦力，使車輛平穩起步。當車動起來後，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動後，動態磨擦力比車靜止時的靜態磨擦力要小得多。這也是為什麼在。
二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。
同樣，小坡起步時要加大油門，離合要擰牢也是這個原因，因為上坡的阻力比平面更大。
汽車離合器的作用，汽車離合器起什麼作用？
1 保證汽車平穩起步 汽車由靜止到行駛的過程，速度由零逐漸增大，需要很強的動力，發動機提供不了如此大的動力就將熄火。在汽車起步時，離合器逐漸接合 與此同時，逐漸踩下加速踏板，以增加發動機的輸出轉矩 離合器所能傳遞的轉矩也逐漸增大，發動機的轉矩便可以由小到大地傳給傳動系統，當牽引力足以克服汽車的行駛阻...
半離合汽車會動的原理
半離合發動機和變速箱也部分結合，有動力輸出，所以汽車會動。離合器的結合狀態有三個階段 從踏下開始，先後經歷自由行程 工作行程 空行程。在工作行程又細分三個聯動狀態 從開始松離合器後初聯動 半聯動 全聯動。離合器主動 從動摩擦片剛接觸，叫初聯動，接觸了一定程度，但沒有完全可靠的接觸，叫半聯動，完全接觸...
離合器的作用和工作原理各是什麼，離合器的結構組成及工作原理是怎樣的？
閔永芬買念 1.2.1 離合器 作用 保證在發動機的曲軸與傳動裝置間能根據汽車行駛的需要傳遞或截斷發動機動力輸出 使汽車平穩起步 便於換檔和防止傳動系過載。構造與工作原理 常用的多為幹摩擦片式，大部分東風車均採用此結構的離合器。主要由主動部分 從動部分 壓緊機構和操縱機構四部分組成。其中，發動機飛輪...