1樓：墨玲瓏寶
優點：顏值真心是很高，也的確是有一種不怒自然威的感覺，同時這個車子的動力表現也是相當不錯的，關鍵是省油呀，凱迪拉克。
xt6可以說是真正意義上達到了，要馬兒跑得多又吃得少，我感覺這真的是要比大多數車存在的實際意義強太多了。同時xt6的這個空間也比較大一些，比我之前的沃爾沃肯定是要大很多了，這對於我來講就是乙個進步，總之實際的用車體驗確實是挺不錯的。
觀：xt6的外**起來十分大氣，雖然車身比較大，但是看起來並不蠢，延續著凱迪拉克家族史的設計，採用鑽石切割式的技術，讓整個車身很有線條感，側面看起來有種流線型的感覺，顏色我選了個黑色，一是因為黑色會顯得車身比較小，再就是顏色看起來比較穩重。
內飾：細節上，做工很細緻，座椅的包裹性也很好。新車異味不是很大，但還是要經常的通通風，除除甲醛。
空間：這個車子的話呢，就應該買大一些，因為他這個空間還是可以的，像我們這邊車子都換了好幾部了，所以說對車子的乙個大小的話，那肯定是車子越大，那後面開得越舒服，包括裡面乘坐的空間，就越舒服。
配置：配置很齊全，小的儲物箱也很多，放點東西什麼的也很方便，基本上都是真皮包裹，全景天窗。
動力：動力方面的表現我覺得是完全能夠滿足日常所需了，雖然說起步的時候並沒有小車那麼輕快，但是也不會讓人感覺很肉，速度提公升起來之後，加速感還是挺不錯的，如果捨得給油的話，還會體驗到非常明顯的推背感，其實平時在市區裡面使用基本上也用不到太強的動力，不過上高速的話，超越那些大貨車還是要有一定的動力水平的。
越野：車子塊頭雖大，但操控還是可以的，試車的時候很快就上了手，沒啥它自己的講究，就是看開它的人想怎麼樣，悠哉遊哉開它平順、夠舒服。想要更猛點，切到運動模式，大油門踩起，速度提得會更直接，且保障了平順。
剎車這塊也剎得快，靈的一匹。轉向輕重合適，方向盤。
大小也趁手，指向精準，懸掛舒適性好，過坑和減速帶顛簸小。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
可以的不錯 空間動力各方面都可以。
3樓：李有志修車
可以的 要動力有動力 發動機 變速箱也匹配。
凱迪拉克xt6怎麼樣
4樓：小艾汽車問答
凱迪拉克xt6非常好。
xt6外觀：硬朗的外觀設計，標誌性的日間行車燈和尾燈讓人很容易辨認。內飾：
無論是用料還是做工，都堪稱完美。買了一輛新車，怕味道難聞，就買了一些活性炭，沒想到效果這麼好。空間：
車裡的空間足夠大，但是坐滿了人，後備箱的空間可能稍微不夠用了。
配置：價效比比途昂要高得多，無論是品牌、配置、**、駕駛體驗，都讓人非常滿意。動力：
在高速上超車時，你會有一種掌控一切的感覺，絕不會因為動力不足而膽怯。越野：操控感非常好，底盤紮實，過彎非常穩定，超車的時候，左衝右突，遊刃有餘。
凱迪拉克
是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標誌也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵。
同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標註冊。
但從1902年九月被已經被使用了。早期的徽章設計是向左傾斜，乙個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸，在頂部的皇冠處匯合。
凱迪拉克xt6口碑怎麼樣啊
5樓：小南汽車說
凱迪拉克xt6口碑挺好的。
凱迪拉克xt6是一款中大型suv，真實口碑挺好的，不僅外觀內飾高檔，空間也寬敞實用。這款車價效比高，霸氣的車身和豪華高檔的內飾，高檔的用料和做工，豐富的日常出行基礎配置，皮質包裹座椅舒適性極佳，動力效能強油耗低。
凱迪拉克xt6介紹
凱迪拉克xt6是一款中大型suv，車身尺寸mm，軸距2863mm，車身長度超過5公尺，長軸距公尺，使得內部空間有了很高的保障。此外，車身採用6座7座的佈局，三排實測空間寬敞。
它的外觀絕對可以用氣宇軒昂來形容，寬大的車頭再加上高挑的車身讓它有著很強的威懾力。採用了凱迪拉克家族式的盾形前進氣格柵。
狹長的前大燈與前格柵相連，配合前包圍下方貫穿式的散熱開口造型，運動感不錯。
全系使用的是一架公升渦輪增壓發動機，最大功率是177kw，最大扭矩為350牛公尺。這款發動機從1500轉開始就能輸出最大扭矩，而且能持續到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5000轉每分鐘。
凱迪拉克xt6這車怎麼樣
6樓：太平洋汽車網
如果你是為了凱迪拉克的空房和六座版，可以買這輛車。由於長度為5096公釐，在中大型suv中並不算短。畢竟車身長度已經超過了普通版路虎攬勝，40-50萬的**買這麼大的豪華suv也不容易。
所以，對於這款車的空房來說，對於喜歡大車的消費者來說，絕對沒有問題。但是如果追求操控效能，由於車身的重量，每百公里會加速秒，這對於一臺發動機開這麼大的車來說是非常罕見的，即使是普通品牌的中型車，也是如此。
但是對於效能控制來說，這個動力有點弱。因為這個級別的中大型suv大渣戚多搭載發動機，甚至發動機，百公里加速在8秒以內，好的在7秒以內，好的在6秒以內。所以就我個人而言，空之間的增加是不能以犧牲車豎梁態輛效能為代價來解決的，最好的辦法就是給發動機配備更高的馬力。
總之這麼大的車身配發動機，有點硬。雖然這個資料和日系suv相比還是挺不錯的餘源，但是日系車畢竟很肉，沒有可比性。
如果不在乎動力操控，為了車輛空，這款車是不錯的選擇。這款車是同價位40-50萬的豪華皮具品牌的最佳選擇，價效比也很高。
百萬購車補貼。
凱迪拉克xt6怎麼樣？
7樓：
摘要。您好。朋友。
凱迪拉克xt6很不錯。
它的優點：其實要說這臺車滿意的地方真的是非常的多，其實和很多車友一樣選擇一臺車絕對是有90%的滿意之處。這臺車的外觀設計是非常美式的大氣的風格，駕駛在路上的回頭率很高，它簡直就像是按照我的需要量身定做的一樣。
再加上這臺車真正的實用性很高，它並不只是有乙個好看的外形，還有超大的乘坐空間，保證了家人坐在車內的舒適性，而且還有分割槽空調，我和愛人，老人和孩子都能進行選擇。
缺電：油耗吧稍微差點，但是想到噸的重量和的發動機，還可以接受。
希望能幫到您。
凱迪拉克xt6怎麼樣？
您好。朋友凱迪拉克xt6很不錯。它的優點：
其實要說這臺車滿意的地方真的是非常的多，其實和很多車友一樣選擇一臺車絕對是有90%的滿意之處。這臺車的外觀設計是非常美式的大氣的風格，駕駛在路上的回頭率很高，它簡直就像是按照我的需要量身定做的一樣。再加上這臺車真正的實用性很高，它並不只是有乙個好看的外形，還有超大的乘坐空間，保證了家人坐在車內的舒適性，而且還有分割槽空調，我和愛人，老人和孩子都能進行選擇。
缺電：油耗吧稍微差點，但是想到噸的重量和的發動機，還可以接受。希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
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