1樓：超哥淘車
夏天到了，想必隨著車內氣溫的公升高，讓很多朋友一進入車內就開啟了空調。相信大家肯定曾經想過車內的內外迴圈功能，到底有什麼作用呢？有些朋友覺得沒必要糾結於此，而有些朋友隨意選擇，那麼如何正確使用空調的內外迴圈按鈕呢？
帶大家來看看吧！
內迴圈模式，顧名思義就是空調系統關閉與車外空氣的流通，僅僅只讓車內的空氣進行迴圈。此模式一般用於：第一，堵車的時候，在車輛堵塞時，車外的空氣充滿了汽車的尾氣，運用了內迴圈模式後，便可以有效阻止尾氣快速進入車內。
第二，當遇到霧霾，灰塵濃度大的天氣時，同理也可避免自身以及乘客吸入過多的有害氣體。第三，在地落車庫停車等人時，車庫的通風情況差，車外的空氣質素差，如果開啟了外迴圈模式，會對身體造成危害，所以此時應當開啟內迴圈模式。當然使用。
當然使用內迴圈模式也有相應的缺點，比如，由於長時間使用此模式，導致車內空氣許久無法與外界空氣相流通，從而出現缺氧甚至是一氧化碳中毒等情況的發生。
外迴圈模式，是指汽車空調開啟了與外界空氣的流通，吸收車外空氣來進行迴圈。此模式一般用於：第一，剛買新車時，開啟此模式，有利於快速將車內的有害氣體以及異味快速消除。
第二，在製冷時，有時也需要開啟此模式，快速將車內空氣與外界流通，起到過濾通風的功效。
第三，在下雨天時，如何能夠快速通風且不讓雨水滴入車內，那便是開啟外迴圈模式，不但能達到這個效果，還有消除玻璃霧氣的功能。外迴圈模式的缺點正好與內迴圈模式相反，當有害氣體進入車內，會對車主以及乘客的身體造成損害。
各位車主朋友們，不但要了解內、外循壞它們各自的功能，也還需做到靈活使用。大家不能不考慮實際情況，而一味地使用某一種迴圈方式甚至不使用。就比如，現在盛夏的到來，高溫天氣也隨即而來，尤其是停放在室外的車子，車子內部的溫度公升高，導致一進入車子，就感覺無法忍受，此時，大家就應該開啟空調的外循壞模式，並開啟車窗，讓其快速通風，車內的熱氣便也隨之散去。
等到感覺熱氣都已經揮散的差不多了，就可以關閉車窗，開啟內迴圈模式，從而使車內溫度快速降下來，達到適宜的溫度。合理的方式與時機去切換車子的內、外迴圈，不單單是舒適度，更是因為空氣質素的提高。
相信，每一位車主朋友都是很愛護自己的車子，所以瞭解它每個部分的功能是很有必要的，這樣不但能提高車子的使用壽命，也能保障自己的身體健康。
2樓：乙隻手的魚
汽車的外迴圈也就是空調通風是通過一些小孔進行的，這些小孔是交錯的，而不是直接與我們空調系統的進氣道相連，從而防止雨水在我們的汽車雨天行駛時直接進入我們的汽車空調。
3樓：ro生活娛樂
汽車空調的外迴圈是通過發動機艙處的進風口吸入空氣實現的，進風口處還安裝有空調濾芯，由於出風口是平行於路面，且進風口上方有導水槽，雨水都是通過導水槽流向地面，不會流入進風口。
汽車下雨開內迴圈還是外迴圈？下雨開外迴圈會進水嗎
4樓：小趙生活百科
汽車在下雨天行駛時，汽車空調最好就開外迴圈，並將空調吹風口往前擋風玻璃吹。開外迴圈後，就可以把車內人員撥出的蒸汽給排出車外，防止車內車外的溫度差過大，而導致冷空氣在車窗上凝結。如果開內迴圈，就很大可能會因為車內空氣不流通，導致車窗玻璃上產生霧，影響駕駛者的視線，安全性大大降低。
下雨開外迴圈會進水嗎下雨天開啟外迴圈是會有進水的可能的。外迴圈就是把車外空氣引入車內，讓車內的空氣流通起來，那麼在雨天車輛在行駛過程中，雨水也會隨著空氣而進入車內的。如果在長途用車，長時間會讓車內的空氣變得渾濁，這個時候就要開啟外迴圈向車內輸送新鮮空氣，購買新車後，車內會有很多異味，就要儘可能多的使用外迴圈，讓車內的有害氣體散去。
要注意的是在剛開啟冷風或暖風的時候儘量不要使用外迴圈，因為車內的溫度要是長時間達不到設定值，就會增加發動機的負擔，燃油消耗量也會變高，嚴重的情況下還會減短發動機壽命。還有內迴圈使用時間不要過長，要隔段時間適當開啟外迴圈加以通風，讓車內的空氣有乙個流通，避免在行駛過程中引起身體不適。
汽車下雨開內迴圈還是外迴圈
5樓：猴哥說車
車輛在雨天行駛時，車載空調最好是就開外迴圈，並將**空調吹風機口往擋風玻璃吹。開外迴圈後，就可以把車裡工作人員撥出來的蒸氣給排出來車外，避免 車裡車窗外的溫差過大，而造成 冷空氣在玻璃窗上凝固。假如開內迴圈，就非常大有可能會由於車裡空氣不商品流通，造成 汽車車窗上形成霧，危害駕駛員的視野，安全係數大幅度降低。
雨天開外迴圈會滲水嗎。
雨天開啟外迴圈是會有滲水的也許的。外迴圈便是把車窗外空氣引進車裡，讓車裡的空氣商品流通起來，那麼在下雨天車子在行駛全過程中，降水也會伴隨著空氣而進到車裡的。假如在遠途出行，長期會讓車裡的空氣越來越混濁，這個時候就需要開啟外迴圈向車裡運輸新鮮空氣，選購車子後，車裡會有許多臭味，就需要儘量多的應用外迴圈，讓車裡的有害物質散去。
要特別注意的是在剛開啟冷氣或曖風的情況下儘可能不要再應用外迴圈，由於車裡的溫度如果長期達不上預設值，便會提公升汽車發動機的壓力，汽柴油使用量也會上公升，比較嚴重的情形下還會繼續縮短汽車發動機使用壽命。也有內迴圈使用時間不能太長，要隔一段時間適度開啟外迴圈多方面自然通風，讓車裡的空氣有乙個商品流通，防止在行駛全過程中造成身體不舒服。
下雨天車裡開外迴圈還是內迴圈
6樓：機器
最好使用外迴圈風，並將風向調整吹向擋風玻璃。開外迴圈，可以把人撥出的蒸汽排出車外，避免冷空氣在玻璃上凝結。如果開內迴圈，會導致玻璃上產生霧，影響司機視線。
1、在遇到堵車嚴重的地段，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自迴圈模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。要根據車外空氣狀況，及時調整車內空調迴圈系統。
2、人在進入汽車後的短時間內，就應該開啟車窗或開啟外迴圈通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息，避免發生危險。
3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，儘量避免長時間使用車內自迴圈模式。
4、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，儘可能地保持車內外空氣的交換，使空氣流通，以便儘早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨。
5、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，儘量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
汽車，下雨天應該開外迴圈還是內迴圈？
7樓：網友
下雨天，空氣比較溼潤，易造成前風擋玻璃起霧，需要開外迴圈來控制，霧氣較大也可以開空調機來消除霧氣。
8樓：我是乙隻皮皮鴨
汽車下雨天最好是開內迴圈，因為外面的溼氣比較大，開外迴圈的話，容易把外面的溼氣引進來，導致汽車玻璃起霧。下雨天最好是開內迴圈，因為外面的溼氣比較大，開外迴圈的話，容易把外面的溼氣引進來，
9樓：小花朵嗯
汽車下雨天應該開外迴圈還是內迴圈？下雨天應該開外迴圈，讓他的溼氣往外排。
10樓：禍禍家
汽車在下雨天的時候應該開內迴圈，因為你現在開了外迴圈之後，外表在落車的過程當中會一直變得特別髒，屬於浪費你汽車上的能源。
11樓：從來沒有來過
汽車在下雨天的話，我感覺還是開內迴圈更好一些吧，內迴圈這個更節省空間，更節省藍油的。
12樓：小學數學1滬教2人教
這個應該沒有太大影響把，一般冬天就是開個暖風，車裡不起霧氣就行了。
13樓：網友
這沒標準，根據舒適度來調整。
汽車內迴圈燈亮是內迴圈還是外迴圈
皮蛋粯子粥 燈亮就是內迴圈，燈滅就是外迴圈。外迴圈的作用是補充新鮮空氣，內迴圈的作用是阻隔汙濁氣體。原理 內外迴圈外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是...
汽車內迴圈的什麼意思，汽車的內迴圈和外迴圈各是什麼意思
沒ym亞古獸 一 外迴圈主要起到通風的作用，所以當車內空氣汙濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內密閉僅使用內迴圈，很容易造成車內氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。需要開啟外迴圈的環境 1 新車 2 有二手菸的車 3 高速駕車 4 開啟長時間內迴圈的車 二 內迴圈與外迴...
c語言中內嵌迴圈是怎樣進行的,內迴圈和外迴圈一起到底什麼時候執行內迴圈什麼時候執行外迴圈
break，continue，goto return等控制語句會改變迴圈的執行次數。int i,j,k for i 0 i 100 i 迴圈的控制 外迴圈的另一部分 for k 0 k 20 j 內迴圈2 外迴圈執行一次，內迴圈執行一遍迴圈 外迴圈的 另一部分 for e1 e2 e3 for 迴圈...