1樓:網友
首先查詢是否有漏油部位,再就是檢查發動機氣門油封是否有損壞,最後就是發動機燒機油,需要大修。
2樓:無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的,只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗,反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持,只是治標不治本的權宜之計,百害而無一益。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡,總認為燒機油就應該大修解決,這樣不僅要承擔高昂的維修費用,還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油,所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品,已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖,不拆一顆螺絲,行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油,效果顯著。
3樓:敢問敢答
如果你的車是帶渦輪增壓機的,那就沒有多大問題 ,那是由於渦輪增壓機的油封漏油所致的,只需要處理渦輪增壓機就可以了。
你的車如果是不帶渦輪增壓機的,那就說明你的發動機有問題,多半是發動機燒機油所致的。
除了這兩種情況外,密閉的發動機是不會無緣無故的失油,除非在加機油時就沒有加夠。
4樓:帳號已登出
如果跑了6000km機油少了一半,說明你的車嚴重燒機油,那樣的話就必須經過大修了,否則的話,燒機油對發動機磨損是相當大的。
5樓:雲南萬通汽車學校
從機油的消耗量來看,你的車已經燒機油了。如果沒有存在洩漏機油這種情況下。往汽油里迦納公尺陶瓷抗磨劑,暫時還能修復一下。等燒機油嚴重了,只能大修了。
6樓:網友
檢查一下,是漏了,還是發動機燒機油,還是渦輪增壓器壞了。
7樓:網友
哈哈,建議去修理廠檢查一下。具體看是燒機油還是發動機體有漏油現象。
8樓:我要住大別野
您好!這個建議您去4s店或者維修廠去詢問並且維修。
5000公里機油跑了7500公里有事嗎
9樓:什麼名不名的
5000公里機油跑了7500公里有事。一般來說車輛的機油是5000公里更換,但這不是絕對不可逾越的紅線值,機油壽命顯示只是乙個簡單的參考,不能夠完全的作為依據,所有一般情況不建議5000公里要更換的機油開到7000公里,但跑到7000公里也是可以的,只是對發動機的使用壽命可能有不同成度的輕微影響。
注意事項機油更換、車輛保養可以根據本身車輛使用的狀況,還有保養的週期,適時進行保養,可以平時也注意檢查一下機油發黑是否很嚴重,聞一聞機油有沒有一些汽油味或者其他的氣味,總的來說在你的正常的使用的週期之內,機油的壽命如果是在1/3以上的,基本都不會有太大的問題,平時做到勤檢查,多觀察。
車跑了13000公里出現機油少了怎麼回事
10樓:天景輝源純
冷車兩來三個小時後看一自下機油標尺,油麵在刻度標記中間是正常的。熱車機油會到發動機內,如果冷車少了很多,應該是漏油和燒機油兩種情況,儘快檢查一下吧!燒機油,尾氣會帶點淡藍色。
汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
11樓:杞修平潘楊
您好,機油如果少的不多,是正常的,因為行駛過程中會損耗一部分機油的。祝您行車。
愉快。如能幫到您,請設為,謝謝!
12樓:言辰皓宿海
您好,按照5000公里保養一次,不應該出現缺機油現象。如果是正常保養,且缺機油那就需要檢專查有沒有漏油的地方屬,或者是油底螺絲沒擰緊,機濾沒有擰緊。【汽車問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
13樓:宇文和悅鄒躍
你好;建議按時做保養,做保養時,機油加註最上線。
祝用車愉快。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
14樓:蒲佳夔岑
樓主提問不清楚啊?車子在行駛過程中當然會用機油,機油少了正常啊,問題是少了多少,要算下。可以去摩聖,檢測看看比較好哦!
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