1樓：汽車之家
作為經典的轉子引擎，馬自達rx-7雖然不是首款搭載的車型，但在《頭文字d》影響下，成為最著名的轉子引擎跑車，rx-7最早於1978年亮相，並在2002年停產，共歷經3代改款、總生產數達811,634輛。
<>作為讓馬自達的聲名遠播的經典發動機，轉子發動機雖然因環保法規和耐用度不再被使用。但作為汽車界的技術宅，馬自達只堅持自己自己認可的東西。
當全世界都在向小排量渦輪發動機靠攏的時候，它還在堅持自然吸氣；當全世界都覺得應該靠著混合動力技術節能減排的時候，它卻把所有的錢都砸向了創馳藍天；當全世界都在關注怎麼把活塞發動機搞好的時候，馬自達卻執著地把所有賺來的錢都研究轉子。
<>最近馬自達表示轉子發動機將會以增程器的方式重生，並將應用於2021年在歐洲上市的電動suv mx-30，成為加強電動車續航表現的利器。
<>馬自達在開發的mazda2 ev電動原型車上，安裝1具排量公升的單轉子引擎，在僅重100公斤、公升的油箱設計下，可產生38匹馬力，並使20kwh的鋰電池續航力提公升一倍。
<>因此馬自達也打算將這套轉子引擎增程器用在即將上市的mx-30上。
2樓：田河增程器空調
<>5kw低速電動汽車增程器。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池汙染比廢氣汙染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
電動車沒電，用增程器能跑嗎？電動車增程器有用嗎
5kw低速電動汽車增程器。可以的，但增程器功率需要大於電機功率，不然跑不了，不過不建議電瓶沒電了再來啟動增程器，電瓶用到都沒電了容易傷害電瓶縮短使用壽命，有了增程器就可以避免電瓶沒電這種情形的發生，電瓶在欠壓時增程器會自動啟動發電，不然電瓶欠壓了電動車是跑不了的。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較...
助力電動車增加電容增程器有有嗎，助力電動車增加乙個電容增程器有有嗎？
電動車增加電容不如增加電池。電容不產生電能，只儲存電能。要對電動車起作用，至少要法拉級的電容。但法拉級高電壓的 很貴。電動二輪車增程器 想要用電容來達到增程的效果是沒有用的，必須要使用增程器發電機發電的方式來給電瓶及時補充電量才行。由於低速電動二輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出...
安增程器對電瓶有害吧，電動車使用增程器對電瓶有損傷嗎？
5kw低速電動汽車增程器 電池的損壞主要是對電池的過度充放電造成的，增程器可以避免這兩種情況的發生，所以安裝增程器對電池是不會有傷害的，其實反倒是對電池有保護作用的。首先科普電池的致命傷，過度充電，過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統，在只剩30 40 的電量的時候增程器會檢測到電壓...