電動車沒電,用增程器能跑嗎?電動車增程器有用嗎

時間 2023-05-10 01:42:07

1樓:田河增程器空調

5kw低速電動汽車增程器。

可以的,但增程器功率需要大於電機功率,不然跑不了,不過不建議電瓶沒電了再來啟動增程器,電瓶用到都沒電了容易傷害電瓶縮短使用壽命,有了增程器就可以避免電瓶沒電這種情形的發生,電瓶在欠壓時增程器會自動啟動發電,不然電瓶欠壓了電動車是跑不了的。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一台增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動範圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議:

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池汙染比廢氣汙染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

電動車增程器有用嗎

2樓:親愛的郡

首先,電動車增程器實質上就是一台小型的發電機,功率不及電動機功率,不能提供所需的全部電力,所以只能是輔助用,減少電池電力的損耗。

其在工作時的噪音還是很大的,即便裝置上採用了先進的降噪工藝,在距離7m左右的地方噪音水平依舊在60分貝左右,可想而知如果將電動車增程器放在腳下,一路上的噪音都會令人抓狂。

使用電動車增程器有四個問題

第一:功率虛標。有些標稱6千瓦實際發電量甚至只有2千瓦左右。

第二:質量參差不齊。多數都是小廠產品,安裝、雜訊、震動、耐久性、售後服務等不好保證。

第三:發電效率比較低。發動機功率越小功率效率越低,同樣發一度電170f發動機比190f發動機油耗要高20%左右。

第四:燃油驅動成本遠高於用電。

所以說增程器可以救急但不太適合常用,且必需正確選擇。同時要求使用者有一定技術基礎和動手能力,可以自己完成安裝以及日常維護、維修。

總之,電動車增程器致命缺陷主要有三點:雜訊大、震動大、效能低,而高效能的增程器需要新技術、新工藝和高度整合化,缺一不可,只有達到這樣的水平,才能對電動車續航有一定效果。但是,其價效比還是不高,因此,不建議使用電動車增程器。

3樓:網友

電動車增程器具有對電動車輪或電動汽車自動充電的功能,你只要輕鬆按動啟動按紐即可充電,無論對各種電動汽車,電動三輪車都具有充電快,邊跑邊充,不需要在路上停止充電的功能,可為您節約大量的寶貴時間。

整個增程器總成通過前端的錐形定位元件和後端的鎖緊定位銷以及卡扣與側面的輔助擋板實現快速定位。當增程器開始安裝時,底板的滑輪接觸導軌,推動到末端後,滑輪滑入滑槽,此時靠導軌來支撐,然後銷上定位鎖緊銷,扣上鎖緊卡扣,則完成增程器的機械安裝。

4樓:網友

有用。如果原車效能良好沒有必要安裝這個裝置,增加維護量。燃油的油電混合模式是切實有效的增程方式,逐漸普及開來,利用一台額定功率8kw,工作點扭矩25nm/3000r(min)的雙缸發動機,來帶動一台可輸出7kw額定功率的發電機,從而為車中的電機供電。

一般在純電驅動時,s18d增程式電動車的續駛里程為100-145公里,而在增程器的幫助下,該車的續駛里程可增至300km。

5樓:面試指導朱迪

回答電摩增程器是有一定的作用的,行內常見的電動車「增程器」有2種,1種是「電容」增程器,一種是「燃油類」增程器,電容」增程器:這種「增程器」十分便宜,網上十幾元到幾十元就能買到乙個,號稱可以讓電動車多增加30%左右的續航,也就是說,一輛續航50公里的電動車,可以實現65公里的續航,基本上多增加了一組12v的電池,這種可以負責任地告訴大家,這種小電容的電量對於電池增加續航是「微乎其微」,屬於「智商稅」產品。

燃油類」增程器:這類「增程器」其實就是一台「小型的發電機」,對電動車的電力系統改裝之後,當電池電量不足時,可以切換到「增程器」驅動,這樣實現用「油」驅動,這種方式就是常見的「混動」,而「燃油類」增程器工作的時候會產生很大的噪音,讓電動車和電單車相似。

這種「增程器」雖然不是智商稅,但也不屬於高科技,這種技術幾十年前就被廣泛應用。

6樓:網友

沒電了還能繼續航行,那怎麼可能呢?那玩意一種可能是提高點充電電壓,讓電瓶多充點電,大幅度增程那是不可能的,說不定還會損壞電池。如果那玩意兒真有那麼神奇,早讓汽車廠商買走了,現在電動汽車最大的問題不就是續航里程太短嗎。

7樓:石榴星月月

沒有,因為**上這東西根本不適合電動車。

8樓:妙招

增程器 就是汽油發電機 電動車沒電的時候不用停車的情況下 啟動汽油發電機給電瓶充電 也就是邊跑邊充 讓電動車跑長途 沒油了到加油站給汽油機加油 也就是電油兩用 現在賣這個東西的多的是 你到**搜尋一下會出來很多 如果想安裝 給你說一下 如果你的電機是500瓦就按1000瓦 是800瓦 就按1500--2000瓦的發電機。

9樓:永佁然

這個可以延長續航里程,但是代價是電瓶就壞的快了。這個東西都是小個體戶做的。買之前什麼曾諾都答應,買了之後就聯絡不到了,什麼保修就更不用提了。

我就買了乙個。春檑牌的,買了沒多久就出了問題,**也不接,簡訊也不回。現在我的電瓶壞了兩塊,結果車走的慢,我想如果用增程器即給電瓶充電,又行車,發電機功率有限。

所以。我就改了一下,結果是根本帶不起來車輛,這我才知道。這所謂的增程器。

都是**弄出來的東西,起不了作用,現在我是得不償失,五塊電瓶就得四千多塊。我看如果各位要是想跑遠途,最好是買電摩,不要輕信什麼增程器。那都是騙人的。

10樓:洗髓伐毛丹

不能,能量守恆是無解的。充電型增程器是假的。不過好像有限流的,就是放慢電瓶放電的速度,但是電車會變無力,跑起來後才好一點。

電動車增程器到底有沒有用?

11樓:小張愛聊教育

電動車增程器有用。

電動車增程器實質上就是一台小型的發電機。這個可以延長續航里程,但是代價是電瓶就壞的快了。如果原車效能良好沒有必要安裝這個裝置,增加維護量。

電動車增程器是為了增加純電動車行駛里程而加裝在純電動汽車上的乙個附加儲能部件。

通常使用者可以在出行時根據行駛里程需求自行選擇安裝或者不安裝。其在工作時的噪音還是很大的,即便裝置上採用了先進的降噪工藝,在距離7m左右的地方噪音水平依舊在60分貝左右。

電動車增程器詳細解釋

增程器就是乙個特殊一點的低壓發電機,也不是什麼新鮮的產物。實際上就是改裝電動車的電力系統,在電量不足需要救急的時候,切換為用油為動力驅動,實際上就是把車子改造成混動車。

如果電動車的正常續航里程只有30km,那麼理論上加裝了電動車增程器以後續航能夠達到60km,這個個實際上就是一組小電容,裝上去基本上不會為電動車增加多少續航,更多的是給車主的心理帶來安慰。

12樓:田河增程器空調

有用的,電動車增程器它就是發電機,在電動車快沒電的時候啟動給電瓶及時補充電量,讓電動車可以跑得更遠。

電動車增程器怎麼使用,是不是騎時插入,不騎取掉,是嗎?

13樓:

摘要。您好,很高興為您解答!電動車增程器使用方法如下:

電動車增程器怎麼使用,是不是騎時插入,不騎取掉,是嗎?

您好,很高興為您解答!電動車增程器使用方法如下:

電動車增程器是安裝在車上的,需要的時候啟動發電給電瓶充電,同時它也可以設為自啟動模式,就是電瓶沒電了會自動啟動,電瓶滿電時會自動熄火停止發電,你不需要用的時候關機就行了,拆卸的話不是很方便,需要花時間,暫時不能即插即用,安裝好就固定在那裡了。

只需要把它連線到電瓶位置的連線插頭,也就是它的充電口就可以了,其實並沒有購買增程器的意義,它就是乙個普通的充放電電容,進行充放電以後就無法進行使用,這個純屬是乙個比較高階的智商稅,希望我的對您有所幫助,祝您用車愉快。

電動車增程器有用嗎?

14樓:九毛七

所謂的電動車増程器就是宣傳的噱頭,一點用也沒有,那就是乙個電容器,指望乙個電容器來增程,那就不可能的,決定電動車的續航里程多少,那就由電池組的容量大小來決定的,而且一旦電池組沒有電了,電容器就是乙個擺設,沒有用的。

15樓:文成公主剪輯

電動車風力發電增程器,起的作用微乎其微,作用不大!,正常騎行時,發電機產生的阻力和消耗電瓶的電力成正比的,只有在下坡的時候,才能起到作用。考慮到轉換效率(整流,充電),所以起的作用不大。

首先科普電池的致命傷,過度充電,過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統,在只剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電,增程器發電的電量高於保護系統的。 所以電池這時候發電是處於不虧電的,當電池電量是滿的時候,增程器也能檢測到電池電壓,預設為電池不虧電,此時增程器會降低功率不往電池充電,防止電池過量充電鼓包,所以用增程器後對您的電池是有保護作用的。

親,您好,如果有幫到您,麻煩您給五顆星贊可以嗎?謝謝,祝您一切順利!

16樓:網友

這個是一部分商家玩的小手段,其實啊!沒有什麼。那個增城增城氣。

他就是乙個。嗯,騙人的小狗down千萬不要相信。電瓶車的速度是國家明令這個規定的。

你要超過多少速度,國家是不允許的,所以這些東西都是騙人的。

17樓:網友

每組電池的容量是有限的。加個電子裝置就可以增加續航里程了,這是不可能的。

助力電動車增加電容增程器有有嗎,助力電動車增加乙個電容增程器有有嗎?

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