大眾ID 4續航550公里,售價不超25萬,誠意夠足,火力夠猛嗎?

時間 2025-02-14 05:50:24

1樓:網上車市

一汽大眾**!續航550km,售價25萬元起。

大眾全新id.4釋出 續航可達805公里將年內上市

2樓:汽車之家

由於日內瓦車展因疫情取消,大眾於3月3日以線上形式發了全新suv——。該車薯飢誕生於meb平臺,基於概念車打造,綜合續航里程可拿逗達805km(合500英里,未說明nedc或wltp工況)。據悉,新車將於年內上市,在中國、歐洲和美國生產銷售。

外觀方面,採用id系列家族化設計語言,封閉前臉、圓形led大燈、貫穿大燈的led燈帶等設計元素均未缺席。與明顯不同的是,尾燈採用貫穿式設計,尾標配有紅色光源。

內飾方面,將採用全數位化的駕駛艙設計,車輛操控將主要通過觸控或語音控制實現。

動力方面,將先期推後驅版本,後推四驅版本。電池被放置於車輛底部**,一方面可確保低重心,一方面可實現軸荷平衡分配。續航方面,最高可達805km(合500英里,未說明nedc或wltp工況)。

距焦觀點。跟隨的步伐,等車型也將紛至沓來,以完成電動化佈局。對於大眾而言,中國市場尤為關鍵。

國產版 由上汽大眾負責生產,但由於軟體問題,上市時間或由原定的2020年夏季推遲至2021 年左右。對於來說,目前談及上市數敏返時間還為時尚早。

大眾id.4**,確定國產,續航500公里

3樓:汽車之家

自大睜禪眾首款釋出了電動汽車?以來,有關第二款車型就不斷湧現。到底是按原樣使用概念薯早纖車的名稱,還是使用目前還沒有訊息表明,但是許多人猜測它將被稱為。

在2019年11月下旬,瑞典北部的冬季測試中,發現了與大眾概念車類似的車型,我們猜測這臺車或許就是正在測試中的。

首先,這是一款運動型車型,採用了傳統的兩廂式跨界車和類似轎跑車的車頂線條。概念車的側滑門不再使用,採用了傳統的方式開啟。

其次,這款車不僅在德國,也會在美國中國生產銷售,大眾正在努力的把純電動汽車向全球推廣。

第三,這是一臺注重實用的純電動車,是一款強調駕駛效能的suv。此外,作為515公升數仿的裝載量,它非常注重實用性。車身尺寸為2773公釐,的高配版本將在前後軸各搭載一臺電機,系統最大功率為306馬力,綜合最大續航里程為500公里,該車型將配備電量為83kwh的電池組,車輛擁有150kw的快充能力,可在30分鐘內將電量充至80%左右。

大眾汽車的行政總裁赫伯特·戴斯(herbert dess)在2017年上海車展上披露了,並表示計劃到2030年銷售10萬輛電動汽車。到2025年,它宣佈了每年達到100萬輛的目標。實際上,雖然不清楚是否會實現目標,但按照大眾汽車目前的方向,應該是一款非常重要的車型。

接近量產,大眾 id.4續航或達500公里

4樓:汽車之家

<>在不久前巧妙裝扮成歐寶?grandland x的大眾?原型車才在瑞典進行測試時被海外**拍到。

雖然原先備受關注的車壇盛事2020年日內瓦車展已經因為受新冠肺炎的影響而取消,但是大眾仍舊在陸續釋出途銳r與高爾夫gtd、高爾夫gti資訊後首次對外揭開了備受關注的神秘面紗。

身為大眾品牌繼2019年法蘭克福車展首演的 之後旗下id.電動車家族的第二名成員,大眾選擇**直播中公開了目前仍為準量產版概念車身份的初步資訊。根據大眾的說法可以視為2017年在上海車展發表的概念作品 id.

crozz concept量產版本,除了將保有延續自的id.電動車家族產品設計元素,更將以迎合時下消費者喜好的跨碧察衫界樣貌結合出色機能進行呈現。

儘管目前還沒有公開有關 詳細的效能以及續航資訊,但是仍舊透露在與同樣採用集團專門為電動車款所特別開發的meb平臺進行打造下,在出色的空氣力學設計與深厚電能技術做為後盾,將有望達成在沒啟最新wltp測試標準下上看500公里的續航能力,當然也將會具備meb平臺產品與生俱來的低重心與寬敞車室空間。

根據大眾品牌營運長ralf brandst?tter的說法,預計將會在2020年底前問世的未來將會在歐洲、中國以及北美地區進行生產、販售,初期將採用後輪悔腔驅動設定後續還將追加四驅版本選擇。而藉由 以及等id.

電動車家族產品的陸續推出,大眾同時也希望在2025年降低三分之一的新車二氧化碳排放,進而達成巴黎協定所立下的2050年碳排放目標。

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