1樓：山東萬通汽車學院
1、腳跟放在腳墊上，用最舒服最自然的角度踩剎車，保持腳跟放在這個舒服的點，這樣即便遇上緊急情況，本能的一腳踩下去，就是剎車了。自動擋的車，什麼時候都要能正確踩中剎車，保證安全的第一條。
2、然後以腳跟為圓心，腳尖轉過去一點，點油門，其實真正要控制力度的反而是油門。因為最舒服的姿勢給了剎車，那油門的控制就需要適應一下了。腳跟儘量不抬起，始終放在腳墊上，通過下壓的角度來控制力道，別使勁，腿放鬆，這樣即便高速上連續跑2小時，腳也不會累。
3、左腳也別閒著，自然放在身體左前方，也是在幫助右腳掌握平衡，和右腳的角度儘量接近，不要盤腿。這樣人在座位上是最舒服的姿勢。
你開過手波的就知道。
自動波也是低速齒輪和高速齒輪啊。
加大油肯定不好。就像三檔起步。
小油慢慢提速 對車好。
2樓：帳號已登出
現在的人們出行越來越方便了，那麼在人們的追求舒適的要求下，一項偉大的發明就誕生了，那就是自動檔車，為了追求舒適、輕鬆和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車，很多人又都認為自動檔車比較好操作，那麼事實如此嗎？自動擋汽車啟動時腳剎要踩住嗎？
起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。
注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。
特別是在交通擁堵、訊號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那麼自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，坐車人會感覺不穩當，覺得你駕駛技術實在一般。
因此，為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性，自動擋車在遠遠看到紅燈後或前方擁堵時要及時收油。
提前公升擋。為節省燃油、減小雜訊、降低發動機的磨損可以採用「提前公升擋」的方法。汽車平穩起步後，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然後鬆開油門，並保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋公升到二擋，當感覺公升擋後，再踩下油門繼續加速。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
車剛起步的時候無論自動擋還是手動擋啊需要預熱一下啊不要一下一腳油踩到底。當溫度上公升來的時候，我們再可以進行一些急加速操作。
4樓：福州萬通汽車學校
如果是一鍵啟動的那就要踩住剎車了 ，或者車停在上下坡上要踩住剎車。
5樓：哈爾濱萬通汽修學校
輕輕給點油門就行 一腳到底的地板油 對車不好望，謝謝。
6樓：網友
靚仔輕輕踩油門就可以啦一腳到底你要彈射起步晚。
7樓：聚百順汽車保養
你說的是油門還是剎車，啟動時先踩剎車，不要給油。
自動擋汽車正常駕駛是腳該怎麼放，是左腳剎車，右腳油門嗎，還是右腳剎車油門
你好，右腳剎車油門，左腳放在一側就可以了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 黑石礁畔 正確的方法是右腳控制油門 剎車，不要左腳剎車右腳油門，這樣容易同時踩下，費油且不利於操作。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為 p r n d s l。p parking，泊車...
手自一體檔位上的按鈕是幹什麼的，自動擋擋把上的按鈕是做什麼用的
banji的老巢 那個按鈕是倒擋鎖，用於各種檔位之間切換的，防止行駛途中誤碰，影響安全。一般有三種使用情況 p到r r到p都要按排擋鎖，車輛停止的時候。n到r要按排擋鎖，車輛停止的時候。d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以...
自動擋無級變速是一直踩油門就可以變速還是
只要有變速箱他就有檔位，自動檔也是有檔位的，但是不需要你去換，你直接走d檔就行了，剩下換擋的事就交給變速箱了，他會根據你的速度來達到換擋的目的，換句話說就是根據你自己行使的速度他自己降檔公升檔。還有就是有手自一體的，他在d檔旁邊有個 符號，你可以自動加檔減檔，但是他也要根據速度。打個比方說 手動擋的...