1樓：同彥珺
有啊，自動擋車的怠速大概在5-10km/h左右，具體情況要看車輛的怠速轉速及車況而定。一般來說，自動擋的車比手動檔的車在怠速時發動機的轉速要高一些，一般在800-1000r/min，如果掛著d檔怠速情況下不踩油門行駛的話，速度大概在5-10km/h左右。
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機「出工不出力」。
自動擋怠速狀態是指自動擋汽車發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。
2樓：匿名使用者
有怠速，自動擋的車你鬆開剎車掛前進擋的時候會以非常非常慢的速度前進，掛倒檔也是一樣，只要踩住剎車車子就不會動也不會熄火手動擋車子光放離合器容易熄火，要配合油門起步。
3樓：匿名使用者
不用踩油門，只要鬆開剎車，車就能以怠速慢慢行駛。
4樓：匿名使用者
自動擋的起步必須要踩油門，手動檔的可以掛一檔放離合就行。
自動擋汽車怠速一般是多少轉？
5樓：途虎話養車
正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。
以下幾種情況下怠速會自動公升高50-150**1、冷啟動，水溫低；2、電池虧電；3、開空調製冷。
汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害：
2、汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患。
3、汽車怠速時高時低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。
6樓：陳工聊車
汽車的怠速應該是多少？專業工程師深入講解，正常轉速是這個轉速！
7樓：汽車維修高階技師
啟動時，為了盡快熱車，怠速在1200-1500轉，運轉了幾分鐘後，怠速會保持在800-1000.不會特別低的。為了降低發動機的排放。
自動擋汽車哪個檔位怠速？
8樓：匿名使用者
怠速的定義：不踩油門時發動機工作的狀態叫做怠速 。 因此。。。自動變速箱所有的檔位不踩油門都是發動機怠速！！！除p、n擋怠速車不會移動，其它的檔位都會向前或向後行駛。
9樓：水瓶座大師兄
d擋是前進檔 n檔是空檔 r檔是倒車擋 s是運動檔（有的車型有） l是爬坡檔（有的車型有）
不踩油能行駛的是d檔 踩油也不走的是n檔 n檔是純怠速檔（堵車或紅燈很長時可以使用，省油）
10樓：娛水之樂
自動擋倒車檔位介紹。
自動擋汽車有怠速行駛和帶檔滑行的概念麼？
11樓：她是我的小太陽
手動檔車才有的操作。
因為發動機電腦會強制性提供額外的燃油防止車輛熄火。類似於脫檔發動機反而會受到損傷。且發動機轉速過低燃油**加大容易產生積碳。
耗油而且傷車。
2帶檔滑行：指車速到了一定的速度，鬆開油門，靠發動機的牽阻力滑行的方式。可以用於情況不緊急時的減速，避免過度使用剎車。
都知道一腳剎車一腳油這個道理。而且現在的行車電腦都是在不脫檔的情況下帶檔滑行是不會噴油的，所以滑行的這段距離從理論上講是零油耗的。靠發動機的牽阻力減速可以減少剎車片的磨損及踩剎車造成的其他部件的磨損，對車輛的養護可以起到積極的效果。
所以建議在合適的情況下帶檔滑行。例如長下坡，急加速後（不追求飆車），前方紅燈，前方情況不明朗但不緊急的時候，等等。
的確可以省油，但現在的車方向助力，剎車油幫浦這些關鍵的輔助裝置是需要發動機不熄火才能具有功能的。當車輛熄火後方向會突然變重，剎車效果會明顯降低，從而大大降低了安全係數。後果非常可怕的！
12樓：匿名使用者
怠速就是你的變速箱檔位處於空擋的時候，車輛發動機轉動，這時候是怠速。
通常，怠速時容易產生積碳的，所以我們也不·建議車輛長時間怠速運轉，比如車輛剛剛啟動，30秒過後即可，在等紅綠燈的時候，如果時間比較長，也建議關閉發動機。
自動擋通常不要進行空擋滑行，因為自動擋變速箱不同於手動變速箱，手動變速箱，都是手動操作換擋，但是自動擋車輛處於d檔行進的時候，你突然切換到n檔，而這時車輛還處於低速運轉，會對齒輪造成損傷。
13樓：匿名使用者
怠速行駛就都一直保持在較低發動機轉速駕駛車輛，那會很快的累積積碳，但如果是在下坡路段用低速檔行駛或高速行時鬆油門時則不會產生積碳，這是因為發動機在減速時減稀噴油甚至停止噴油，所以不會有積碳產生，所以平時駕駛時每次都要有一兩次較大油門的急加速這樣對發動機是有好處的，而且發動機的效能也會變的比較好。
關於自動檔汽車怠速行車
14樓：匿名使用者
因為你的車並不是完全在小區內開的，所以怠速行駛是對小車沒什麼損害的，放心好了。
15樓：那天娶你
自動擋的汽車怠速行車不會對汽車有什麼損害 如果不想怠速在小區裡開 可以把怠速調低一點 我的理解是這樣 希望對你有幫助。
16樓：匿名使用者
自動擋的汽車都這樣。你不用考慮怎麼辦，城區堵車時，有時怠速行駛都快，還需帶些剎車。這樣跑對車沒有任何損害！
17樓：公尺多
沒有，這就是自動擋的漂移三。
自動檔車的怠速應多少轉
自動檔的車怠速可以調低一些嗎?
18樓：善良
可以調，到一般車行都能調。給你點小建議。手動車，換擋要在1500-1700轉左右，千萬別超過2000轉，也就是時機換擋。
還有就是冬天胎壓調高點。也能行。大忌就是拿後備箱當行李倉用。
這樣增加車的負重，反而費油。
19樓：浮駿喆龍妙
也不能說是有問題，那要看怠速高多長時間了：如果時間不長那是發動機為了要將溫度提高到適宜的工作溫度，這段時間內引擎會多進氣多噴油，使發動機迅速達到適宜的工況溫度的動作，所以這是一種正常的現象。如過怠速時間過長，那就有問題了，如你所說行駛後會變正常那有可能是冷卻液溫度感測器靈敏度下降了。
如果情況屬於前者，那就請車主不必擔心，要是後者的話建議去售後做一下檢查。thanks
20樓：匿名使用者
化油器的車可以調，現在都是電腦控制了，除非有程式否則不能調怠速，個人想弄出程式來不太可能，屬於機密。
21樓：匿名使用者
可以調，不關你的變速箱是否為自動檔，主要還是發動機。
可以調的地方很多：
1.發動機控制電腦重新程式設計。
2.節氣門位置。
3.如果你的車是空氣流量計的話，在空氣流量計上有一螺釘在以上三個主要地方進行調校是有效的，其它的調校是有問題後的修理。
22樓：匿名使用者
可以調。
不過調那個有什麼用麼？
出廠前的設定已經是很合理了。
自動檔車怠速太低會有什麼影響？
23樓：跟著老王看新鮮
沒有影響，就是積碳產生的會多一點而已，特別是夏天開空調長時間怠速。怠速時發動機轉速低，進氣速度慢，到氣缸的進氣渦流若，混合氣霧化不好，導致燃燒並不太完全，產生積碳增多。
家用汽車發動機都是用的電子風扇發動機，風扇由蓄電池供電，風扇的轉速由發動機的冷卻液溫度感測器來決定。
當發動機溫度公升高的時候，電子風扇會自動增加轉速提高風量來散熱，司機不用擔心怠速會使發動機溫度公升高，就算怠速開空調放**以不會有那樣影響，只是會浪費一些汽油吧了，對汽車發動機沒有損害。
24樓：網友
如果自動擋的車怠速太低，會造成液壓離心幫浦的壓力較低，反映出來的表現就是怠速狀態下牽引力不足，例如正常情況下本來平路掛檔後鬆開剎車就能前進的，現在要稍給油才能前進，又或者坡道上鬆開剎車起步本來可以緩慢前進或者懸停的坡道上的，現在變成緩慢下溜，必須稍給油門才能起步等等。
但是高速上坡油門踩下去車會抖動這個應該和怠速沒有關係，可能是變速器等其他原因造成，需要進一步分析。另外，車子怠速如果能在1000左右，其實並不算太低。
25樓：匿名使用者
樓上正解，我車子怠速是750，很少到1000的。你的變速器有問題了，或者是什麼皮帶松了。
自動擋汽車如何怠速運轉，p還是n？
26樓：達興老師
自動擋汽車怠速運轉只能在p檔下進行，因為怠速運轉不需要車輛移動，所以需要確保車輛怠速運轉時避免溜車，具體操作步驟如下：
1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。
2、按下自動擋汽車的一鍵啟動鍵。
3、自動擋汽車的儀表亮起，全車電源接通。
4、將自動擋汽車的變速桿置於p檔。
5、拉起汽車的手制動在原地執行即可。
27樓：闞文虹匡嵐
首先你這裡一共是三個問題。。
第一是「人們說高速歸來，不要立即停車『熄火』」。這裡有乙個很重要的詞叫做『熄火』就是關閉發動機的意思。
為什麼呢？？
這是針對早期和一些相對較為落後的帶有廢氣渦輪增壓技術的發動機而言的。。停車不要立即關閉發動機是為了讓渦輪充分冷卻。。。
原因是因為早期的技術裡廢氣渦輪是靠發動機的機油來降溫和潤滑的。。經過高速行駛後，渦輪的溫度很高。。如果不及時把溫度降低就會造成渦輪的壽命大大降低。。。
對車輛的效能有很大的影響。。。
而且早期國內的渦輪也很昂貴。。換乙個要不少錢（此處針對高速汽油機）
第二現在的廢氣渦輪增壓發動機都帶有中冷器。。。和強制冷卻系統來給渦輪降溫。。
當車輛完全熄火後。。發動機停止運轉以後。。強制系統仍然會繼續迴圈冷卻液給渦輪降溫。以此來保證渦輪的工作正常。。
第三如果上述問題你已經搞清楚了。。我想你應該明白。。普通的自然吸氣發動機的汽車無論手動還是自動擋的停車後都可以直接熄火。。。
試想如果車輛都可以直接熄火了。。那麼p檔和n檔要用哪乙個，，就不需要討論了。。
最後延伸一下。。。p檔是當車輛完全靜止不動之後。。在將擋位掛入p。。。用自帶的機械鎖止機構。。將變速箱強制鎖止。。
而n檔則是空檔。。。說白了就是n檔的時候變速箱既不鎖止也沒有動力輸出。
自動檔車的怠速應多少轉，自動擋汽車怠速一般是多少轉？
途虎話養車 正常一般是700 800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望儘量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50 150 1 冷啟動，水溫低 2 電池虧電 3 開空調製冷。汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害 1 汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否鬆動或漏...
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