在紅綠燈多的市內開車,車速要開到多少?

時間 2025-02-16 20:20:11

1樓:愛喝水的

紅綠燈多的路只能40公里每小時的速度行使,走走停停,百公里油耗要8公升。按油價每公升6元算,紅綠燈少要比多的路少花12元,而紅綠燈少的每【里程規劃&錯峰出行】能夠體現出節油,原因正在於這三點因素的影響,細化之後的概念如下。(分為三節爭取以最通俗易懂的語言描述)為以更短的時間駕車自然會更節油,不過轉速的浮動範圍實際決定了繞路通行的油耗更低。

眾所周知發動機的轉速越高噴油量越大,因為油門的深淺控制的是節氣門,油門踩得越深進氣量。

<>按照常規駕駛,通行率較高的相對省油,無論自動擋還是手動擋,在車輛起步的瞬間油耗相對要大,因為摩擦力越大,阻力越大的,另外頻繁剎車也會造成剎車片的磨損加大!司機的話,那我們可以重點分析一下路況了。引起路況的好壞有幾個原因,第一是道路本身質量問題。

第二是紅綠燈的多少與紅綠燈的時長週期。第三是道路上的突發狀況,比如說人員行車這樣為例,在紅綠燈路口等燈以後啟動時,瞬間的油耗能到40公公升/100km。而同款車型如果以80-100km/小時速度勻速行駛,平均油耗在6-4公公升/100km左右。

車輛啟停次數越多油。

頻繁的起步肯定更費油,所以建議跑紅綠燈比較少的路,感覺公里多了但是確更省油,車輛行駛中還有自己的慣性帶著往前跑,所以跑著的車比經常走走停停的省油,這也就是跑高速省油就啟動少,所以就比較省油,大家買車時都會問油耗,銷售員會說高速油耗多少,市區油耗多少,高速開車比市區開車省油就是同理,就是因為高速沒有紅綠燈,市區紅綠燈較多,停車啟。

2樓:朝夕de盼兮

在紅綠燈多的市區內開車,我覺得車速不要超過30碼的好,因為在紅綠燈多的室內,人也特別多,還是開慢的一點好。

3樓:阿飛玩數碼

我認為在市內開車,紅綠燈過多情況下,車速保持在每小時20公里至30公里最合適,這樣可以合理的控制車速。

4樓:哇塞塞影視剪輯

車速不要過快了,在市內開車,車速保持在五六十邁就可以了。

5樓:自己起名字

車速開到40就可以了。這樣方便隨時停車做出應急反應。千萬不要開太快。

在沒有紅綠燈的路口車速應該是多少

6樓:高一奡

法歲磨律分析:沒有紅綠燈的路口一般情況下會限速30到60之間。

法律依據:《中華人民共和國交通安全法》 第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、乎飢鬥標線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度:

肢祥(一)沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時三十幾公里,公路為每小時四十公里;(二)同方向只有一條機動車道的道路,城市道路為每小時五十公里,公路為每小時七十公里。

紅綠燈車速多少公里算超速

7樓:姜超

紅綠燈車速不能超過該條道路的限速。

如果紅綠燈是出現在道路的十字路口或者轉彎處,則時速不可以超過30碼。一般是30到60之間。普通車輛高速公路外罰款扣分如下:

1、超速處罰超過規定時速10%以內,暫不處罰;

2、超過規定時速10%以上未達20%的,處以50元罰款,記3分;

3、超過規定時速20%以上未達30%的,處以50元罰款,記6分;

4、超過規定時速20%以上未達30%的,處以200元罰款,記6分;

5、超過規定時速50%以上未達70%的,處以1000元罰款,記12分,可以並處吊銷駕駛證;

6、超過規定時速70%的,處以2000元罰款,記12分,可以並處吊銷駕駛證。

7、其中在限速低於60公里的道路上超速未達50%的,處警告。

在十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈,它是不出聲的「交通警察」,紅綠燈是國際統一的交通訊號燈,紅燈是停止訊號,綠燈是通行訊號。交叉路口,幾個方向來的車都彙集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,禁止直行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎某,綠燈亮,准許車輛直行或轉彎,黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行,黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。

【法律依據】

中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。

過紅綠燈車速不能超過多少

8樓:清湯芥麥面

過紅綠燈車速不能超過多少,視具體情況而定。

雖然沒有時速限制,但不能超過該條道路的限速。如果紅綠燈是出現在道路的十字路口或者轉彎處,則時速不可以超過30碼;市區(包括紅綠燈路口)不得高於50;郊區(外環路)不得高於70;國道省道不得高於70;高速不得高於120。

過紅綠燈注意事項:

2、綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

3、車輛情況較複雜時停下。

機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上。

機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里:

1、進出非機動車道,通州羨過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;

2、掉頭、轉彎、下陡坡時;

3、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50公尺以內時;

4、在冰雪、泥濘的道路上行駛時;

5、牽引發生故障的機動車時。

機動車超車時,應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇後車發出超車訊號時,在條件許可的情況下,應當降低速度、靠右讓路。

後車應當在確認有充足的安全距離後,從前車的左側超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離後,開啟右轉向燈,駛回原車道。

法律依據】中華人民共和國道路交通安全法》

第八十八條 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括:警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

本法另有規定的,依照規定處罰。第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛冊遊拍人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或磨手者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。

過紅綠燈車速不能超過多少

9樓:琳子麼

視具體情況而定。雖然沒有時速限制,但不能超過該條道路的限速。如果紅綠燈是出現在道路的十字路口或者轉彎處,悉納則時速不可以超過30碼;市區(包括紅綠燈路口)不得高於50;郊區(外環路)不得高於 70;國道省道不得高於 70;高速不得高於 120。

最早的時候只有紅、綠兩種顏色,後來經過改良後,增加了一盞黃色的燈,紅燈表示停止,黃燈表示準備,綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色,用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。

中華人民共和國道路交通安全法》

第睜察沒二十五條。

全國實行統一的道路交通訊號。

交通訊號包括交通訊號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。

交通訊號燈、交通標誌、交沒拿通標線的設定應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準,並保持清晰、醒目、準確、完好。

根據通行需要,應當及時增設、調換、更新道路交通訊號。增設、調換、更新限制性的道路交通訊號,應當提前向社會公告,廣泛進行宣傳。

過紅綠燈汽車速度是多少?

10樓:上海萬通職業學校

視具體情況而定。雖然沒有時速限制,但不能超過該條道路的限速。如果紅綠燈是出現在道路的十字路口或者轉彎處,則時速不可以超過30碼;市區(包括紅綠燈路口)不得高於50;郊區(外環路)不得高於70;國道省道不得高於70;高速不得高於120。

不論在哪交通法規都要求在紅綠燈處提前減速,一般是40到60。

紅綠燈口一般規定車速多少

11樓:

摘要。紅綠燈口一般規定車速多少。

法律分析:紅綠燈路口限速一般是不超過30公里每小時,沒有時速限制也不可以超過道路的限速,一般在30~60之間。缺型在快要接近路口時就應該提前減速,還要注意觀察,不僅要在確保安全下通過,也要灶賣以相對低的速度通過,隱扮逗避免對紅綠燈的行人電動車造成碰撞。

法律分析:1、根據相關規定,高速公路應當標明車道行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里;如果同方向有兩條車道,左側車道慶此態最低車速為每小時譽源100公里;同方向有三條以上車道,最左側的最低車速為每小時110公里,中間車道最低車速為90公里。2、沒有道路中心線的道路行駛,公路是每小時40公里,城市道路為每小時扒巖30公里。

3、在普通公路行駛遇到沙塵、冰雹、霧、雪等天氣,能見度在50公尺以內,限速為每小時30公里。

我左轉彎,對方直行,他的州胡車頭碰到線的時啟跡巖候綠燈是一秒,然後他的車子悄御撞在我車右側前後門,車子還轉了乙個180度。

請問這個責任是誰的。

過紅綠燈的車速應該是多少

12樓:

摘要。紅綠燈路口車速沒有具體的限制,但不能超過該條道路的限速;如果紅綠燈是出現在道路的十字路口或者轉彎處,則時速不可以超過30碼。一般是30到60之間。

親,你好,很高興為你解答紅綠燈路口車速沒有具體的限制,但不能超過該條道路的限速;如果紅綠燈是出現在道路的十字路口或者轉彎處,則時速不可以超過30碼。一般是30到60之間。

感測器是用來檢測電控汽車的車速的裝置,有控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號,也可以是霍爾式數碼訊號或者是光電式數碼訊號,車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內,車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內,這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾,用於保證電子通訊不產生中斷,防止造成駕駛效能變差或其他問題,在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器,在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(vss)、曲軸轉角(ckp)和凸輪軸轉角(cmp)的控制,同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置訊號等,例如壓縮機離合器等。

過紅綠燈時候的這個車速應該是多少

13樓:

摘要。30-60公里左右。 沒有明確表示出十字路口通過時的最高時速,如果該路段限速在60以內的話開到60是不算超速的。

駕駛員在過紅綠燈時的時速不應該超過這個路段的時速限制。一般過十字路口時速應該在30-60公里左右。

30-60公里左右。 沒有明確表示出十字路口通過時的最高時速,如果該路段限速在60以內的話開到60是不算超速的。駕駛員在頌虛過紅綠燈時的時速不應該超過這個路段的時速限制。

一般銷腔過十字路口時速應該在30-60公里左右野鬥燃。

紅綠燈或者凳寬斑馬線時,沒有時速限制,但不能超過該條道路的限速;如果紅綠燈是出現在道路的十字路口或者轉彎圓襪處,則時橘粗激速不可以超過30碼。一般是30到60之間。

車輛、行人應當按照交通訊號通行;伏悄差遇運衫有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通訊號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通缺皮行。

機動車上道路行閉枝駛,不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以轎猛敏及遇有沙塵、冰知灶雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。

親慎局拆 麻煩您看一下我以上對於你問題給出的解析哦 ,如有疑惑可寬棗以繼續諮詢臘凱我的,你也可以把該案情或是其他相關案情給我敘述一下我好幫你分析。

請問沒有紅綠燈,只有斑馬線,機動車車速是多少

沒有具體規定。1 你沒有行人通過時,適當減低車速。2 有行人通過時,停車讓行。交通法規 第三十八條 車輛 行人應當按照交通訊號通行 遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行 在沒有交通訊號的道路上,應當在確保安全 暢通的原則下通行。第四十二條 機動車上道路行駛,不得超過限速標誌標明的最高時...

等紅綠燈的時候,排你前面的車在綠燈最後一秒才起步,你會怎樣?

等著。當然,這樣的行為肯定要記下前車資訊並反饋給交警部分,他會得到應有的處罰。如果我遇到這種情況,我會非常的生氣,但是我還是會老老實實的在紅綠燈面前進行等待。在這種情況下我會原地不動,因為綠燈過後立刻就是黃燈紅燈,我如果再起步會面臨遭受闖紅燈的懲罰。綠燈最後一秒過去算闖紅燈嗎 綠燈最後一秒過去不算闖...

在沒有紅綠燈的路口,兩車相撞,責任應該怎樣劃分

博愛傑傑 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。建議立即報警解決。道路交通事故處理程式規定 第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法 事實清楚 證據確實充分 適用法律正確 責任劃分公正。第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當...