1樓：劉哥侃侃科技
真正讓凱迪拉克沒落的是豐田的凌志 現在國內稱為雷克薩斯 優良的工藝 領先對手乙個時代的靜音技術 超豪華的內飾 石油牛市下的低油耗 把凱迪拉克搞砸了好幾次 有一種落後的標籤被貼上的感覺 ，但不排除凱迪拉克在未來佈局旗艦車型。關鍵在於，凱迪拉克到底給自己注入什麼樣的性格，過去的凱迪拉克是美國的賓士，現在卻走的是寶馬路線，凱迪拉克要想追上賓士寶馬，而凱迪拉克也同樣也是**的配車，所以級別上沒有差異！只不美系車在咱們國內甚至是全球受到的關注度沒有賓士、寶馬那麼大，與之產生了銷量上的差異。
<>庫存量太高，是庫存量，所以只能降價。銷量不好，也就意味著保有量低，也就意味著不保值。反過來也就說明，凱迪拉克，在消費者眼裡，還是比賓士寶馬，低一檔。
雖然沒有後驅平臺，但quattro的成就大家都有目共睹；你賓士寶馬又amg和m power，我奧迪的rs也不甘示弱。所以奧迪是乙個沒有明顯特長，但同時也幾乎沒有短板的品牌。第一輛凱迪拉克汽車當時稱得上是世界上最好的汽車，而不是最好的汽車之一。
無論是從審美設計、技術創新方面都遙遙領先。由此一度為美國**、大使等重要國賓提供專用車。
凱迪拉克進入國內市場比較晚，前幾年都快看不到了，這幾年在上汽通用的**下，改進改款上市幾款車型，以有競爭力的**，銷量大增，成為國內的二線豪華車品牌。也是品牌因素在裡面，奔寶的確在中國乃至全世界，品牌溢價比凱迪要高，而品牌所表現出來的內在就是這個品牌可以給我帶來面子也好，虛榮心也好，這裡面主觀因素比較多。
2樓：如意隨行就好
他們可以說是同一級別的車，但是也可以說並不是乙個級別的車，因為兩個車在社會上都是有很高的名氣，就是賓士要比寶馬更好一些，因為它的**要比寶馬要貴，而且它的配置要比寶馬更高階。
3樓：汽車大師餘數
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，很高興為您解答問題。
這兩款車肯定是同乙個級別的，就是是兩個競爭對手。價效比的話，這個具體要看你選擇哪一款車型才。才可以確定這個價效比。
寶馬三系和寶馬5系的話，這兩款車的這個價效比是比較高的。和賓士同級別的這個車來相比較的話，價效比是比較高。
4樓：阿飛玩數碼
我認為寶馬和賓士是同乙個級別的車，都屬於豪華品牌汽車，我個人認為賓士會更好一些。
5樓：不著急上課
不是同乙個級別的車，我覺得賓士更好一些，因為開出去很有面子。
6樓：辰楠侃
他們是同一級別的車，對於我來說賓士更好，但是每個人的想法不一樣。
賓士好還是寶馬好？你會怎麼選？
7樓：要猛虎更要薔薇
在暑假買車還是很划算的，暑期不僅手機和電器類打折，汽車也會比平常便宜一點，因為現在大家都有工作，上班出行還是自己有車更方便一點，你買了屬於自己的汽車嗎？你買車的時候更中意哪個品牌呢？不管是男人還是女人，在他們心中最好的汽車，應該就是賓士或者寶馬，那麼如果一定要在這兩個品牌裡面作比較，你是覺得賓士車更好一點，還是寶馬車更勝一籌呢？
如果在你的面前放了一輛賓士車和一輛寶馬車，你會選擇哪乙個呢？
賓士我基本不開，一般扔給司機。可能是我性格原因，覺得開起來不爽。內飾什麼的沒話說，後排空間大，我182身高，輕鬆蹺二郎腿。
這車維修保養**比寶馬高，所以質保期過後，又續了一年，兩萬還是幾萬，我忘了。你要說豪華，不論從品牌，外形，還是內涵，這車都擔得起。x5我真的喜歡開，單車走過青藏線和317，途中很大一段距離都加的是92號油。
山路上不要太爽，運動模式下，開的我小弟弟都硬了。而且我不覺得這車前排內飾簡陋，反倒喜歡這種風格。
一。賓士的大標太吸引人。
如果是我的話，我還是會堅定的選擇賓士，因為賓士的品牌影響力實在是太大了，而且賓士的車標非常的經典，在眾多的汽車標誌中十分的顯眼，一眼就可以抓到人的內心。
二。寶馬的價效比更高。
相對於賓士的豪華，寶馬的價效比就更高了，寶馬的品牌影響力雖然沒有賓士大，但也是一線豪華品牌，不少人夢寐以求的汽車。
三。賓士和寶馬我都愛。
賓士和寶馬，能做到豪華品牌，都是有自己獨特的特點，所以不管是賓士還是寶馬，我都喜歡。
8樓：娛動天下
我個人認為賓士與寶馬相比較的話，賓士會更加的好一些，因為賓士的價效比比較高，並且他的車看上去都非常的高階，大家對他的評價都非常的好。
9樓：數位技術小輝
賓士好。因為賓士汽車的體驗是無可挑剔的，所以還是賓士好。因為我更喜歡賓士汽車的品質，所以我會選賓士。
10樓：是七七不是柒柒
兩輛車差不多一樣好，都是非常好的車，沒有可比性，如果是我的話我會選擇賓士，因為賓士效能比較好，價效比也非常高。
11樓：樂樂在此呢
個人會選擇賓士，因為賓士的價效比非常不錯，而且看起來非常舒服，同時也有一種特別舒適的感覺。
賓士寶馬是否真的比普通車要好
12樓：老路開新車
賓士寶馬真的比普通車要好。
寶馬、賓士等豪華車品牌無論是在駕駛方面、動力方面還是內飾方面以及產品質量方面肯定是要高於普通車的，能帶給你更好的駕駛體驗與乘坐體驗。
1、寶馬
寶馬是乙個非常著名的德系汽車品牌，同時也是乙個豪華品牌，無論是在國內市場還是在國際市場上，寶馬汽車都是非常吃香的。寶馬汽車的起步很快，加速凌厲，而且開起來非常的穩健，可以讓你擁有很完美的駕駛體驗。
寶馬除了擁有很強的駕駛體驗之外，它的汽車配置也是非常不錯的，而且安全效能也非常的高，並且寶馬汽車全系標配防爆胎，即便汽車輪胎受損之後，車胎也能支撐汽車以70公里每小時的速度前進。
而且，寶馬汽車的外形設計，也是非常具有特點，前臉兩個雙腎格柵可以說是寶馬最具有特點的外觀標誌，再配上藍天白雲的車標，可以說寶馬無論是從內飾還是駕駛體驗，以及外觀都給你營造了很好的豪車氣息。
2、賓士
作為德系品牌的豪車代表品牌，賓士汽車包含了所有豪華車的特點。如果說寶馬注重操控的話，那麼賓士注重的就是乘坐感受，以及給車主還有乘客帶來的氛圍渲染感了。作為豪華車，賓士的座椅是相當舒適的，後排的座椅給你完全是乙個移動的大沙發的感覺。
而賓士汽車的內飾可以說是所有汽車當中最豪華的了，賓士在內飾方面是下了相當大的功夫的，畢竟你擁有一輛豪華車的同時首先是坐進車，所以乙個在內飾方面相當拿手的汽車品牌一定是乙個非常優秀的汽車品牌。
13樓：網友
沒有很好，駕駛了賓士寶馬入門級30w左右的車，說實話對其很失望，對比15w左右比較好的合資品牌車。遇到了隔音差胎噪大，冷啟動噪音抖動大，發動機轟頭，低速剎車頓挫這些特別影響駕駛感受問題，駕駛感受感覺不如15w左右比較好的普通品牌車型。同時也駕駛了45w左右的賓士寶馬，感覺的確能勝過15w的普通品牌車型了。
花那麼多錢買賓士寶馬，建議大家一定要多試駕幾次對比，才不會後悔。
賓士寶馬是否真的比普通車要好？
14樓：柿子的娛樂記事本
如今越來越多的人都擁有了屬於自己的汽車，還有一部分人在為擁有一輛屬於自己的汽車，在不斷地奮鬥，雖然汽車作為一種出行的交通工具，很大的程度上方便了我們的日常出行。如今汽車作為一種高效便捷的交通工具，把人們送到不同的目的地，滿足了人們的出行需求，但與此同時，還要考慮到使用者的駕駛與乘坐感受。汽車有眾多的車系，不同的車系又有不同的特點，而作為德系車的豪華品牌，賓士與寶馬，可以說是我們聽得最多的豪車品牌了。
平時我們都說開寶馬坐賓士那麼這兩個豪車品牌，他們都有什麼樣的特點呢？
15樓：星星那提
真的要說吧！賓士不見得比別克舒服，寶馬不見得比福特和馬自達操控好。但是用料肯定都更好，隨叫賓士寶馬是豪華車呢，你福特，別克等用了好料也賣不出賓士寶馬的價，因為買方不信！
16樓：獨身女王
賓士真的好。因為最近家裡打算添一輛c級車，我先去試了試賓士e，試駕下來一整圈都感覺沒什麼很好的感受，就是素質平平，沒有什麼買的慾望。因此隨後去看了寶馬，果然到了4s店就和賓士不一樣了，寶馬告訴我，未滿24歲不能試駕，我23。
17樓：峰佘無敵
寶馬比賓士差的地方：沒有自己的商用車部，每年商用車部的利潤佔賓士約30%。雖然是truck，但是融入s級製造理念的卡車同樣也是舒適，安全的vehicle；recaro代工的豪華級座椅單單電動調節，帶吸氣和按摩，還有腰部支撐，背部支撐和肩部支撐，已經令人激動無比。
18樓：我叫84937送茁
通俗一點講，中國有句老話叫一分錢一分貨。首先是品牌價值，要高於普通車型。拋開品牌溢價，豪華型車在底盤，內飾，整車各方面用料做工都要更好一些。
這是**決定的。另外豪華車都有自己的特點，比如寶馬的操控，賓士的質感。
19樓：馮明亮
賓士比普通車好好多，這是真的！因為只見有人拿車來跟賓士對比。賓士從來只做自己！實質車只有賓士車和普通車之分。
20樓：網友
轎車而言沒好在哪，寶馬品牌追求駕駛樂趣，賓士品牌追求的是優雅的豪華感。看起來賓士biger更高，但是寶馬把駕駛樂趣貫徹得很徹底，賓士這一代的設計感雖然好，並不是好得很明顯。作為整個汽車品牌而言，賓士工程車也很牛，寶馬沒有可比的。
21樓：網友
寶馬車開得不多，感覺還可以，轎車選5系、suv選x5沒錯的。賓士車我開很久了，操控性和舒適性都很好，用白話兒說就是賓士車好開！開慣了賓士車，再開別的車會有落差感的。
對比攬勝也不輸。品牌溢價確實不少，但賓士做車不將就也值得表揚，車子的不將就主要表現在你平時看不見、不留意的地方，他的做工和用料。這就需要長期使用才能發現了。
選賓士，沒毛病！
22樓：稻子
肯定駕駛感受比普通品牌好。我現在開寶馬，第一臺是馬六，雖然馬自達以操控著稱，但是跟寶馬比還是有差距。以前還開過幾天現代，，，不用說了，踩油門感覺像踩大糞坑裡一樣。
23樓：大風一直刮
同樣的部件，**商都有不同檔次的產品。bba這些豪車在選配的時候一般都會選擇高檔次的部件。耐用性和外觀精細程度都要比低檔次的要好一些。
最後組裝出來的效果一般也比抵擋車要好很多。當然汽車是乙個系統工程，簡單的堆砌不足以撐起豪華品牌，還需要用心的設計！如果單純對比汽車的最基本的運輸功能，其實都差不多了！
24樓：網友
對於我自己，第一臺車是通用的，根本無法啟蒙駕駛體驗這門課，頂多就是舒舒服服把你送到單位而已。但是寶馬不一樣，我會偷偷在晚上找個人少的路深踩一下油門，感受一下汽油燃燒後釋放能量的整個過程，也會下意識在彎道里稍稍快那麼一點點。
25樓：網友
要看具體車型，比如20萬的賓士寶馬很明顯就不如普通品牌b級車，30萬的賓士寶馬可能比大多數20萬的b級車強吧，但和標緻雪鐵龍的b級車相比那就不一定了。
寶馬車配備的是不是防爆胎，賓士寶馬的汽車一般都配備防爆輪胎，為什麼奧迪卻偏偏不用？
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《在國旗下的說話》要求 400 左右，初一級別
尊敬的老師們，親愛的同學們 大家早上好，今天我講話的題目是 好習慣 益終生 法國學者培根曾經說過 習慣是人生的主宰，人們應該努力地追求好習慣。的確，行為習慣就像我們身上的指南針，指引著每乙個人的行動。縱觀歷史，大凡獲得成功的人，都有一些良好行為長期堅持，養成習慣，形成自然。魯迅先生從小就養成不遲到的...