1樓：珍兒
第一，如何定責，那不是每個人說了算的。紅綠燈沒有紅綠燈的情況下，你你這個事兒沒法兒定責，咱自己說沒法整，但是首先你要經過交警看交警如何定責的交警說了算，不是咱說了算。你一不想想在一個沒有紅燈的十字路口，你撞了騎電動車的人，那肯定就是你的責任大不用選，因為車大了吃虧。
車撞電動車是汽車全責，哪怕他闖紅燈也是你的選擇，但是如果說電動車撞人那就電動車全責，因為他是弱小群體，中國有這樣一條法律的交通法有這條的，所以說。不管怎麼樣，不管如何定責，那肯定是你全責的多，所以說一定要那個把所有的事情，你看交警如何去處理這件事情。交警是？
定則的嗎？你再讓咱定不了責，只能去交交警定責，看交警如何定責，如何如何定責，以後看如何怎麼處理這件事兒吧。
2樓：
既然是沒有紅綠燈路口就應該減速慢行注意瞭望，既然是十字路口不知道汽車人怎麼橫穿的公路，一般情況下這種情況都是機動車是主要責任，因為汽車人是弱者。
3樓：
沒有紅綠燈的十字路口，要轉彎讓直行，左讓右通行。
4樓：
機動車會佔大部分責任
5樓：庹洛靈
橫穿公路全責，不服可找交通隊評理，
6樓：
要看誰有優先通行權！但是在路**通事故多少都是要負點責任的
在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，責任怎麼判定？
7樓：霸氣男人範
交通法規定抄：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停了瞭望，讓右方道路的來車先行。
右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
紅綠燈的用途：
在今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。
訊號燈的出現，使交通得以有效管制，對於疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。2023年，聯合國《道路交通和道路標誌訊號協定》對各種訊號燈的含義作了規定。綠燈是通行訊號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標誌禁止某一種轉向。
左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行訊號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告訊號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。
此後，這一規定在全世界開始通用。
8樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
9樓：裘曄莫冰嵐
行徑無訊號燈路口應該讓右方來車先行。看誰沒有讓行就是誰的責任。
在沒有紅綠燈的十字路口發生交通事故如何定責？
10樓：匿名使用者
沒有紅綠燈的路口
bai，支路車讓幹路du車先行。不zhi分支幹路的，同dao類車相遇，讓右便無來車回的先行。答
十字路口一般通行規則是右手邊路口的車輛先行。
交通事故責任由交警部門根據各方過錯出具事故認定書進行認定，如果對事故認定不服的，可以申請複核。
如果有保險，並且在保險責任範圍之內的事故，儘量由某一方承當全責，處理方便一些，如果都只有交強險，就最多是半責。
11樓：花淺陌微涼
看附近bai有沒有電子眼拍攝違章，最後責du任zhi怎麼定需要根據交警的交dao通事故認定書為準。
專交通事故認定書，是屬指公安交通管理部門通過對交通事故現場勘察、技術分析和有關檢驗、鑑定結論，分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任後所作的技術性結論，該結論不具有拘束力和執行力。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，交通事故認定書是一種證據。作為證據，當事人可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，法院應依證據規則審查其效力性及證明力，若有其他證據證明其存在錯誤，法院不應採信該證據，而應以自己審理認定的事實作為定案根據。
根據《道路交通事故處理程式規定》 第四十八條規定，交通事故認定書應當載明以下內容：
（1）交通事故當事人、車輛、道路和交通環境的基本情況；
（2）交通事故的基本事實；
（3）當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外情況。
交通事故認定書應當加蓋公安機關交通管理部門交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人申請公安機關交通管理部門調解的期限。
12樓：風琬鈕若雲
由交警判責，對於交警判責不滿的可以提交法院，。如果有保險，並且在保險責任範圍之內的事故，儘量由某一方承當全責，處理方便一些，如果都只有交強險，就最都是半責
13樓：石家莊張世充律師
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定“公安機關交通管專理部門應當根據交屬通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。
14樓：童燕瓊
沒有紅綠燈的
copy十字路口，兩車
15樓：鈴木新奧拓
是的全責，右側通行知道嗎？
他即使開200公里的速度和你沒關係，是你沒有避讓。
我想交警也是這麼說道額吧！
16樓：匿名使用者
1、你告訴我，你行的是主道還是支道？2、如果你行的是支道，則由你負主要責任；3、如果你行主道，則由他負主要責任；4、如果他超速，不管他行主道還是支道，都要承擔一定責任。
17樓：枯木擼擼擼
我前兩天也是剛剛發生跟你差不多的事故，我是從西往東，對方從南往北。我也是不知道怎麼辦了……
18樓：祥順商務管家
你應該承擔百分之五十的責任
在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，責任怎麼判定 20
19樓：蘇州老的哥
交通法規定：(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
20樓：匿名使用者
因為 這個路口沒有紅綠
等 在一般沒有紅綠等的情況下 是要根據司機的視線做決定的還有根據事故的嚴重性 像這個事故 責任應該在自西向東行駛的車主的責任應該大一點 ，因為他的視線 很容易就能看到 右面路口有車 ， 自南向北的車主 他的視線觀察左面路口來車視線 沒有向右觀察的視線好。
21樓：匿名使用者
我車都回去了右側?撞我車後尾燈是誰的責任
22樓：周鑫是個球
兩輛車都在行使中 都有交通責任 所以都付50%責任
在沒有紅綠燈的十字路口發生交通事故,如何定責?
23樓：匿名使用者
不分支幹路的，同類車相遇，讓右便專無來車屬的先行。
十字路口一般通行規則是右手邊路口的車輛先行。
交通事故責任由交警部門根據各方過錯出具事故認定書進行認定，如果對事故認定不服的，可以申請複核。
如果有保險，並且在保險責任範圍之內的事故，儘量由某一方承當全責，處理方便一些，如果都只有交強險，就最多是半責。
在沒有紅綠燈的十字路口電動車與機動車碰了車怎麼定責任(機動車超速)？
24樓：匿名使用者
沒有訊號燈bai的十字路口。也沒
du有讓行標誌的話。試zhi用讓右原則。也就dao是要讓自己右側的車輛
回限行。否則發生事故答
。要承擔全責或者主要責任。但你沒有描述雙方都是哪個方向行駛的？所以不知道應該是誰來讓右側車輛限行。下面有一個圖，你看看哪個是你？下圖中的a車就是全責。
十字路口兩車直行相撞，沒有紅綠燈，怎麼認定責任？ 65
25樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
26樓：華律網
因為根據《道路交copy通安bai全法實施條例》中的規定：“機
du動車通過沒有zhi
交通訊號燈控制也dao沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。”所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
27樓：匿名使用者
在沒有標線的十字路口兩車相撞，直行的讓右側直行方向的車輛優先通過，一旦出交通事故無論你受損、受傷嚴不嚴重對方基本沒有責任
28樓：匿名使用者
請問這件事情最後交警怎麼定的責任劃分？
29樓：匿名使用者
紅車全責或者主要責任，一般情況下主要責任的可能性大一點，
30樓：匿名使用者
這個事故紅色的小車承擔全部責任。在沒有訊號燈的十字路口，也沒有讓行標誌
版的話，那麼就權適用讓右原則。否則發生事故。就是沒有讓右側車輛先行的全責。你的事故中紅色的車輛應該讓黃色的車輛先行。顯然沒有做到那麼紅色的車輛就要承擔全責。
31樓：福航好奇心
交通法規定：bai(一)有交通標du志、標線控制的，讓優先
zhi通行dao
的一方先行；(二)沒有專交通標誌、標屬線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。 右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
32樓：風中
無紅綠燈也無bai讓行標誌標線的du路口，按左讓zhi右，轉彎讓直行的原則dao讓行。紅車是左邊車，版應當負權
主要以上責任，這個責任劃分紅車主要70%，黃車次要30%的可能性較大。
賠償是雙方先在交強險額度內全額賠償對方損失，傷殘11萬、醫療費1萬，財產2000元。不足部分再根據責任比例分擔。由雙方的商業險賠償。
33樓：匿名使用者
按照交通法律，紅車全責。
34樓：匿名使用者
紅車40%責任黃車60%責任
沒有紅綠燈的十字路口，大家都是直行相撞，怎麼認定責任？對方車超速 5
35樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：“機動車通過沒有
專交通訊號燈控制屬也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。”所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
36樓：布里斯班的摩卡
無燈路復口，支路讓幹路先行。
制不分支**ai路，右側方向的
du車先行。
37樓：匿名使用者
右側方先行，左側方車輛全責。
說超速的需要提供證據達到標準才能上浮一檔責任。
38樓：陽光能照到的
交叉減速，轉彎讓直，直行讓右，右轉讓左。
電動車和機動車在沒紅綠燈路口相撞，如何劃分責任
這個劃分基本合理，在沒有紅綠燈的路口經過，都要注意往來車輛，乙個讓字就已經提示了，造成事故，都有責任，若有一方讓了就不會出現事故，所以責任都有，先行的責任輕一點點。付費內容限時免費檢視 回答你好很高興為您解答。這個要看雙方是怎麼行駛的？比如右轉讓直行等提問電瓶車左轉被直行轎車創，電瓶車已過去一大半，...
非機動車左轉彎怎麼看紅綠燈
看訊號燈上的左轉箭頭，綠燈亮起時即可左轉。中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 一 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛 行人通行 在通過無人指揮 無交通訊號指示燈的路口時，需要提前減速，並根據實際路況減檔，通常是2檔 具體根據路...
直行車道正常速度行駛路口沒有紅綠燈對方車頭撞了我方車身該怎麼定責
樂山海天 因為你給出的條件太簡單，很難說是誰的責任。交規明確規定，機動車行經交叉路口時，速度不能超過20公里，如果你超速了，你就必須擔責。其次，行經交叉路口時，支路車應該禮讓主幹道路的車輛先行，如果你是支路車，你也必須擔責。還有規定，在干支不分的道路上，讓右邊沒有來車的車輛先行。你可以根據這些交規的...