1樓:帳號已登出
蓄電池單隻一般是12v的,若給該電池進行充電,在完全沒電時一般的充電時間在8~10小時。建議購買專用的充電器進行充電,以免影響電池正常使用,同時建議限時充電,不宜超過12小時,過充電會造成電池嚴重失水而影響電池壽命。
1、恆流限壓,比如給12v20ah電池組充電,電流值一般為3a,限壓值為;
2、恆壓限流,至電流降至跳燈電流值轉下一步,恆壓限流3a,至電流降至跳燈;
3、涓流浮充,也稱保養充電,浮充電壓限流,此階段一般2~3小時後斷電。
要是問這個問題,多數人會,變燈了就是充滿電了。這是錯誤的,其實,沒有充滿電,而是充不進去電了。
電池進入浮充以後5分鐘,充電電流是否還會下降?如果還會下降,說明除了抵消電池自放電以外,電池還在微充電。就是浮充30分鐘以後,如果電流還繼續下降,說明電池還是沒有充滿電。
真正要把電池充滿電是很不容易的。
我們經常說的大量析氣等等的「過充電」,其實沒有過充電,僅僅是「過充電反應」而已。
目前的多數充電器充入電量不過是98%~就不錯了。
那麼缺少的1%左右的電量對於實際使用是沒有意義的。續行40公里的電動自行車。
的1%電量不到400m而已。但是,對於電池來說,少了這1%,就會積累硫化。
2樓:天上在不在人間
浮充一般充電時間約需5-10小時,充電時間不能超過12小時,否則易造成電池變形損壞。
浮充是蓄電池組的一種供(放)電工作方式,系統將蓄電池組與電源線路並聯連線到負載電路上,它的電壓大體上是恆定的,僅略高於蓄電池組的端電壓,由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組區域性作用的損耗,以使其能經常保持在充電滿足狀態而不致過充電。
浮充特性:蓄電池組是充電裝置,除對常規負載供電外,還向蓄電池組提供浮充電流。這種執行方式稱為全浮充工作方式,簡稱浮充執行。
因此,蓄電池組可隨電源線路電壓上下波動而進行充放電。當負載較輕而電源線路電壓較高時,蓄電池組即進行充電,當負載較重或電源發生意外中斷時,蓄電池組則進行放電,分擔部分或全部負載。這樣,蓄電池組便起到穩壓作用,並處於備用狀態。
浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當部分時間(負載較重時)進行浮充供電,而另部分時間(負載較輕時)由蓄電池組單獨供電的工作方式,稱為半浮充工作方式,或稱定期浮充工作方式。倘全部時間均由電源線路與蓄電池組並聯浮充供電,則稱為全浮充工作方式,或稱連續浮充工作方式。
以浮充工作方式使用的蓄電池組,其壽命一般較全充放工作方式者要長,而且可改用較小些容量的蓄電池組來代替。這種浮充供電工作方式多用於發電廠的斷電備用電源和**局的**正常供電電源。
3樓:飄落的承諾
電瓶充電浮充充多久就滿,這個正常的話只要到的浮充階段了,基本上就是快忙了,嗯,如果要他完全滿的話是很難的,這個服從是為了把我保護電池電瓶。嗯,不被充滿了,繼續充,所以才會出現服從這種。
蓄電池均充和浮充是什麼意思,電瓶浮充要多長時間
4樓:老吳懂法
浮充是蓄電池組的一種供(放)電工作方式,系將蓄電池組與電源線路並聯連線到負載電路上,它的電壓總的來說是恆定的,電壓僅略高於蓄頃沒培電池組的斷路電壓,由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組區域性作用的損耗,以使其能經常保雀唯持在充電滿足狀態而不致過充。
在浮充狀態下,充入電池的電流應能補充電池因自放電而察殲失去的電量。浮充電壓不能過高,以免因嚴重過充電而縮短電池的壽命。採用適當的浮充電壓,免維護鉛酸蓄電池的浮充壽命可達10年以上。
而實踐證明,實際的浮充電壓與規定的浮充電壓相差5%時,免維護蓄電池的壽命將會縮短一半。 而均充就是定電流充電。
5樓:太平洋汽車網
這樣充電大概需要8個小時。電池是汽車的重要組成部分,沒有電池汽車就不能正常行駛。發動機未啟動時,電池為整車電子裝置供電,同時電池也負責啟動發動機。
啟動發動機時,起動機、燃油供給系統、點火系統等。都需要操作,而這些系統的執行都離不開電。
如果電池沒電,發動機就不能順利啟動。
發動機啟動後,發動機會帶動發電機運轉。發電機執行時,可以給蓄電池充喚型電,也可以給整車電子裝置供電。
電池是易損件,需要定期更換。隨著充放電次數的增加,電和明猜池的效能也會不斷下降。
充放電過程中,電池中的離子會在電解液中運動,有些離子在電解液中運動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加,電池中的離子數量也會不斷減少,因此電池的效能也會不斷下降。
如果能保持正確的用車習慣,可以有效延長電池的使用壽命。
建議您不要在不啟動發動機的情況下長時間使用車內的電子裝置。
並且在啟動發動機的時候,不槐蠢要同時開啟車內的一些耗電裝置。
百萬購車補貼。
電瓶充滿後浮充70分鐘正常嗎
6樓:
摘要。電瓶充滿後浮充70分鐘是有可能正常的。在大多數情況下,電瓶充滿後,充電器會自動轉入浮充充電模式。
在浮充充電模式下,充電器會保持電瓶的充電狀態,但會以較低的電流水平維持電瓶的電量。這是為了防止電瓶過度充電,從而損害電瓶的壽命。充電器在浮充充電模式下一般會保持30分鐘到幾個小時的時間,具體時間取決於充電器的品牌和型號、電瓶的容量和狀態等因素。
因此,電瓶充滿後浮充70分鐘是有可能正常的,但也可能是充電器存在問題,建議檢查充電器和電瓶的狀態以確定問題所在。
你講得真棒!可否詳細說一下。
電瓶充滿後浮充70分鐘是有可能正常的。在大多數情況下,電瓶充滿後,充電器會自動轉入浮充充電模式。在浮充充電模式下,充則空電器會保持電瓶的充電狀態,但會以較低的電流水平維持電瓶的電量。
這是為了防止電瓶過度充電,從而損害電瓶的壽命。充電器在浮充充電模式下一般會保持30分鐘到幾個小時的時間,具體時間取決於充電器的品牌和型號、電瓶的容量和狀態等因素。因此,電瓶充滿後浮埋盯戚充70分鐘是有可能正常的,但也可能是充電器存在問題,建議檢查充電器和電瓶彎陵的狀態以確定問題所在。
電瓶充滿後浮充70分鐘正常嗎
7樓:
摘要。電池在充滿電後補充漂浮電流一段時間是正常的。這是為了保持電池的充電狀態並預防過充。
通常情況下,補充漂浮電流的時間不應該超過電池充電總時間的10%左右,因此,如果電池充電時為7小時,則補漂浮電流時間應該不超過42分鐘。但是,這個時間可能會因為不同的電池型別、電池充電狀態、充電器的品質和電流等因素而有所不同,因此,如果您有任何疑問,建議參考相應的充電器說明書或廠家的建議。
抱歉我不太理解,可否詳細說一下呢?
電池在充滿電後補充漂浮電流一段時間是正常的。這是為了保持電池的充電狀態並預防過充。通常情況下,補充亂跡漂浮電流的時間不應該超過電池充電總時間的10%左右,因此,如果電池充電時為7小時,則補漂浮電流時間應該如做不超過42分鐘。
但是,這個時間可能會因為不同的譁橡並電池型別、電池充電狀態、充電器的品質和電流等因素而有所不同,因此,如果您有任何疑問,建議參考相應的充電器說明書或廠家的建議。
電瓶車電瓶充電充三個小時就充滿了正常嗎
正常的電動自行車用正常的充電器充滿電一般是6 8個小時,使du用快充可以1個小時左右。不過使用快充充電的話對電動自行車的電池不好,不建議使用。由於電動自行車在充電達到大約96 左右 約慢充的6 8小時的時候 開始進行絹充,不會自動斷電,這樣將導致充電器 電池過熱,極可能發生火災。由於電池一旦著火,火...
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桓吹 半個小時後就可以正常啟動了,如果要充滿需要2 3個小時,如果半個小時後熄火還是打不著火說明電瓶壞了。電瓶養護 蓄電池最害怕低溫,在低溫環境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護,日常生活中要注意 1 避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防...
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