汽車被加了氣門砂怎麼辦？

1樓：帳號已登出

發動機燒油屬於不正常的情況。發動機燒機油分四種情況： 1、egr閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。

判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法：

維修或更換egr閥。 2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：

3、發動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火拿鬧花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值，就有汽缸串氣，有可能肆鏈造成漏機油。

解決方法：更換汽缸墊。 4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。

判斷方法消雹罩：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。有，燒機油；無，不燒機油。

解決方法：發動機維修，更換活塞、活塞環、汽缸套等。

2樓：ccc菜辣椒

研磨氣門時，將氣門座、氣門導管等清洗千淨，在氣門的工作面上塗一層很薄的氣門砂，氣門杆塗機油，將氣門插入氣門導管內。如圖所示。用皮碗吸住氣門頂，然後用手捻轉皮碗並輔以上下運動，以便氣門與相配的氣門座磨合。

直到氣門工作面出現有光澤的環帶為止。最後將氣門砂清洗掉。用機油再研磨一段時間。

柴油機在使用過程中，若氣門與氣門座之間的密封錐面損壞嚴重，造成漏氣的，就需要修磨。

修磨前應先清理氣門、氣門座與氣門導管表面的積炭及其他汙漬，並清洗乾淨。檢查氣門導管與氣門杆部之間的配合間隙，使它合格。在此基礎上，才能車或磨氣門錐面，並鉸削氣門座錐面，然後進行研磨；若密封錐面損壞較輕的，可直接研磨。

研磨方法如下：

1）在氣門錐面上塗一層薄薄的粗研磨砂（凡爾砂）或沿錐面均勻地點幾點粗研磨砂，將氣門杆上塗一層潤滑油插入氣門導管內。最好用一軟墊套在氣門杆上，防止研磨時研磨砂漏到氣門導管內，破壞了氣門杆和氣門導管之間的配合。

2）用研磨專用工具的皮碗吸住氣門大頭平面，手搓工具木杆，邊左右轉動、邊上下拍打，並適時地向乙個方向轉動一下氣門，使研磨均勻。

3）待研磨出乙個完整無缺陷的環帶後，清洗粗研磨砂，換上細研磨砂，重複上述研磨動作，直到研磨表面出現一條整齊無光澤的灰色環帶為止。環頻寬度不宜超過2mm。

4）徹底清洗研磨砂後，一定要在氣門錐面上塗一層清潔的潤滑油，再研磨幾分鐘才算結束。研磨後的氣門與氣門座必須成對配套使用，不可互換。

機油里加氣門研磨沙發動機會報廢嗎

3樓：網友

會的。這樣會加快發動機的異常磨損。現在及早換機油，不論何目的，這樣行不通！

4樓：匿名使用者

您好。有可能，希望能幫到你。

請問汽車師傅洗核桃砂氣門進核桃砂了會怎麼樣？

5樓：豐源環保機電

會造成氣門密封不嚴，串氣。如果進入氣缸，有可能會造成拉缸。

研磨氣門時不小心把研磨砂弄進鋼蓋內會有什麼後果

6樓：匿名使用者

你好！研磨砂混餘山合到機油裡面，把機油放掉，用柴油清洗發動機，研磨砂進到機油中使連桿瓦、曲軸瓦快速磨損，還能加快氣缸壁和活塞環的隱孝磨損，嚴重時造成拉缸抱瓦的事故豎攜中。

氣門砂的作用

7樓：手機使用者

研磨氣門用的！發動機執行過程中會有機械磨損磨損過度氣門就回漏氣所以要研磨氣門。

磨氣門用多少號的研磨砂

8樓：網友

先用150目左右的砂來研磨，然後用500目左右的來研磨，想要效能好就再加一次用1500目的來研磨，最後用帶矽磨料的高露潔來研磨^_^對於完美人士，則在上述過程之後，用縫紉機油來研磨（普通機油粘度太大）。

提問新桑塔納氣門室蓋砂眼漏油,4s店更換後對發動機有影響嗎?

9樓：安雞崽

您好！如果是輕微漏油氣的話可能會使機油有一定的減少，而且形成油泥會影響發動機散熱，長時間的話可能會使機油滲漏到火花塞。影響發動機。

如果去正規4s店維修更換是不會損害發動機的。【車質網】

磨氣門，開始把砂輪修了只到50支左右根部就開始大了，正常嗎？磨削量每支只有5絲。

10樓：網友

可以選用硬度高的砂輪，硬度高的砂輪容易保持形狀。比如陶瓷結合劑砂輪能夠長時間保持砂輪切削部分的形狀。