1樓：廣大打包頭
20-30萬內有哪些合適的混動車推薦？今天給大家推薦幾款。油電混合動力系統的，目前20-30萬可以選擇的，比較主流的還是要看豐田和本田了，兩田在混動領域的研究還是非常牛叉的，細心的朋友也會發現，兩田目前還是以油電混合為中心，即便豐田推出了卡羅拉和雷凌的插電，感覺完全就是為了綠牌而推，說白了就是受政策限制，更是遲遲不推純電車型，可見豐田本田對純電和插電依然不敢興趣，或許目前的技術確實不夠成熟，因此油電混合動力仍是目前最靠譜的。
**雅閣的上市可以說雅閣也是開啟了渦輪增壓的時代，全系搭載了發動機，而有著之前思域機油們事件，很多人對雅閣上所搭載的這臺發動機依然有一點擔心。
而混動版雅閣則依然是的自然吸氣發動機，同時這臺阿特金森發動機得到了全面的技術公升級，它依然和雙電機一起組成了i-mmd系統。整體穩定性更高，整套系統的綜合功率也達到了158kw，而實現了百公里的超低油耗。
凱美瑞混動版。
豐田可以說在混合動力方面研發有著很長的歷史，有著深厚的技術儲備。混動版所搭載的ths系統在節油以及動力方面做得也是非常出色，也有著更快的響應。
動力方面採用自然吸氣發動機+永磁同步電機的混合動力系統，百公里油耗也僅為。
比亞迪唐。比亞迪唐的換代可以說也是引起了廣泛的關注，也是非常成功的，不僅是外觀設計更加時尚動感，同樣的百公里加速成績也是俘獲了很多人的心。
只是略有不同的是比亞迪唐雖然同樣和上面兩款車都為混動車型，但是比亞迪唐為插電式混合動力，需要進行充電，雖然充電續航里程更長，油耗也會更低，但是對充電裝置，充電地方都有著一定的要求。
2樓：丁帥君
我推薦廣汽本田的雅閣混動，它最大的亮點是搭載得本田最新研發的i-mmd雙電機混合動力系統。而且這款車在外觀上也很搶眼，全系標配led大燈和前霧燈，很霸氣的感覺。在配置方面，全系還標配電動天窗，可以說很吸引人了。
3樓：一生所求
20-30萬內合適的混動車有：
1廣汽本田-奧德賽、
2東風本田-艾力紳、
3一汽豐田-亞洲龍、
4雷克薩斯-ux、
5謳歌-cdx、
4樓：網友
個人更推薦混動艾力紳，艾力紳混動的綜合油耗，已經低至6l左右，這麼大一臺mpv，這個油耗的優勢還是非常明顯的，相比於插電，考慮到用車方便問題、後期維保成本，以及保值率問題，6l的油耗真可以忽略不計，相當於一臺經濟型的小轎車，卻換來了更高品質的享受，無論從空間、配置、可靠性方面，還是實用性方面，艾力紳都是合格的。
5樓：阿誠
推薦本田奧德賽的混動車型，**22萬-32萬，奧德賽作為一款合資mpv車型，很受市場認可，它的優勢有：外觀設計識別度高、車身線條流暢；座椅舒服性好；配置豐富，配有雙天窗、智慧型門把手、前後雷達、駐車雷達和17寸輪輞；動力強，發動機，最大馬力為186馬力，屬於一款秀外慧中的混動mpv。
二十萬左右有什麼混合動力汽車推薦？
6樓：劉哥侃侃科技
傳祺gs4 ohev這款車為傳祺gs4的插電式混動版打造，基本延續燃油版的設計風格，配置非常豐富，搭載一套阿特金森迴圈發動機和g-mc機電耦合系統組成的混動系統，發動機最大功率為71kw(96ps)，峰值扭矩為，艾瑞澤5e在外觀上延續了艾瑞澤系列的設計風格，可以看到很多艾瑞澤5的影子。車身尺寸方面長寬高分別為4572/1825/1496mm,軸距為2670mm。空間基本和燃油版車型一致足夠作為一輛代步車了伏慶。
奇駿這款車公升級後外觀改的很不錯，前臉更加漂亮，燻黑的尾燈有一絲絲的神秘感和運動感，但是內飾方面沒有什麼亮點，好在配合d型方向盤，整體還是很耐看的！乘坐空間大，配合柔軟的座椅，乘坐舒適型很好，轉向輕盈配合cvt變速箱。
榮威erx5搭載一臺渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，電動機額定功率為30kw，匹配edu智慧型電驅變速箱，峰值扭矩達到了704n·m。另外，官方公佈的油耗僅為百公里，在純電模卜廳毀式下可以續航60km，cs75 phev採用長安最新的設計語言，在新上市的cs75燃油版基礎上，在輪轂、中網、大燈、尾燈、側身等處做了細微調整，增加新能源身份藍色標識。
豐田雷凌混動（卡羅拉混動），這估計是目前能買到最便宜的合資混動車了~豐田車不管是配置上隔音上還是座椅舒適度上都中規中矩沒什麼大問題型備~胎噪大車漆薄是市面上反應比較多的問題~當然這個價位的車內飾做工也就那樣。
7樓：巨蟹阿斯頓
本田，豐田，哪伏雷克薩斯，榮威750，比亞迪秦，這豎答幾款車子它們的動力都是特餘緩慧別的強，而且它們的**也都是在20萬左右，開起來也是特別的省油。
8樓：小李美死了
東風本田，哈弗h9，比亞迪，吉利，碧配等等，這些車是值得推薦的，而且也非常悔搭指的好看，空間也枝猜很大，非常適合一般家庭。
9樓：周**強強
雅閣、凱美瑞、雷克薩斯ct ，自領克 ，領克03 phev ，名爵6 ，榮威ei6 plus 等等一些這些車輛都很好瞎缺，而且**都很合適磨含辯。老做。
10樓：大超說教育
可以選擇名爵6，這款車不僅外觀時尚，動力也是十分充沛。
有什麼好的混動車可以推薦？
11樓：匿名使用者
要說好的b級混動車，現在熱度比較高的就是凱美瑞和雅閣了吧，而且在廣州的話，兩田的車基本就是滿大街都是了，至於這兩款車哪款更好的話，我個人感覺還是凱美瑞吧。據我所知，凱美瑞是上世紀90年代對混動車進行研發並實現量產的，這在全球範圍內是第一家車企成功做到的，當時豐田雖然也是順著加州空氣資源委員會「零排放政策」的東風，但創新是需要魄力和實力的，至少在那個時間點，只有豐田去做了，並且做到了。而第一輛搭載豐田雙擎混動系統iihs的車輛是1997年正式下線的，也就是我們所熟知的普銳斯，迄今為止，這套系統已經進入市場23年了，累積了很多的優質口碑，而豐田雙擎混動車在全球範圍的累計銷量也早就超過了1800萬輛。
至於本田的i-mmd混動系統，第一臺搭載這套系統的車是在2013年才在美國上市的，也就是說，本田的這套混動系統比豐田足足晚了16年才開始去實踐使用，而本田為什麼會比豐田晚了這麼多，這得追朔到上世紀90年代。當時加州空氣資源委員會頒佈「零排放政策」後，與豐田的順勢而為不同，本田採取的措施是，將清潔內燃機做到極致，致使發動機排放達到了極低的水平，終於是成功讓carb的檢測儀器測不出汙染物，不過說到底，還是當時檢測儀器的精度不夠吧，也正是本田當時的決策，導致在混動領域沒能跟上豐田的步伐，以至於落後了不少。
從兩田混動技術的發展歷程來看，論技術的成熟度顯然是豐田更勝一籌的，畢竟實踐的時間多了，實踐的次數多了，那才是真的可靠的產品。還有乙個事情是我想說的，那就是很多人買混動車都比較關心的電池問題，在這一點上，主要還是看哪個廠家更有誠意了。凱美瑞針對電池組的維保政策是不限里程不限時間的，而且這個政策是跟車不跟人的，這不僅對車主有更好的安全和利益保障，對於車輛的保值率也是會有一定幫助的，但雅閣針對電池組的維保只有10年或20萬公里，哪家更有誠意這就顯而易見了。
混動車型哪款價效比高
12樓：汽車能人三哥
混動車型價效比高的有一汽豐田普銳斯、一汽豐田卡羅拉雙擎混動、雷克薩斯ct200h。
1、一汽豐田普銳斯。
傳動方面，普銳斯全系車型都匹配了一臺e-cvt變速箱。普銳斯提供了三種模式：ev（純電動）、eco（經濟）、power（運動）。
實測頌或在power模式下，普銳斯豪華版車型0-100km/h的加速時間為秒，在eco模式下，市區綜合油耗為。
2、一汽豐田卡羅拉雙擎混動。
動力系統方面，除了一臺最大野睜伍功率為99馬力，峰值扭矩為142牛公尺代號為8zr-fxe的阿特金森迴圈發動機以外，它還有一臺最大功率72馬力、最大扭矩207牛·公尺的電動機作為輔助，綜合功率可達135馬力。
傳動方面，卡羅拉雙擎混動車型匹配的是一臺帶有s擋和換擋撥片的e-cvt變速箱。實測卡羅拉雙擎混動 cvt豪華版車型的0-100km/h加速時間為秒，市區綜合油耗為。
3、雷克薩斯ct200h
由於在實際駕駛中電子系統會進行調配，所以ct200h的這套混合動力系統的最大實際功率為100千瓦，而非二者最大功率之和。不過對於大部分不太追求激烈駕駛的司機朋友來說，這套混合動力系統足以應付日常用車。
傳動方面，雷克薩斯ct200h全系匹配了一早含臺e-cvt無級變速箱。實測雷克薩斯ct200h f-sport版車型的市區綜合油耗為，其0-100km/h加速時間為秒。
混動車型的優點：
1、 油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。
2、 爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。
3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。
20萬的油電混合動力的車
13樓：
1、油電混動的汽車也被稱為「弱混」汽車，雖然它也有電池組和電動機，但是它始終是靠發動機來驅動。 2、混合動力的汽車的發動機使用的是燃油，電動馬達是在汽車起步和加速的時候起到輔助的作用。」
親，您好，很高興為您解答。20萬的油電混合動力的車推薦本田雅閣銳混動哦。
親，油電混動的意思指的是用電動馬達作為發動機的輔助動力來驅動汽車冊慧，電動馬達可辯姿啟以減輕發動機的負荷。相關資料如下： 1、油電混動的汽車也被稱為「弱混」汽車，雖然它也有電池組和電動機，但是它始終是靠發動機來驅動。
2、混合動力的汽車的發動機使用的是燃油，電動馬達是在汽車起步和加攜如速的時候起到輔助的作用。」
價格不超過20萬的油電混動suv車最好的是哪一輛
樓主的二十萬，是指車本身還是落地後包含手續費用的呢？二十萬以內的suv，只能找國產車了。最新推出的一款國產車新能源的比亞迪 唐 有一款，但是 可能不是你想象的那麼完美，可能要稍稍貴一些，現在對於這樣的新能源汽車也是剛剛引進市場至於銷量什麼樣現在還沒有統計出來，個人感覺現在不出，過一段時間也該和大家見...
從國六實行以來，就開始關注混動車了，廣本的混動車型到底值不值得買
卷代佛 各位考慮買燃油版還是混動版的時候，需要考慮到以下幾點 1 混動後期養護及維修成本 2 混動保值率比燃油低 3 電池電機的耐用性 4 前期購車相比燃油車，混動還是 低配，同配置有近3 4萬差額 5 混動並不能像純電動那樣上綠牌，免限行等。綜上所述，為了油耗省的那點油，到底值不值？如果是我，我個...
國內有什麼20萬左右的車是鋁製底盤的？
20萬還想全鋁？跟樓上說的一樣，頂多部分部件是鋁製的。不過這東西放在整車上，影響不大，樓主沒必要糾結這個。新君威 所謂的鋁質底盤實際上只是 後懸掛的下擺臂是鋁合金的，其它還是鋼質。其它像新君威這種的還有 新君越 新天籟，高一點級別的奧迪a4l 寶馬3系也是。新邁騰的 前副車架和四個車輪的軸承座是鋁合...