1樓：自己滴定
如果汽車的漆不烤乾的話，沒有可能在道路上行駛的途中會將車漆重新刮花，並且導致車漆上沾一些擦不掉的灰塵。
2樓：網友
車漆不烤乾就上路，灰塵會沾到車身上，這是要逼死強迫症的節奏。
3樓：周**強強
溫度是非常高的一般情況下會在45度到50度左右，因為車漆如果不烤乾的話會發生崩裂或者是掉漆這些現象，因此必須要烤乾才可以。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車噴漆一般是要考乾的，如果自然干時間長並且影響光澤。
汽車補漆一定要高溫烘烤嗎
5樓：橘落淮南常成枳
汽車補漆一定要高溫烘烤。補漆根據汽車的等級所用的漆也是不一樣的，一般國產漆來說二三百就能補很大一塊，但對於高階上檔次的漆，就起碼要上千元左右了。是電腦精準調漆，所以漆的依附度比較高，在修復之後漆表層不易因為空氣的侵蝕而脫落，修復效果好。
汽車補漆的介紹如下：
如劃痕不嚴重，可以試試自行修漆，需要在網上購買一套同色號的油漆修補筆套，會有相應完整的油漆修補工具，如砂紙、土壤修補、磨料等。如果摩擦明顯，如汽車前罩等零件，建議進行油漆修補，否則可能導致一系列問題。
如果是汽車的後視鏡、保險槓等地方不是很顯眼，也沒有大問題，就不能去補了。也許有些朋友看到一點刮痕就受不了去補漆，不到一定要補的情況就不建議補了。
6樓：湖南萬通汽車學校
說明一下，原廠汽車噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。能以這樣的工藝流程對成品車進行補漆，恐怕車上沒有哪個部件承受得起，早就化了。因此，補漆時所用的油漆是專門用於低溫烘烤的，與原廠汽車噴漆不是一碼事。
7樓：寓教於樂老童鞋
那倒不一定。如果是在不起眼的位置，或者補漆面積很小的位置，補漆後也可以不用高溫烘烤。但是為了保證補漆面有近似原廠漆面的光澤度和牢度，最好還是要進行高溫烘烤，畢竟原廠噴漆後都是通過高溫烘烤後組裝的汽車外觀部件。
祝你暑期開心快樂！
8樓：網友
汽車油漆修補一般沒有測量修補漆膜厚度。也就形成了原廠漆和修補區別。 烘烤溫度不同 1.
一般高溫漆塗膜烘烤溫度130℃以上 2.一般修補漆塗膜烘烤溫度50~80℃或自然乾燥。 總結：
儘管都是用在汽車上，儘管看來顏色也是一樣的，效能也差不多，但原廠漆與修補漆還是大有不同的。首先在原材料上，二者選用的原則不同，原廠漆適用於流水線的高溫烘烤，在修補的時候用原廠漆噴塗，由於達不到交聯成膜的溫度，油漆是幹不了的。
汽車烤漆要烤多長時間？
9樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。汽車烤漆在噴漆之後的話，一般建議考漆乙個小時左右。
這樣的話可以加速車漆的烘乾。即使烤漆乙個小時之後的話，建議車漆的話也要停放乙個禮拜左右再次進行洗車，嗯，剛噴漆之後的話乙個禮拜左右的話其實都是比較軟的，這時候的話一旦洗車什麼的話都會導致車漆刮花了。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，希望本次服務能夠幫到您。汽孫頃好車烤漆在噴漆之後的話，一般建議考漆乙個小時左右則鉛。這樣的話可以加速車漆的烘乾。
即使烤漆乙個小時之後的話，建議車漆的話也要停放乙個禮拜左右再次進行洗車，嗯，剛噴漆之後的話乙個禮拜左右的話其實都是比較軟的，這時候的話一旦乎棚洗車什麼的話都會導致車漆刮花了。
汽車烤漆溫度是多少度
10樓：南哥說車
原漆為靜電流水線，主要成分為金屬防腐劑、底漆、中間漆和清漆，在130-180℃交聯硬化。修補漆為氣動噴塗，主要成分為膩子、膩子、底漆、中間漆和光油(清漆)，在50-70℃下交聯。
附：烤漆優點：
1.非粘性：
烤漆產品，幾乎不可能與特氟龍塗膜粘合，很薄的膜也能表現出很好的不粘連效能。
2.耐熱性：
特氟隆塗層具有優異的耐熱性和耐低溫性。它可以在短時間內承受高達300℃的高溫，並可在240℃至260℃之間連續使用。它具有顯著的熱穩定性，可在冷凍溫度下工作，在高溫下不會脆化和橡穗熔化。
3.滑動性：
特氟隆塗層的摩擦係數較低，當負載滑動時會發生變化，但值僅在0，05-0，15之間。
4.防潮性：
特氟隆乎禪塗膜表面無水無油，生產梁頃卜執行過程中不易接觸溶液。如果不小心粘上了少量汙垢，可以通過簡單的擦拭去除。
汽車補漆不烤的後果，60度烤漆房會烤壞車嗎
11樓：大董生活百科
對於汽車小白來說不清楚車輛噴漆工藝屬實正常，目前汽車上漆大致分為烤漆和噴漆兩種工藝。烤漆效果固然會好，但是不少人害怕60度的烤漆對車輛有影響，那麼究竟60度烤漆房會烤壞車嗎？下面這個小科普一定能解答你心中的疑惑。
60度烤漆房會烤壞車嗎？
一般不會，因為目前烤漆打大多采用低溫烤漆，溫度哎50-60度左右，最高不超過80度。當整車進入烤漆房時烘烤溫度實際比數值顯示的要低，大約只有50度左右。對於內飾而言我們夏天放在太陽底下暴曬車內溫度都不止50度。
對於發動機、變速箱而言60度根本不會有任何影響，畢竟發動機的工作溫度能達到500-600度，變速箱工作溫度也能達到80-100度，所以咱們不用太過擔心烤漆會烤壞車。不過在烤漆時我們應該把車上易燃物拿出來，例如火機、香水、酒精等。
汽車補漆不烤的後果？
如果你修補的面積比較小，那麼完全沒有必要進行烤漆，不進烤漆房也沒有多大問題。若你是進行全車噴漆不使用烤漆工藝效果可能不太好，因為烤漆工藝在平整度、硬度、亮度、紋路細膩程度都要比噴漆好很多。最重要的一點是烤漆房都採用了無塵設計，噴出來的車漆不會有顆粒感和橘皮紋的出現。
烤漆和噴漆的主要區別？
1、燈光或瞎螞照射下紋路不一樣。烤漆不會出現橘皮紋，而噴漆會出現不光滑的紋路甚至是太陽紋；
2、硬度上烤漆更硬更耐用。如果用硬物撞擊烤漆漆面漆面大多不會損壞，但是噴漆很有可能會出現裂痕和尤其脫落現象；
神卜 3、在平整度上烤衫埋漆遠比噴漆光滑。因為烤漆工藝每上一邊漆都需要進入無塵烤漆房進行烘烤，因此不會受到塵埃汙染。烤漆則很容易因為空氣灰塵的原因出現氣泡和顆粒感；
4、工藝上烤漆更加複雜。烤漆在基材上打三遍底漆、四遍面漆。烤漆只需要在基材上抹膩子，再在上面噴上漆自然晾乾。
汽車補漆不烤的後果，60度烤漆房會烤壞車嗎
12樓：虎哥說車
對於小白汽車公司來說，不清楚車輛的噴漆過程是真實的還是正常的。目前汽車的塗裝大致分為兩個工序：烤漆和噴漆。
當然烤漆效果會好，但是很多人怕60度烤漆對車輛有影響。那麼，60度噴漆房會對車輛造成損傷嗎？下面這個小科普一定能解答你的疑惑。
60度噴漆房會燒車嗎？
不會，一般不會，因為目前多采用低溫烤漆，溫度在50-60度左右，最高不超過80度。整車進入噴漆室，烘烤溫度實際低於數值，只有50度左右。內飾梁型方面，我們夏天暴曬，車內溫度50多度。
對於發動機和變速箱來說，60度根本不會有什麼影響。畢竟發動機的工作溫度可以達到500-600度，變速箱的工作溫度可以達到80-100度，所以我們不用太擔心車子會被烤壞。但是烘烤的時候要把車內的易燃物拿出來，比如打火機、香水、酒精等。
如果車是修補過的沒有烤過會怎麼樣？
如果你修的面積比較小，那麼完全不需要烤，不進噴漆房也不會有大問題。如果你是全車噴漆，不採用烤漆工藝，效果可能不會很好，因為烤漆工藝在平整度、硬度、亮度、質感細膩度等方面都比噴漆好很多。最重要的一點是，噴漆房採用了無塵設計，噴出來的油漆不會有顆粒感和橘皮。
烤漆和噴漆的主要區別是什麼？
1.在光的照射下，紋理是不同的。漆面不會有橘皮紋，但會有不光滑的紋路甚至太陽紋；
2.油漆上的硬度更硬，更耐用。如果有硬物撞擊油漆頂面，大部分不會損壞，但油漆很可能會開裂，特別是脫落。
3.烤漆在平整度上遠比噴漆光滑。因為烘烤過程中每一面的油漆都需要在無塵的噴漆室內烘悔告烤，所以不會受到灰塵的汙染。烤漆容易因為空氣體粉塵產生氣泡和顆粒感；
4.烘焙過程比較複雜。在基底上塗三遍底碧渣明漆和四遍面漆。油漆只需要在基材上塗上膩子，然後在上面噴漆自然乾燥即可。
汽車噴漆需要烤乾嗎
13樓：太平洋汽車網
汽車噴漆需要乾燥，否則漆面無法完全固化。沒有完全固化的漆面附著力比較御舉差，所以噴漆後需要將車停在噴漆房進行噴漆，只有這樣漆面才能完全固化。
其實車身油漆有很多層。車身油漆由四層組成，每層油漆都有不同的功能。
汽車的漆面從裡到外由電泳層、中塗層、色漆層和清漆層組成。
整個身體組裝好後，機械人會把整個身體浸泡在電動游泳池裡，這樣就可以在身體表面形成電泳層。
電泳層的主要作用是防止車身生鏽。
中間塗層上方是色漆層，我們平時能看到的各種車身顏色都是由色漆層呈現的。
油漆仔拆敗層的主要作用是美觀。
油漆層上面是清漆層，是一層透明的油漆。清漆層的作用是保護漆層，提高漆層的光澤度。
平時大部分的小劃痕都會殘留在清漆層上，清漆層上的劃痕可以通過打磨去除，但是不建議經常打磨，這樣會導致清漆層厚度減小。
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