忘了關注水箱導致水箱快乾了,會給車子造成什麼影響?

時間 2025-02-25 02:40:18

1樓:w嗌

會使車子壽命減少,忘了關注水箱,讓水箱中的水很少,這樣不能很好的對車內機器進行冷卻,這種做法會大大降低車子的使用壽命。

2樓:網友

會影響汽車的壽命。忘記關注水箱,導致注水箱快乾了。會導致汽車內部零件過熱 ,影響汽車零件的正常壽命。

3樓:惠華小知識

發動機水溫公升高、轉速下降。因為水箱裡面沒有水了,因此發動水溫公升高;同時導致轉速下降。

汽車水箱水加太多,會有什麼影響?

4樓:老劉說金融

首先,冷卻液加註過多是可以將多餘的冷卻液從膨脹水壺內抽出來的;其次,冷卻液加註過多對發動機並沒有什麼影響。因為在膨脹水壺上會有個排水管,當冷卻液加註過多造成壓力過大時,該排水管就起到乙個洩壓的作用,而且過多的冷卻液也會從該排水管內排除。

冷卻液加多了超過上限有什麼影響。

我們唯一要注意的不是冷卻液過多,而是冷卻液過少,冷卻液如果少到了一定量時,冷卻液就達不到滿足發動機正常散熱如需的容量了,如果此時還不加註冷卻液,執意開車的話,發動機的溫度將會迅速公升高,從而極易造成發動機活塞拉缸、及抱缸的風險。

防凍液是有2種洩壓形式的裝置的,1、要麼有在付水箱有溢流管,要麼在付水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向洩壓閥的。2、同時付水箱(就是白色的塑料壺),本身是乙個圓筒型,可以容納相對較多膨脹後的防凍液的。

5樓:安徽萬通高階技工學校

你好 但水箱加得太滿,肯定會有影響。一般都是建議加到水箱刻度標線,也即水箱容積的95%處即可。按標準只能加註防凍液或水箱寶到刻度標線。

如果是加水,同時又加得太多甚至加滿,那樣就會由於「受熱膨脹」導致水大量溢位,在表面留下很多水跡、水垢。同時,加水還會在冷卻系統產生水垢,堵塞管路、影響散熱、損傷發動機。另,一般汽車發動機工作的最佳工作溫度區間是75-90℃,高或低都不利於發動機做功。

汽車水箱水是防沸防凍的冷卻液,不能加自來水,萬不得已也只能加少量的純淨水(礦泉水不行)。冷卻液只要加到下線。

6樓:帳號已登出

汽車水箱水加得太多甚至加滿,那樣就會由於「受熱膨脹」導致水大量溢位,在表面留下很多水跡、水垢,同時,加水還會在冷卻系統產生水垢,堵塞管路、影響散熱、損傷發動機。

7樓:網友

汽車水箱水加多了會導致散熱系統不好也會導致水會腐蝕缸蓋。

希望您不要加水一定要加註防凍液。

希望我的能幫助到您。

汽車水箱加水的問題,幾乎隔兩天就發現水箱沒什麼水了?

8樓:快樂權御天下

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的上海夏天,汽車水箱尤其容易出一些小故障,水位不足、水箱鏽蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」,也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良,溫度過高,零部件膨脹會使各部件配合間隙減小,另一方面溫度過高機油黏度降低,這種情況下,各部件磨損加劇。

如不立即作適當處理,發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

水箱故障判斷:

當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指標快速上公升至高溫「h」記號位置時,即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理:

步驟一:立即找乙個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時開啟發動機蓋提高散熱速度。

步驟二:經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。

步驟三:等到水溫表指標降到適溫位置後,關掉引擎。

步驟四:用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意:一、在水溫過高甚至開鍋的情況下:

1、不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試開啟水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

二、若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。

9樓:湖南萬通技工學校

汽車水箱裡面需要新增防凍液,你加的是自來水過兩天就沒了是很正常。因為發動機工作溫度會超過100度,而且自來水的沸點是100度,溫度查過了100度水就被蒸發變長水蒸氣了,所以沒兩天就要加水了。防凍液的沸點比發動機的工作溫度高,所以防凍液不會蒸發掉。

為什麼不可以用水代替防凍液,因為防凍液的冰點值比水低,耐凍性比水好。沸點值比水高,耐蒸發性比水好。發動機工作時都是高溫,如果用水來冷卻,因為水的沸點值是100℃。

當溫度達到100℃時,水就會蒸發成水蒸氣,水量就會慢慢減少,等到水完全蒸發掉了之後就無法給發動機起到冷卻的作用。會導致發動機損壞。

環境溫度如果低於0℃時,水就會結冰,水從液態變成固態會膨脹說以會凍裂缸體,導致發動機損壞。

所以水是不可以取代防凍液。但是應急時防凍液是可以加入水。

10樓:期待公平

汽車水箱兩天就沒水了,肯定是汽車水箱有漏點,正常情況汽車水箱很少消耗冷卻液,必須檢查處理,排除故障後才能繼續行駛。

11樓:在頤和園拔網線的草原鷂

汽車水箱老是加水肯定有問題了,如果發現隔幾天就需要加水,看看有沒有滲漏的情況,如果實在找不到滲漏的水跡,有可能是汽缸墊吃了,需要抬汽缸蓋檢查。

12樓:網友

汽車水箱加水,幾乎隔兩天就發現水箱沒有水了,這個有以下兩種原因,第一,水箱破了,有漏水或者滲漏的情況發生,導致水箱裡面的水都樓沒了。第二,發動機的冷卻液迴圈系統裡面管道有漏水或者滲透的情況,導致冷卻液短時間內快速減少。

13樓:網友

檢查水箱、水管、接頭、水幫浦是否漏防凍液,維修緊固或更換損壞的部件。

14樓:豐源環保機電

汽車水箱隔幾天就發現缺水了。

防凍液不會無緣無故的缺失(熱脹冷縮,自然蒸發的很少,幾乎可以忽略不計)。如果頻繁出現防凍液異常缺失。肯定是發生了洩露。

而洩露主要有外洩露和內洩露兩種情況。

外洩露,主要檢查水箱,水幫浦水封,水管接頭,副水箱,暖風水箱等位置是否有洩露。靜置一晚上,早上起來看看發動機底下是否有防凍液。

內洩露就比較麻煩了。一般是缸頭墊片損壞了,防凍液進入機油裡(或者氣缸裡)。拔出機油標尺,檢查機油液位是否異常公升高?

機油顏色是否乳化變白?如果是那麼基本上可以確定是缸頭墊片損壞了,冷卻系統和潤滑系統竄了。也有一種情況是防凍液進入氣缸裡,通過排氣門進入消音器。

檢查一下排氣管下面是否有與防凍液顏色接近的液體滴落。只有正確判斷故障點,才能對症下藥。

15樓:紫雲曉

很有可能是水箱或者水箱的管路有問題,需要去檢查。

16樓:網友

應該是水箱漏水。到汽車修理部。一看便知。

17樓:網友

這種情況說明**漏水,檢查一下吧。

汽車水箱加水的問題,幾乎隔兩天就發現水箱沒什麼水了?

18樓:網友

水箱或者散熱器漏了。

很簡單,機油卡尺拿出來,看有沒有水滴,如果有,那是你的缸頭墊漏了。如果開啟散熱器的蓋子,裡面是黑色的,也是缸頭。千千萬萬要等車涼了再開啟。一般等3-5小時。

如果前幾個檢查沒事兒,地上沒有漏水,說明是小漏。但是也比較嚴重。最好天天檢查。一般是散熱片的問題。換乙個就好了。

我當年也是,查了半天,是散熱片的塑料和鋁的接觸漏了,很慢的滲,但也是每2-3天需要加水,這個你千萬小心,每天都要檢查,因為一旦出問題,就壞了。

我等了1周左右散熱片寄到,自己就換了,很簡單的。

19樓:網友

不知道你說的水箱指的是裝防凍液的水箱還是裝雨刮水的水箱,但是不論是哪個水箱,你隔兩天就沒水了是一定不正常的,應該水箱已經漏了,可以自己買個水箱去汽修店換乙個,也要不了多少錢。

20樓:網友

出現這種情況,一定是水箱漏水了,即使你加的是水,也不會這麼快就蒸發,最好是馬上到汽修廠去檢查一下,更換乙個新的水箱。

21樓:ct社會**人

汽車的水箱是新增防凍液的,不是水!目的是給發動機降溫的!長途駕駛或者堵車是,發動機的溫度最高可達到幾,水的沸點最多隻有100度,海拔越高睡的沸點越低,水蒸發後就減少,而防凍液的沸點是120度!

並且密度比水大,不容易蒸發,是冷卻發動機的最好液體!

22樓:千桖依戀季

汽車水箱加水的問題,幾乎隔兩天就發現水箱沒什麼水,那可能是用的比較頻繁。

23樓:星空夏de仰望

說明車子冷卻系統有地方在漏,需要及時進店檢查。

汽車水箱每天都要加水,是出什麼問題了嗎?

24樓:鄭州萬通汽車學校

1、冷卻系統漏水:水箱、水管、水幫浦、密封圈、發動機水堵等地方漏水。

2、由於發動機溫度過高,直接將冷卻液蒸發汽化,導致冷卻液量的減少。現象:水溫高、發動機衝床、尾氣排放超標、排出白色氣體等。

請到專業的維修店進行檢查、維修!

希望對你有所幫助,望!!!

25樓:網友

說明水箱有洩漏的地方,或者發動機有燒燬的現象,需要檢查。

步驟:1、將駕駛座下的引擎開關開啟。

2、開啟之後,水箱在右邊,將引擎蓋的閂向裡推。

3、開啟水箱蓋,往裡面加水,加到合適的位置,水要乾淨。

4、蓋上水箱蓋,合上引擎蓋。

機動車水箱燒乾會出現什麼後果

26樓:

摘要。您好,很高興為您解答。機動車水箱燒乾會出現以下後果:

1、損壞節溫器和發動機內的溫度感測器,導致發動機溫度異常2、導致缸墊出現變形損壞,嚴重時會出現水油混合,同時還容易出現缸蓋變形等一系列問題;3、容易造成缸體開lie或缸體空間變小,這樣活塞環容易卡si在氣缸內,如果卡si活塞形成抱缸,則會造成活塞連桿變形和節氣門損壞。

您好,很悉謹高興為您解答。機動車水箱燒乾會出現以下後果:1、損壞節溫器和發動機內的溫度行鍵感測器,導致發動機溫度異常2、導致缸墊出現變形損壞,嚴重時會出現水油混合,同時還容易出現缸蓋變形等一系列問題;3、容易造成缸體開lie或缸體檔陸巧空間變小,這樣活塞環容易卡si在氣缸內,如果卡si活塞形成抱缸,則會造成活塞連桿變形和節氣門損壞。

機動車水箱燒乾應該這樣做:應該儘快停車,等車子溫度凳悔禪降下來後再倒入防凍液,隨後觀察一下發動機工作是否正常。出現水箱燒乾後,我們應該儘快到修理廠棗塵檢查,一般水箱破lie或水管滲漏都會導致水箱液位變低前褲,同時我們應該儘量選用專用的冷卻液,專用冷卻液的沸點較高,能較好地保護發動機。