1樓：俺啥都不懂
gsx125-3a使用的應該是等真空膜片式化油器，怠速應為1400±100r/min。最好由高手在一邊指導教你怎麼調節。不要自己調節，有可能會將怠速調亂。具體方法如下：
怠速，是指維持發動機自身運轉的最低穩定轉速。它的好與壞直接影響整車技術效能的發揮與該車的耗油量。而怠速的調整主要是通過兩個螺釘來實現的，它們是空氣調整螺釘和節氣門螺釘，空氣調整螺釘在化油器靠進氣口或排氣口處，節氣門螺釘在油門線旋轉臂處。
究竟如何調整這兩個螺釘呢？
正確的方法是，採取「一高一低」的方法調整怠速。所謂「一高」，就是在調整空氣調整螺釘時，要盡力使發動機的轉速公升高（其目的是使怠速供油系統的油氣比例為最佳）；而「一低」，就是在調整節氣門螺釘時要盡力使發動機的轉速降低（其目的是使節氣門的開度減小，從而減少供油系統的供油量）。
具體調整方法如下：
第一步，準備。當油門轉把完全放鬆後應有一定自由間隙，空氣濾清器應裝好，並確認其他部件效能完好，油品符合標準。然後，啟動發動機使其預熱，將阻風門完全開啟。
第二步，預調。(1)將空氣調整螺釘擰到底，再反轉圈；(2)調整節氣門螺釘，以保證當油門轉把完全放鬆後，發動機能以一定轉速運轉。
第三步，調低。調整節氣門螺釘，使發動機轉速儘可能的降低。
第四步，調高。調整空氣調整螺釘，使發動機轉速儘可能的公升高。
第五步，重複。
三、四的步驟。
如此反覆幾次耐心地調整，就會得到滿意的怠速。
2樓：網友
新車怠速調節在啟動後保證不熄火，調節怠速在化油器上有調節器自行調節就好了。
3樓：網友
調節怠速在化油器上有調節器自行調節就好。
4樓：興建設松凰
怠速是指的發動機的運轉速度。
一分鐘轉多少圈。
在它的化油器上，有個怠速調整螺釘，你調怠速是要發著，調下加下油門，多次反覆調整，螺釘順時針是提高怠速，逆時針是降低怠速。
不過最好去修理廠調。
因為那個挺複雜的。
能不好化油器會出問題的。
電單車隔一段時間怠速就變低了，怎麼回事？
5樓：網友
這個問題我來你，為你解惑，幫你排憂解難。
首先，電單車，怠速不穩，這個是由於以下幾個原因。
第一，火花塞。
的積碳太多，我們可以把火花塞拿下來用砂紙摩擦幾下，這樣就會讓它工作更加順暢。
第二，油路問題。我們加的油質量不好，我們要清洗油路，這樣一來就可以讓電單車運轉比較順暢，也就怠速穩定。
第三，就是電單車油門問題。我們很多電單車是手油門，這時候油門拉線出現問題導致，電單車怠速不穩，我們更換油門拉線，就會解決。
綜合上述就是這三個原因造成的。
電單車怠速的怠速不穩
6樓：充駒
原因（1）點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良；
2）發動機有漏氣現象；
3）火花塞電極間隙不正確；
4） 化油器怠速量孔不通暢；
5） 汽油標號不對（辛烷值過低）；
6） 空濾器消音器堵塞 ；
7） 汽油質量不過關。
表現症狀。其故障表現是：在行駛中加檔後加大油門增速緩慢，爬坡時無力，嚴重時爬不上坡。
其故障排除方法： 1.燃油辛烷值過低（更換合格燃油）；2.
氣缸壓縮比效能過低(調整氣門間隙使壓縮比正常）；3.發動機過熱超溫（排除過熱故障）；4.氣門間隙不當（調整氣門間隙）；5.
汽化器工作不正常（調整汽化器）；6.空氣濾清器工作不良（清潔空氣濾清器）；7.點火定時不準（調整白金間隙）；8.
容電器工作不好或損壞（更新容電器）；9.氣缸不夠密封(排除不密封的原因)；10.排氣管堵塞（清理或更換排氣管）。
7樓：網友
電單車怠速不穩是什麼原因：
車子的怠速不穩或者處於兩個狀態。
電單車怠速不穩或無怠速原因及維護。
1、檢查油路，如油路是否正常、通暢等。
2、檢查電路，如檢視火花塞狀況，高壓線是否漏電等。
3、檢查氣路，如油箱、發動機等通氣孔是否通氣、空濾是否鬆脫。化油器與發動機連線處是否不嚴緊而漏氣（需適當緊固），以及風門狀態等。當然還有氣門漏氣，無具體原因氣門漏氣可能性極小。
4、化油器內部怠速等量孔有所堵塞，可能要卸下清洗化油器。
5、怠速過高，應檢查化油器柱塞是否漏氣或卡阻、彈簧是否無力回位。風門（節氣門）是否正常狀態，正常應全開通氣，而不是拉上或拉出關閉節氣門。
電單車怠速不穩的原因很多，如：
1、點火系統，點火器或高壓包有輕微的損壞，這種情況落車輛雖然可以點火但也會出現類似於化油器故障的怠速不穩定現象。
2、發動機與化油器連線處有漏氣現象；氣缸漏氣等。
3.火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞；
4、化油器怠速量孔不通暢；或混合比及怠速調整不正確。混合器過濃有三個方面可調：一是混合比螺絲，二是柱塞上的油針，三是控制浮子油針的浮子翹板。
5、汽油標號不對（辛烷值過低）或汽油受到汙染不純；汽油質量不過關。
6、氣路：油箱通氣孔、空濾器（過髒或脫落）、消音器（排氣管）、發動機通氣孔等堵塞。
7、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。
8、油路：汽油箱開關、油管、汽油濾清器過髒或堵塞、不通暢，化油器有開關不到位。
9、化油器內各量孔、零件需要清潔。
10、點火時間不十分準確極少見，在怠速狀態下使怠速不良。
電單車怠速時快時慢是怎麼回事？
8樓：上海萬通職業學校
怠速時快時慢不穩定，先檢查混合比是否不對，化油器是否有堵塞情況，可以仔細清洗一下化油器，檢查進氣管是否漏氣，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，火花塞和汽油是否不好等。
電單車的怠速在沒有調的情況下自己變高（快）了，應檢查化油器、油門線、油門鍵脊把套等是否有問題，化油器是否除錯不當，以及與其相關的空濾、氣門、進氣管等是否有故障。
造成電單車怠速的原因：
怠速過高的原因：
化油器節氣門拉簧無力，不能完全關閉節氣門。
節氣門松曠或油門鋼索在外套中被卡住。
簧片閥或曲軸箱漏氣。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道悄擾路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動稿運滲輪椅車、電動自行車等交通工具。
電單車怠速過高的原因
9樓：杯子鮮屢
電單車怠速過高的原因是什麼？下面就讓我來了解一下電單車怠速過高的原因吧！電單車偷懶的前猛告原因。
發動機在怠速狀態時，發動機轉速較高，聲音增大。這種現象叫發動機怠速過高。比如：
一輛音速過高的電動電單車，發動機啟動後，進氣道內的油門無法調低，一調低發動機就熄火。故障分析和排除：發動機馬馬虎虎的卡住鋼索或化油器節氣門，節氣門松曠。
化油器馬油速度孔太大。化油器馬油速度孔過大。曲軸箱漏氣。
檢修時，啟動發動機，預熱後進行公升速試驗，發動機加速好，排氣管抽菸正常。這說明發動機燃油**系統和點火系統執行正常。再比如：
一輛cy80電單車，發動機啟動順利，但是怠速過高。如果你卸下化油器，分解檢查，發現節氣門回位彈簧彈性不好，並且嚴重變形，導致節氣門回位不良。如果用手推動一下，則回位良好，說明原因是節氣門回位不良導致的。
更換新的氣門彈簧，復裝所拆零部件，然後進行試騎。啟動發動機，預熱後調整一下，直到最低穩定轉速為止。更知祥換零件和調整後，發動機開始良好。
例如：。經過調整，發動機開始平穩。如果發動機的偷慢速度超過5秒，應及時檢修。
經檢查，發動機點火系統正常，化油器油、氣路暢通，氣缸壓縮良好。啟動發動機，預熱後反覆行駛，怠速調整無效。根據以上情況分析，故障主要是因為化油機節氣門彈簧彈性小，難以完全回位。
1）化油器節氣門彈死孔太大，導致節氣門不能完全回位。（2）**大功率發動機的高速度執行導致低速運轉，導致進入氣缸的可燃混合氣濃度增加，導致偷慢速度過高。（3）斷電器觸點間隙過小，導致低速運轉時，產生連續且微弱的火花，減少高壓火慧明花能量，無法保持發動機在1500100r/董。
維修期間，檢查化油器節氣門彈簧，強大有力，節氣門復位正常。檢查停機器觸點間隙和觸點表面狀況均正常。檢查速度量孔發現過大，原因是維修不當，使得新車的怠速度孔徑變大，導致可燃混合氣濃度過濃，導致發動機高速執行。
更換標準的加速量孔，清洗和組裝化油器，並重新組裝了合部部件。
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