1樓：vickyoung時尚理論
根據實際情況加油就可以了，車輛加滿油幾乎沒有任何影響。一般來說，加滿油後不要再加了。繼續新增的話，部分汽油會溢位，部分汽油會進入車輛的碳罐。
油幫浦冷卻確實依賴燃料，但並非油幫浦主體浸泡在油液中完成。一般轎車燃油幫浦都是溼幫浦，所謂溼幫浦是幫浦裡的液體通過轉子流動。燃油幫浦發熱。
最多的是電動機部分，電動機和外壁不直接接觸。如果根據網，電動機和外牆之間沒有辦法快速傳熱，電動機溫度太高，可能會燒壞。實際上，油幫浦設計是為了留出空間，使液體通過轉子流動，通過對流釋放熱量，達到更好的冷卻效果。
可以清楚地看到，燃料通過轉子，即燃料通過幫浦體，就能保證幫浦的熱量。簡而言之，如果流量仍然能保持發動機燃燒，幫浦就不會燃燒。油幫浦燃燒的原因一般分為情況。
因為油幫浦老化本身有問題。
汽油雜質太多，幫浦體堵塞，油幫浦燒壞了。優雅的調節器受損，油壓過高，機油幫浦負荷增加，機油幫浦燒壞。燃料箱警報開啟後再加油的話，燃料箱看地板的時候，最好不要讓油幫浦燃燒。
那麼，這是否意味著每次燃料都可以燃燒到底部加油呢？其實不是那樣的。油箱在看地板，誰能保證在那個區間能行駛的距離內找到加油站？
如果燃料罐看著地面繼續行駛，油幫浦不會燃燒，流量太小，車輛傾斜大，也會影響油幫浦的正常執行。所以不要等到油表的燈開了，加油。由於燃油箱亮警報再次加油會有很多危險，所以大家出發前要檢查車速，如果油表指標掉在虹口。
另外，如果真的不小心發生燃料罐底部、明亮的警報，應儘量減少急速和緊急剎車，如果關閉空調、座椅加熱等，則應儘量減少增加燃料消耗的功能構成，並儘可能按照最節能的駕駛模式行駛。油箱見底後能跑多遠？油箱見底後再加油破壞車嗎？
油箱看地板時，只要不熄火，就不必擔心燒油幫浦。油箱見底，大部分車能正常行駛40 ~ 50公里。油量指標掉在虹口時，不要等到油箱見底，要加油。
2樓：流螢人生
根據實際的情況去加油就可以了。車輛加滿油基本不會有任何的影響，正常來說加滿油之後不要再繼續新增，如果再繼續新增的話，部分的汽油可能會溢位來，一些汽油可能會進入你的車輛的碳罐，這種情況下可能會導致你的碳罐堵塞了，後續的話甚至會導致車輛的油箱油幫浦負荷太重，導致後續容易熄火或者嚴重的相關的事故，因此建議加油的時候適可而止吧，一般到跳槍的時候就足夠了。
3樓：伽利略計劃
在油量較少的情況下，激烈的駕駛會因為車輛大幅度側傾而影響油幫浦工作；第二就是油量報警後，你並不確定是否能夠在續航里程內找到加油站（尤其在高速時），而且等油量警報燈亮了再去加油只限於能短途找到加油站，如果距離較遠的還會存在損害油幫浦和油量感測器的風險。這樣的用車習慣一方面易造成車輛半路因沒油而坐等救援的尷尬處境，另一方面也會造成油幫浦過熱，加速其損壞。
4樓：塔裡以南
這個是沒有危害的，只要不是在油箱空了的時候去加油就沒什麼大問題，因為油箱空了再去加油不僅對油幫浦有害，而且還不知道怎麼去把車子弄到加油站。
5樓：浩海永寧
這樣做會對汽車的使用壽命產生很大的影響，會提前報廢的，所以不要在油箱見底的時候再油，這樣損會害發動機。
油箱加滿油對車有影響沒有
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】加滿汽車油箱會導致，汽油受熱膨脹，就會從油箱口溢位，不安全。汽車加油時，通常要給油箱留出5～7%的膨脹空間，這樣可以保證行駛安全。由於車輛停留及執行時燃油溫度不同，汽車使用所處的季節與環境溫度有差異。
油箱加太滿的危害：1、漏油：易引發火災加油站的油儲存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢位。
2、堵塞通氣孔：通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，橋喚譁甚至供不上油。
3、對碳罐構成危害：碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。
4、汽油揮發易致癌：活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而洩壓排氣，含汽油成分的空氣鏈森進入車廂內，令人不舒服的「汽油味」一直圍繞著。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了，也敏行會對乘車人身體造成傷害。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
油箱加油過多的後果是什麼？
7樓：太平洋汽車網
油箱加油過多後果有4種，它們分別是：,1、汽車發生漏油，加油站的油儲存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加的太滿就可能從通氣孔中溢位，易發生火災。,2、堵塞汽車通氣孔，通氣孔一旦堵塞，油箱內就會晌鉛產生負壓，從而造成供油不暢。
3、對汽車碳罐構成危害，碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸汽，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性炭罐貯存裝置。
如果加油太滿，進到碳罐裡的派滲是汽油液體而不是汽油蒸氣，宴羨好會對碳罐構成損害。,4、汽油揮發易致癌，活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，汽油加太滿，揮發的汽油就會進入車廂內，對乘車人身體造成危害。
油箱中加入什麼最可怕？
8樓：abc生活攻略
在發動機里加入半瓶啤酒；在汽車水箱裡加入味精。溫度達到90以後水箱會裂開或者**。其他東西加入到油箱中都很可怕。
以下行為加入油箱中最可怕：1、機油變質：車輛在行駛一定里程之後，機油效能就會變差，如果不定期更換，可能會給發動機帶來種種問題。
2、空氣濾芯堵塞：汽車發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣管道兩部分組成。要定期清潔空氣濾芯，一般一年就應更換新的。
3、水箱生鏽、結垢：鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，延長水箱和發動機的整體壽命。
油箱剩多少油時加油最合適？為什麼？
9樓：青源聊世界
汽車油量表指示燈的功效想來為大家都知道，一旦指示燈照亮則表明機油箱餘油不多了，但究竟會剩下多少呢？絕大多數家庭用汽車的油表指示燈約為≤20%，覆蓋率最大的a/b級規格代步汽車油箱體積約為50公升，其實就是剩餘油量槐陪約為10公升。這兩個級別的一般代步汽車平均油耗約為10~12l/100km（大城市即時路況真正平均油耗），那樣換句話說油表指示燈照亮後，車子仍可行車貼近100千公尺。
汽車正常的給油應一次性滿油，這也是最省油的充注方法。好多人覺得加半箱油緩解車體淨重可以節油，但是以50公升機油箱為例子，充注25公升與50公升的淨重差約為18kg。
汽車輕量的省油規範約為【1千克1千公尺降低公升】，加半箱油假設能行車200千公尺的里程數，18千克的去重則能夠降低公升的耗費。難題-半箱油的充注總是會提高給油的工作頻率，絕大多數汽車客戶的工作與生活區間距加氣站總不容易非常近。依照來回一次5千公尺和半箱油提高2次給油的頻率計算，汽車的點評耗油量為10l/100km，那樣提高工作頻率在給油情況下耗費的燃料量約為1公升，是半箱油節約使用量的倍。
那麼測算還會繼續覺得半箱油的給油法節油嗎？汽車給油最簡單的方式便是一次鉛明蠢滿油。
充注靠譜車用汽油徹底無需考慮到清理難題，特別是許多年平均行駛里程但是萬餘公里的汽車，拆換2~3次汽濾，在機油箱充足清理時也就該考慮到換車了。因此許多汽車保養。
新專案具體並無實際操作的實際意義，在其中一部分是後銷售市場為了能擴張業務範圍而蹭熱點出的新專案槐穗，做為汽車客戶要想避開這種無意義的維護保養則必須對汽車構造。
有一定程度的掌握，<>
可是之上方法只有要在瞭解的區域環境，倘若自駕旅遊來到遠處，這種方法也不適合了。假如行車在高速公路上的情況下提議要在油表還剩下最終兩行的過程中就必須就近原則。
去高速服務區給油（由於每乙個汽車油表在最後的兩行時降低速度最快，而且在我國高速路高速服務區一般間距六十公里）。假如是走國道進到山區地帶或是盤山道道路上行車，最好是在油表快到一半就把電子郵箱滿油（這個是工作經驗）。因此針對不一樣的條件都需要搞好不一樣的方法。
10樓：半窗清夢
油箱剩餘四分之一油量時最適合加油。因為在油量小於四分之一時油箱底部的沉澱物也李襪會和油箱內的油一起被抽起，輸送到管哪腔激道中，很容易造成管道堵塞或油幫浦阻塞；同時還會使油幫浦暴露在外，造成油幫浦散熱不充分，導致油幫浦的圓返損壞。
11樓：小張愛吃甜蒜
專家說的這個數就是在油箱裡剩下百分之二十五的油時去加油，而且最絕孝物好加到三分之二。習慎蠢慣在油還剩百分之二十五以上去加油倒是沒有什麼問題，就是加油的次數會增多。雖然比較麻煩，但是如果油少於百分之二十五還不去加油，就有可能造成汽油沒法淹沒油幫浦，從而並液引起冷卻系統故障，這樣很容易使發動機受到損害。
汽車在油箱剩多少油時再加油才好，為什麼？
12樓：上海萬通職業學校
當車在黃燈亮的時候，還是有一定的剩餘油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多汽車使用說明書上都提醒，指標在油表的四分之一處就該加油，這是出於保護油幫浦的考慮。
如今生產的汽油車都採用電動汽油幫浦以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油幫浦就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油幫浦的壽命，甚至導首敬神致燒燬。
假如車輛的油箱已經長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞。同時，燃油不多時，還會使汽油幫浦工作負荷增加，影響油幫浦內轉子的冷卻。此外也可能影響排氣系統的氧感測器。
汽車加油時，加滿油箱後會對汽車產生危害嗎？
13樓：公尺呀呀呀呀
很多車主喜歡給汽車油車加滿油，能給那個汽車油箱加滿油嗎？答案是否定的。給汽車加滿油有一定的危害。
下面，我們一起來看看汽車油箱加滿油的危險。汽車油箱加滿油的危險。漏油容易引**災，加油站的油儲存在表面以下，特別是炎熱的夏天，如果因熱膨脹和冷收縮而太滿，則可能會從通風口溢位。
不要說造成浪費，如果溢位的汽油擊中火焰(如菸頭)，很容易發生火災或**。堵住通風口，通風孔堵塞時，燃料罐內會產生負壓，導致燃料**不暢，甚至不能**油。汽車剛加完油，發動機就不著火，或者高速行駛時出現上躥下跳的現象，可能是因為油箱太滿。
碳罐通常安裝在汽油罐和發動機之間。因為汽油是容易揮發的液體，所以常溫下油箱經常充滿蒸汽，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸汽引入燃燒，防止蒸汽揮發到大氣中。在這個過程中起著重要作用的是活性炭罐儲存裝置。
請給汽車油箱加滿油好嗎，汽油揮發容易誘發癌症，活性炭罐一般接近外部迴圈進水口，如果油太滿，碳罐就會飽和，壓力太大，排氣排出，含有汽油成分的空氣進入車廂，不方便的汽油味不斷在你周圍打轉。油氣成分被發現含有苯等致癌物質，時間長了會對乘車人的身體造成傷害。你知道標準容量嗎？
油箱上顯示的容積不是實際最大容積，而是最大合理容積。一般燃料罐除了標記容積外，還可以再加10%~15%的柴油。以60公升燃油箱為例，最多可以增加75公升。
汽車製造商暗示燃料罐容量為60公升，這是考慮到油品的膨脹係數，不超過60公升比較合理，溫度上公升為燃料膨脹提供了足夠的空間，並在使用過程中確保燃料罐的安全。
因此，車主每次加油不要太滿，指定45公升燃油箱，每次開始加油剩下的10公升左右的汽油，通常還會加上二把「跳彈」。同時，提醒車主，如果給車輛燃料罐加油太多，燃料罐排放口就會被汽油掩埋，讓氣管流出彈筒，最終改變道路漏水現象時，不要加「跳彈」，再更換彈筒就能解決問題。
私人加油站加油對車有什麼影響，私人加油站的油到底可不可以加？長期加了對車子有損害嗎？
途虎話養車 按照石油冶煉企業的規模，可以分文 央煉 和 地煉 地煉 就是地區性的小型煉油廠，一般以煉製低端工業用油為主。但也會在所屬地區提供燃油產品，當然其油品質量是否達標就很難說了。某些地區甚至有專門培訓 石腦油調製汽油 的培訓班，一些 地煉 就是用石腦油調製成汽油再賣給私人油站，以牟取暴利。使用...
油表燈亮了才加油損車 加油太滿有什麼危害
加滿了沒關係啊，除非你撞車把油箱點著了 車主們注意了，汽車加油太滿有什麼壞處 汽油加多了會溢位來，浪費。機油加多了，增加能耗，發熱，漏油等。油表燈亮了才加油損車 加油太滿有什麼危害 你好加油太滿沒什麼危害，油幫浦是靠汽油來散熱的所以不要等到油燈亮了再加 油表紅燈亮了才加油 會對車造成傷害嗎 一般來說...
汽車電瓶電量不足對車有什麼影響
我叫王土土豆 具體分析如下 1 電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，起動越困難，就會越多地起動，使電量消耗更大。2 電瓶電壓較額定電壓低10 即10.8v以下，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電，壽命縮短80 3 如果第2種情況下，仍然不及時充電，汽車電瓶每天漏電1 左右...