請問這輛車機油粘度怎麼選擇？
1樓：汽車美容與維護
你好，這張表顯示是你的汽車可以使用的機油型號；
圖中的第一條和第二條線，這兩條線是四季通用機油，不分冬天和夏天，都可以選擇使用；
圖中下面的兩條線，需要根據溫度來選用：第三條線10ww40只能在不低於零下20攝氏度的環境下使用；第四條線15w40只能在不低於零下15攝氏度的環境下使用；如果天氣溫度低於機油的最低溫度就會影響發動機的正常工作，甚至是無法啟動。
2樓：湖南萬通汽車學校
這張圖已經說的非常清楚了，主要看你的用車的環境，如果是說你經常在南方使用車輛的話。環境溫度較高，那麼你最好選15w開頭的，如果是說您經常在北方使用環境溫度很低，那麼推薦你使用最上面的0w開頭的。希望我的能夠對你有所幫助，謝謝。
3樓：生來平凡而自得其樂
這個是要看你車經常行駛在什麼氣溫條件下的選擇參考，你的知道當地大概的平均氣溫再對照選擇就可以了的！
4樓：鄭先森
要看你是什麼車，排量多少，如果是自然吸氣的建議機油用半合成機油，渦輪增壓可用全合成機油。
5樓：網友
這只是個機油的溫度建議參考。
不是選擇機油的標準。
機油的具體粘度，還是要結合具體車型和排量來看。
6樓：網友
10萬公里以內的車南方5w40北方用5w30，超過10萬公里的增加乙個編號。
7樓：網友
圖上的標號都可以用，哪個便宜用哪個。
機油粘度怎麼選擇
8樓：玉樂樵己著
機油粘度的挑選：針對一般的家用轎車包含日系車、韓系車等類別的新汽車，提議選20的機油粘度，例如0w-20或5w-20；如果是德系新汽車，提議應用5w-30或0w-30的機油；針對採用了十萬千公尺左右的日韓系車提議選30，德國車選40。
機油粘度數字的意義：以0w-20來舉例說明，在其中w是winter的簡稱，代表超低溫，w前邊的資料減掉35，便是機油的耐低溫溫度；後邊的資料則代表粘度，標值越大機油的粘度就越大，維護強度也越高，自然也更耗油。
機油粘度高好或是低好。
不一樣種類的車輛合適的機油粘度存有一定的差別，但一樣的車輛在合適的機油粘度範疇內，假如採用高粘度的機油，儘管可以對發動機具有更快的保障功效，但因為它流通性較弱，便會非常容易發生耗油提公升、雜訊金剛級潤化不好等難題；而低粘度的機油流通性好，能夠減少發動機運作摩擦阻力，減少耗油量，降低排出。
那麼那麼問題來了，挑選低粘度的機油會對發動機導致毀壞嗎？實際上買車人沒有必要擔憂，由於全生成機油加工工藝的提高，已解決了低粘度機油浮油抗壓強度低的難題，因此生產商才敢普遍營銷推廣低粘度機油。低粘度的全生成機油，還可以有著不錯的浮油強度和高溫抗裁切值，基本上達到日常的應用要求，既保證潤化實際效果，又可以減少耗油量，不妨一試呢？
次之，為了更好地切合了環保節能的國際性發展趨勢，很多汽車製造商重視發動機生產製造工藝技術的提高，相對應的發動機零部件愈來愈高精密，相互配合空隙也越發小，對機油的粘度規定也就急劇下降。低粘度機油流通性更強，能更快抵達零件表層，充足潤化發動機，降低了幹損壞，增加零部件使用期限。
綜上所述，機油粘度高好或是低好不可以一概而論，可用的機油粘度才算是較好的。因此一定要依據自身的出行自然環境跟總體的具體情況來分辨，關鍵考慮到的是機油的質量等級及其粘度級別，儘可能應用低粘度的機油。除此之外，一切正常的全生成機油提議是1萬多公里替換一次，但充分考慮常常擁擠的城區或是是長期高溫或長期超低溫的條件下，就需要提早拆換週期時間，提議提早1000千公尺或是乙個月拆換實際效果更好。
9樓：汽車之家
這看您的車子了，低轉速發動機適合粘稠度高的機油，高轉速發動機適合粘稠度低的機油，另外考慮到發動機的磨損和積碳建議您使用美孚機油。
機油粘度怎麼選
10樓：八戒說車
一般來說，新車選擇粘度稍低的機油，這時候30粘度的機油會更合適，隨著車齡的增加選擇粘度稍大一點的機油，車齡大的汽車發動機磨損會更加嚴重，機械之間會產生間隙，因而需要選擇相對粘度高一點的機油，在行車過程中會更加順暢，此時40粘度的機油會更合適一些。
另外，環境溫度也是個因素，夏天氣溫高，發動機的溫度也會高一點，這時就需要粘度高一些的機油來保證機油不會太稀。相反，冬天時就要粘度低一些的來保證機油的流動性。
機油粘度太低，汽車在熱車時，發動機的噪音會略大；相反，如果粘度太高，冷車的時候發動機會出現噪音大，油耗高，加速不給力的現象。所以選購機油的時候，一定要選擇適合自己愛車的機油，也並非說粘度高一定好或者粘度低一定好。
選購汽車機油的注意事項卜汪：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、一些國產的機油品質相當不錯，型帆仔而且**低於進口同類產品很轎毀多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
3、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
圖/文/攝： 張桂葉） @2019
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