在眾多的日系汽車品牌中,哪個最具有良心?

時間 2025-03-28 17:05:13

1樓:風溥

英菲尼迪的底盤操控。在常見的日系車裡,無人能敵。轎跑型的轎車q50的底盤懸掛。

我們抬起來看看會驚呆了。如果說雷克薩斯es的連桿。因為嘆息而被人笑成筷子連桿那英菲尼迪的q50的連桿是雷克薩斯es的三倍以上。

同樣是鋁合金。這前後都各多了一根左右的穩定杆。日產延續中規中矩,除了外形我覺得改款式拜拜。

在用料上日常還是優於兩田中型車保險槓都是鋁合金。這塊趕上發系車的良心了。但是日產技術也成就跟豐田乙個貨色。

<>比如豐田家的雷克薩斯es200,使用的是凱美瑞的底盤和懸掛,還是老款凱美瑞的自然吸氣發動機,只是軸距加大一點,前臉變得像推土機,其實和凱美瑞也沒有什麼大的不同,甚至連凱美瑞發動機艙容易進泥漿的泥漿門,都完美的繼承。但就算這樣,它就敢定價29萬起!而且是購車時還必須要加價,不然不賣給你!

你能說它是良心賣車嗎?恰恰相反,若說它是,專門來收的!這還差不多。

第一是普通品牌,即本提前,豐田,尼桑,馬自達。要論最有良心,我認為是馬自達。馬自達一貫堅持在自吸上做文章,這是實打實的技術,渦輪的普及只能說是市場需求。

再者是安全性,馬自達的拆車**有很到位,用料還是很足的。馬自達是乙個比較軸的企業,一直堅持走獨特的技術路線,無論是從早期風靡全球的轉子發動機還是其使用的創馳藍天發動機,以及最新的skyactive-x壓燃式發動機,為了達到其增加動力、降低油耗的目的,馬自達堅持研發投入,從成本上來看,壓燃式發動機無疑要比普通的汽油發動機成本更高一些。

2樓:創作者

我覺得福特最好,因為福特的車價效比高,外觀都很大氣,耗油量非常低,質量也是非常好。並且售後的服務態度和**都很划算。

3樓:法律人張某

我個人比較喜歡雷克薩斯,所以對其他的車型沒有研究,感覺雷克薩斯這款車的車型和配置都深得我心,所以一定要到年底搞一輛。

4樓:一生所愛

我覺得在眾多日系汽車品牌中,只有豐田汽車要坐得稍微良性一些,首先是它的**比較實惠,第二個他的維修費用這些在兩年之內是免廢的,而且呢出現問題第一時間都會解決。

日系車三大高階品牌

5樓:小智汽車問答

日系車三大高階品牌分別是本田的謳歌acura,日產的英菲尼迪infiniti,豐田的雷克薩斯lexus。

雷克薩斯:

它是世界知名的日本豐田公司。成立於1983年,短短十多備雹廳年,在北美市場的銷售,已經超越了賓士和寶馬。從1999年到現在,它已經成為北美豪華轎車的銷售冠軍。

雷克薩斯更早進入中國,在「凌志」的年代,就已經憑藉著良好的舒適度和穩定性,肆猜在市場上取得了不仿隱俗的成績。

它是1989年在北美成立的日產豪華轎車品牌。英菲尼迪以其前衛的設計、卓越的效能、周到的服務,很快就在世界上的豪華轎車市場上佔據一席之地。英菲尼迪的標誌就像是一條沒有盡頭的高速公路,兩條筆直的線條代表著無限的發展。

這也是為什麼英菲尼迪在十多年前剛進入國內時,就被冠以「日產無限」的稱號。英菲尼迪問世的時間較雷克薩斯晚了好幾年,這使得日本豪華汽車品牌在市場上的競爭和選擇也越來越多。

謳歌(acura):

它是日本本田公司的乙個高檔產品,於1986年在美國成立,它的名字來自拉丁語 acura,它的商標是一種工程測量用的夾具,體現了它對汽車製造技術的高超技藝和對完美的追求。

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以鐵皮論英雄,這種說法不對。德日系的安全性差不多的。天下烏鴉一般黑,大眾也沒有防撞梁,波羅 新桑 新捷達 寶來 還有別克系列,從凱越到君威。還有幾個雪佛蘭品牌,都沒有的。主要還是中國的安全政策法規不健全,讓車企鑽了空子。日本車跟德國車的鈑金厚度差不多。開門時候的手感主要是鉸鏈的鬆緊,跟鈑金厚薄無關。...