1樓：風溥
大部分人選擇關閉autohold的主要原因，可能是因為它會使駕駛員喪失一些駕駛樂趣。因為一些需要藉助手剎制動後輪才能完成的駕駛動作可能因為自動駐車系統無法進行，比如車友說的「甩尾」等等。但不過喜愛汽車運動的車友通常也不會選擇自動化程度加高的普通車型，現在很多家用車型上非要標個「運動版」，但是這些車型除了外觀和車速能沾個邊，其它的並沒有太大的關係。
還有的人關閉此功能，可能是因為不夠熟悉，建議通過好好的瞭解後充分利用，因為autohold畢竟是技術的產物。
<>這是不是個很便利的配置呢？理論上應該可以這樣定義，但在實際使用中其實會比較麻煩。對於新手司機而言這項配置很不錯，比如在上坡時自動啟用「a」（很多車輛只用a字母標註），這樣就能避免溜車以保證駕駛安全，也就是整合了「上坡起步」（hac）功能。
autohold功能理想中很豐滿，但面對現實卻很骨感。首先開啟條件多，系安全帶，在多少時速內剎停等。還有就是需要駕駛者踩油門踏板才會解除。
等紅燈既省油又解放雙腳。但到了出入停車位或者其他需要頻繁切換d擋和r擋挪車的工況，自動駐車就不利於你控制方向和微調滑行車速了。比如你在几上幾下地揉乙個很窄小的車位，每次都需要點油門解除手剎，這時候車子在變速箱滑行慣性下會很快蠕動起來，而障礙物距離又太近，每次換擋，自動駐車都會介入，迫使你頻繁在油門和剎車之間切換，既容易剮蹭還容易一頓一頓的，很不舒服。
這時候如果把它關掉，就能只靠剎車控制速度，挪車更輕鬆。所以上車先關自動駐車的，一般是停車空間擁擠到難以一次性駛出車位的人。
2樓：如意隨行就好
是因為手動控制更加方便一些，而且安全係數更高一些，如果自己啟動之後忘了關閉的話，就會讓自己有很大的威脅，尤其是在開車途中會發生撞車的情況。
3樓：注意防滑
因為他覺得那個自動的沒有什麼手感，而且覺得沒有什麼用不符合自己的駕駛習慣。
4樓：數位技術小輝
因為autohold的實用性不是很強，而且在停車的時候，讓人非常苦惱，所以我一般會把autohold關閉了。
車上的auto hold是什麼功能
5樓：啥玩意兒
自動駐車。該功能能夠代替手剎，比如大家等紅燈的時候，可以在不拉手剎的情況下開啟自動駐車功能，特別適合車輛在上下坡或者頻繁啟停車輛的時候，能夠避免車輛在坡道上往下溜，大大提公升用車安全性，尤其是那些對坡道比較恐懼的車主，開啟自動駐車功能後，能輕鬆應對坡道場景。
自動駐車注意事項。
自動駐車在使用過程當中，如果突然開啟車門，會導致自動駐車直接失效，當然了大多數情況下自動駐車失效的同時，電子手剎會自動拉起，這也算是乙個安全保護措施，不過車友們還是要注意，萬一中間出問題了，很有可能車子就竄出去導致事故。
在自動駐車狀態下倒車會有一定的問題，在開啟自動駐車之後，汽車擋位掛入倒擋，但是這時候車子是不會動的，必須要踩油門讓自動駐車解除才能夠進行倒車。
6樓：雲長天雨
autohold功能拆成兩個英文單詞就是auto hold，直譯意思為自動保持，中文名字叫做自動駐車，也有的車這個功能叫做brakehold（本田的車）。該功可以讓你的車子在不熄火的d檔狀態下保持一段時間靜止不動，主要應用場景為等紅綠燈時可以解放你的右腳，讓你不用一直踩在剎車踏板上，它自動幫你把車hold住。
電子手剎和autohold按鍵通常在一起。
autohold的使用場景，幫你緩解右腳疲勞autohold最典型的場景就是在你等紅綠燈的時候，開著自動檔的車又不懶得將檔位從d切換為p檔，所以就會一直踩著剎車，這樣久了難免會感覺腳部疲勞。而當我們開啟autohold功能時，在遇到紅綠燈時，腳踩剎停車輛1秒，系統會自動啟用autohold，這時儀表上的綠色指示會亮起，然後你鬆開剎車踏板即可，車子也不會自己往前走。當然前提是你要開啟autohold的功能，即開關上的燈亮起。
7樓：數碼專家小源
回答您好 ，汽車auto hold是指自動駐車功能，啟動該功能後，比如在停車等紅綠燈的時候，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁地d到n、d到p來回切換了。自動駐車英文名稱為auto hold，是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當於不用拉手剎了。
8樓：鼠貓同人
車上的autohold是指自動駐車系統，也稱智慧型電子手剎，是屬於制動系統裡的乙個功能。在車輛停下來之後自動拉手剎保證安全，避免車輛滑行，輕踩油門會自動解除手剎效果。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
autohold，中文叫自動駐車系統。其作用是在踩剎車時按下autohold鍵，可以不用摘檔踩剎車，在坡上可以防止豈不溜車。
自動駐車系統（auto hold）是一種汽車執行中可以實現自動手剎的技術應用。這項技術使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。
其操作方法：駕駛前必須繫好安全帶，不然無法使用，在城市，等紅燈，堵車，上橋，車停下後踩實剎車後腳可以抬起，這樣不會遛車也不會向前竄，然後直接踩油門又可正常行駛。
autohold什麼意思？車上的什麼按鈕？
10樓：生活常識愛分享
車上autohold，中文叫自動駐車系統。其作用是在踩剎車時按下autohold鍵，可以不用摘檔踩剎車，在坡上可以防止不溜車。
autohold自動駐車功能作用就是使車輛不會溜後，特別適用於上下坡以及頻繁起步停車時。自動駐車系統與電子手剎能夠共同構成一套智慧型的剎車控制系統，從而將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動。
autohold什麼意思車上的什麼按鈕
11樓：汽車百科說
autohold是自動駐車系統，在車上的按鈕有的是autohold，有的是乙個半圓裡面有個a字母，雖然樣式有所不同，但按鈕實現的功能都是相同的。
autohold自動駐車功能通宴宴昌過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在啟動時駐車控制單元通過離合器距離感測器、離合器捏合速度感測器、油門踏板感測器等提供的資訊通過計晌扒算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，使汽車能夠平穩起步。
自動駐車的優點。
1、遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停，以防止溜車。
2、在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步後系統會自動放開車輪直接前行。
3、停車落鎖不用拉手剎，系統此時會祥蠢自動剎住車輪，但只見於部分車型。
autohold是什麼意思?是車上的什麼按鈕?
12樓：他大姨媽
autohold自動駐車功能。
自動駐車，外文名是auto hold，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的d到n、d到p來回切換了。
傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。
而auto hold自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的資訊通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
13樓：國強
自動駐車功能是車身穩定控制系統esp的延伸，通過esp控制四輪制動器。也就是說，在我們等紅燈或是坡道起步 踩下剎車之後，它會幫我們制動車輛，即便不摘擋、不踩剎車，可以自動解除也是它和電子手剎的主要區別。
很多車主一上車會關閉autohold，去選擇手動控制，這是為何？
14樓：婭婭生活說
先一起來看看什麼叫譁團大autohold系統，一般在車裡會出現這樣那樣的乙個按鍵。autohold意指自動駐車，簡易來說便是一種全自動替你拉手剎的作用。有的車裡表明autoh」，有的車裡則立即表明「(a)」「執行該作用以後，亂豎例如在停車場等訊號燈的情況下，深踩剎車，車子會全自動進到駐車制動情況，就等同於無需拉手剎了，這一作用尤其適用於上下坡路或是經常起步停車的情況下，也也不那麼非常容易溜車了。
必須消除靜止或納不動情況時，只需輕一點油門踏板就可以消除。
自動駐車系統實際上是有很多益處的，它能夠一鍵開啟後變為隨時待命，經常起步停車時，汽車停好一瞬間自動駐車開始工作，不需不斷踩下剎車踏板板，也不用把擋位返回p位，這時候只要把腳挪到油門邊框，依然維持d檔隨時隨地提前準備發展給油就可以。踩住油門踏板一瞬間制動消除，自動駐車變為待命狀態，再次駕駛就可以；不用經常開啟，在autohold開啟以後，全過程不用關掉，當完畢出行後，能夠在擋位返回p檔後再關閉；與此同時它制動平穩靠譜，基本上不可能發生在傾斜度略大的坡上泊車時，很有可能因手剎拉得太鬆發生溜車，也很有可能由於傾斜度太大還需要依靠掛擋制動，或是在車軲轆墊石頭的狀況。自動駐車系統用汽油幫浦出示的工作壓力繃緊汽車剎車片，四輪與此同時制動，還能夠按照必須調整制動力。
絕大多數人挑選關掉autohold的首要緣故，很有可能由於它會使駕駛人員缺失一些安全駕駛快樂。由於一些需要依靠手剎制動後胎才可以進行的安全駕駛姿勢很有可能由於自動駐車系統沒法開展，例如車主說的「漂移」這些。但但是鍾愛汽車健身運動的車主一般也不會挑選自動化技術水平較高的平民車系，如今許多家用轎車型上非得標個「運動版」，可是這種車系除開外形和時速能沾個邊，其他的並沒有太大的關聯。
也有的人關掉此作用，很有可能是由於不足瞭解，提議根據認真的掌握後靈活運用，由於autohold終究是新技術的物質。
與此同時我們要留意，自動駐車系統藉助充電電池工作中，因此理應確保其有一切正常作業的標準，確保安全。
15樓：數位技術小輝
因為autohold功能並不是很實用，而且有些場景根本不適合開啟，所以會這樣。
16樓：王志剛剛剛
因為手動控制更加方便，而且也能夠保持車輛的平穩執行，所以才會有很多車主這樣做。
很多車主一上車會關閉autohold，而選擇手動控制，這是為什麼？
17樓：黃先生生活社會說
這個問題問得就有問題，很多車主一上車就會關閉autohoid？調查過沒有？「而選擇手動控制」指的是什麼？
autohoid有手動控制的嗎？是不是對auto有什麼誤解。
這個功能有一部分車是一次啟動，每次著車都有效的，有的車啟動後如果熄火斷電，再著車要重新啟動，而且這個功能必須繫上安全帶才能生效。
這裡科普一下，電子手剎車型，繫上安全帶後，在取下安全帶的時候是會自動啟動手剎的，防止忘拉手剎溜車哦慶鋒，所以冊差告最好養成系安全帶的習慣。有人說這個功能雞肋，要麼沒用過瞎說，要麼一開始用沒習慣就放棄，估計設計這個功能的工程師已經哭暈在廁所。
要用好這個功能，先要弄明白怎麼用。
1.要繫好安全帶；
功能開啟狀態；
配合自動啟停用的話，剎車踩到一定程度，車停穩後，autohoid會先介入，再深踩發動機才停，而且此時松剎車不會啟動發動機。用不習慣的人多數是剛開始，沒系安全帶，怎麼開啟了沒效果？弄得摸不著頭腦；或是油門掌握不好，起步竄。
這是習慣問題，熟能生巧，不要怪這功能不好用。
另外補充一下，使用體驗跟車也有很大關係。有的車調校得好，用autohoid的時候發動機安靜，起步的時候也很順。調校差的，用autohoid的時候發動機有抖動（州明比同車空擋時大），起步有感覺剎車鉗抱得很緊，甚至開動的一瞬間能聽到剎車鬆開有響聲。
另外，如果沒有autohoid，自動啟停才是真的雞肋。
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