1樓：網友
全新第三代奔騰b70有著紮實的底盤調校功力。中高配版採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，由專業團隊精心調校，通過多達260種以上調校組合方案，讓車輛有著良好的下盤功夫。在應對顛簸的山路時，其底盤和懸架系統讓人感覺很「整」，過濾細膩、震感極小。
即便彎道激烈行駛，懸架對於車輛的側向支撐，穩定性和流暢度也表現不錯。
2樓：來自仙寓山典雅的雪松
全新第三代奔騰b70還擁有2800mm同級超長軸距和4810mm超長車身，遠超傳統a級車。再加上開門隨動的座椅設計，更是打造了動態的寬大空間，最大程度地照顧了後排人員的乘坐舒適性。
全新奔騰b70怎麼樣
3樓：袁子翮
優惠3萬就值得買，買。否則不要，買帝豪ec8。
4樓：上海萬通職業學校
作為轎車品牌中的王者，奔騰b70受很多觀眾喜愛。**奔騰b70的外觀有很大的改變，而且在動力方面也有了很大的公升級。
奔騰家族的外觀設計一直以來都是比較穩重的，大氣又沉穩，給人一種安心的感覺。這一次的**奔騰b70做了凱盯氏很大改變，外觀充滿運動感，更符合年輕人的審美。
1、前臉：採用的是更加高階的「光影哲學之**曲面」的設計語言，在陽光的對映下，更是熠熠生輝，美輪美奐的。全新的燻黑中網格柵，更加氣勢如虹。
採用了分體式的車燈組，整體的造型不斷延伸，彷彿狼牙一般，更加立體。
2、車身：長寬高分別是4810/1840/1455mm，軸距2800mm。側面的造型更加四平八穩，一看就很有安全感。
3、尾部設計：較之前更加簡約，沒有多餘的墜飾，簡單又大方。尾燈的車燈組採用了流行元素，貫穿式設計，連線性更強，大燈和造型上相得益彰，十分合拍。富有層次感的尾部，更是亮眼。
4、內飾：大尺寸的中控則輪屏，功能齊全，畫質清晰，操作流暢，倒車時還能進行輔助。中控螢幕盯散下方是空調控制區，通過旋鈕來操作，特別簡單方便。
儀表盤的內容非常豐富，可以自己設定儀表盤，選擇自己喜歡的模式，滿足不同的駕駛需求。
5、操控方面：採用的是平底式設計的方向盤，握感非常舒適，而且方向盤很好打，有一種很厚重的感覺。其他的一些按鍵也很好找，標註的非常明顯，新手也很容易上手。
6、空間方面：前排的位置十分寬敞，腿部可以自由的伸縮。有多個儲物架，不管是放水還是放手機、鑰匙都是很方便的。
後排空間也不會有阻礙，頭部還有剩餘的位置，腿部剩餘兩個拳頭，坐著還是很寬鬆的。
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