1樓：巛狂徒
其實哈雷沒有最便宜的 只有最貴的 應為哈雷全都是定製車 光乙個哈雷的座包都有鴕鳥皮和鱷魚皮的 在上海哈雷賣場最便宜的也要8萬多 哈雷的每個部件都是純手工打造的 而且每一輛哈雷都是獨一無二的 所以哈雷是昂貴的奢侈品 要說很帥的 我想還是定製的 哈雷大狗 歌手楊坤騎的就是哈雷大狗 你可以憑你自己的意願去要求定製 當然了**也是非常昂貴的 估計要 20-30萬左右 當然你也可以去買二手的 **相對便宜 但是好壞就難說了 畢竟是二手的。
2樓：匿名使用者
最便宜的 30萬以上 而且大排量的多。
3樓：來自月岩芙蓉出水的白玫瑰
哈雷屬於美國的旗幟性品牌，代表了一種機車文化，很多社會名人也喜歡騎哈雷，哈雷戴維森——威路德也是科技含量較高的水冷v2大排量機車，好話說盡，就說說他的質量吧，很多人一定以為它質量非常好，其實不然，如果維修過德國寶馬，義大利杜卡迪，日本四大車系，再來維修哈雷，一定會覺得這就是一堆笨重的鐵疙瘩，外觀華麗，內部粗糙落後，材質軟，應力系數差，螺絲強度低，安裝位置設計不合理，螺絲英制，故障非常多，而且電路設計極其不合理，輻條款哈雷採用普通車胎，無法與寶馬的輻條式真空輪圈相提並論。在國外一輛肥仔與一輛日系本田cb400（送外賣專用小破車）的**相仿，在國內屬於奢侈品，導致其維修費用極高，看國內如極速汽車頻道曾大幅誇讚哈雷，無非有商業利益而已。 如果追求加速性，建議杜卡迪系列，巡航旅遊建議寶馬系列，高價效比可以考慮日系。
100多萬的哈雷摩托如何？
4樓：愛學習的老耿
100多萬的哈雷摩托並不推薦。
在眾多車友心中哈雷是一種精神信仰，都認為騎哈雷騎的就是種感覺，操控、效能、那都不重要，只要是哈雷就足夠了。外形健碩敦實，科技感十足的led大燈和實用的無鑰匙啟動，定製化2-1-2效能排氣，全新設計和不可一世的外觀。
哈雷電單車效能一般，同排量而言，馬力、速度、操控性都比日系摩托差很多。哈雷只是一種文化，就像老爺車，外形復古，玩的是一種品味，講究經典永恆。所以，對一般使用者來說並不推薦哈雷。
哈雷摩托最低排量是多少?
5樓：網友
street 750，號稱哈雷中排量最小的。從外觀的話有一種古典的美，突顯出簡約大氣，但是不失家族的復古之意。
而且這款車採用的是先進的v型雙缸750cc的revolution x水冷發動機，還用了電子燃油噴射系統，所以說無論是在動力方面它都是可圈可點的。
6樓：這還真不容易
哈雷曾經生產過125cc的小型電單車以及小排量踏板電單車，但經過市場檢驗，小排量電單車並沒有獲得很好的銷量。
目前，最小排量的哈雷，street 750，750毫公升排量。
哈雷電單車有很多種型號，它們的排量也不一樣，主流車型的排量在883cc-1690cc之間。
哈雷電單車是哪國的？
7樓：智慧型科技特派員
名稱為「九七式側車付自動二輪車」（97式帶邊車型電單車），並公開徵集到「陸王號」的名字。三共內燃機株式會社也改名為陸王內燃機株式會社。
1936年由日本三共會社(原本是製藥廠)取得生產執照， 開始在日本生產1934年型哈雷vl(1200cc)系列，之後以1935年型哈雷r(750cc)系列為主。這個車型在日本公開募集名稱， 最後以"陸王"定桉。公司名稱也由"三共內燃機"改成"陸王內燃機", 一年大約能生產數千輛， 二戰期間曾一度停止生產， 戰後重開生產線。
摩托車最快的能跑多少碼，摩托車最快可以是多少碼
小小孩 關於這個問題，答案就多了，如果是125cc的民用scooter 也叫踏板車 開60公里以內是安全的。如果是125cc的民用普通車開80公里以內是安全的。反正民用車最好不要超過100公里，不然簡直是拿身命開玩笑。下面就講賽車。現在的motogp最高時速應該已經超過360km h樓上不少不說的都...
電單車什麼牌子的電瓶好，電單車電瓶什麼牌子的好
風帆電池是國產名牌，質量很好的。推薦購買統一牌鉛酸蓄電池，大廠品牌靠得住。電單車電瓶什麼牌子的好 常見的電單車電瓶品牌，象湯淺 統。一 風帆 滿祥 古越 裕祥 協祥等質量都不錯，這些也是很多合資和國產知名品牌電單車使用的原廠配套電瓶。電單車用古越很好。不缺水的情況下乙個可以用3到5年。汽車就不能用古...
電單車的壽命一般是多少萬公里，電單車發動機的壽命一般是多少？
喀胡爾 大部分電單車的里程表最大也就到10萬公里，然後就從零重新開始。的電單車15年沒什麼問題，按照一年一萬公里算的話，應該可以跑15萬公里，我乙個朋友96年買的大陽100，到現在還天天往返工地跑。 1看是什麼電單車。那個牌子。2看個人怎麼開。怎麼保養 3如果國產的話。最好的保養15年左右。差不多都...