1樓：阿斯達歲的說
它的優勢在於換擋速度比較快，動力損失小，燃油消耗比較低，說他還不好是因為採用電腦控制，增加了出現故障的幾率，而且有一定的延時，操作感不佳。
2樓：放手的田園
雙離合變速箱的穩定性比較好，而且它換擋快，又省油，非常的舒適；之所以有人說他不好，是因為它的維修成本相對來說比較高。
3樓：今天退休了嗎
優點就是換擋特別的直接，會減少動力的損失，也可以降低油耗。因為有的人覺得雙離合變速箱的故障率很高。
雙離合變速箱的缺點是什麼
4樓：太平洋汽車網
雙離合變速箱缺點：1、成本問題。雙離知神鬧合變速器的結構複雜，製造工藝要求的也比較高，所以成本也是比較高的。
所以我們看到配備雙離合變速器的都是一些中高擋的車型；2、扭矩搭罩問題。雖然在可以承受的扭矩上，雙離合變速箱已經絕對能滿足一般的車輛的要求，但是對於激烈的使用還是不夠。因為如果是乾式的離合，則會產生太多的熱量，而溼式的離合，摩擦力又會不夠；3、由於電控系統和液壓系統的存在，雙離合器變速箱的效率仍然不及傳統手動變速箱，特別是用於傳遞大扭矩的溼式雙離合器變速箱更是如此；4、當需要切換的擋瞎搜位並未處於預備狀態時，換擋時間相對較長，在某些情況下甚至超過1秒；5、雙離合器變速箱相比傳統手動變速箱更重。
早期的雙離合器變速箱可靠性欠佳。
雙離合變速箱的缺點是什麼
5樓：太平洋汽車網
汽車雙離合變速箱缺點：1、缺點：換擋邏輯需要和離合器切換相互配合，這樣導致程式設計的複雜性；目前為止，溼式雙離合變速器售後市場反饋穩定，**相比干式雙離合高。
乾式雙離合由於各個駕駛員的習慣不同都有相應的問題出現，主要體現在換擋過程中的問題，都是程式所導致的硬體損壞；2、優點：換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱數棚的速度還要快，只有秒不到；3、省油。
雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終燃笑在最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提公升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%；舒適性。因為換擋速度快，所以dct的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了薯段則人體很難察覺的地步。
雙離合變速箱技術成熟，優點多，為什麼還有人會說雙離合的車子不好呢
6樓：網友
根據雙離合變速箱的種類來進行劃分，雙離合變速箱分為乾式雙離合和溼式雙離合變速箱，而乾式雙離合變速箱，,但是缺陷也不少，低速行駛時，稍微踩油門，有時候會有延遲，乾式雙離合變速器，其工作原理大體和手動擋相差不大，乙個是變速器雙離合控制模組，另外乙個是換擋執行模組。而換擋執行器作為乾式雙離合的核心部件，使用不當會產生頓挫等現象的出現。
而另一類是溼式雙離合，這一種型別相對於乾式雙離合，溼式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的溼式離合器摩擦片來實現的。在換擋的時候產生的頓挫要相對於來說小很多，當然有人說雙離合不好，也主要是最為早期接觸了乾式雙離合的車子帶來的用車體驗不佳導致的，相信很多人說起雙離合都離不開雙離合頓挫、熱保護等話題。
就拿頓挫這件事來說，駕駛者雙離合的車子在擁堵的城市道路上進行行駛，由於雙離合內部的結構決定了，車輛在工作的時候，內部的擋位會在幾個低擋之間自動滑動，而這滑動會導致在換擋的時候，產生不順暢的情況，這會讓車友們覺得很鬧心，加上一些消費者們聽說很多車系因為雙離合變速箱的問題，出現了召回，這樣的負面訊息也是會影響消費者對於雙離合的好感。
雙離合和單離合變速箱有什麼區別
潘小之牛兆 雙離合變速器 dual clutch transmission dct有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的...
雙離合變速箱究竟有什麼不好 為何它總是被噴？
雙離合變速箱最大的缺點就是太過 嬌氣 很容易就壞了，所以很多車主都很頭疼。另外，雙離合變速箱還容易發熱，一旦溫度過高的話，它就會停止工作，所以總是被車主吐槽。雙離合變速器顧名思義，雙離合變速器的技術關鍵就在於雙離合，也就是有兩個離合器，其中乙個負責奇數檔 擋 另乙個離合器負責偶數檔 擋 可以想象為將...
乾式雙離合需要換變速箱油嗎，乾式雙離合，變速箱6萬公里需要更換變速箱油嗎？
顧小蝦水瓶 需要。自動變速箱與手動變速箱在功能上相比，自動變速箱具有可以實現自動換擋 換擋時舒適性好 操作簡單等優點。導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達...