1樓：風溥
對於車，在自**高度發達的今天，毫無疑問，大眾成為眾多「車評人」口誅筆伐的物件。途觀，作為大眾國產的第一款suv，一直以來最為暢享的大眾suv，是眾多**人樂於討論的物件！雖批評之聲不絕於耳。
我認為產品本身依然瑕不掩瑜。換代後，從產品定位上，車身尺寸上，加長的途觀l位列中型suv，提供，低功率，高功率，插混動四種動力選擇，指導價萬萬，從定價上看，大眾的自信顯露無疑，但是今非昔比，市場已非一家獨大，所以途觀有著不小的優惠。本人走訪了多家經銷商，目前途觀的現金優惠在3萬左右，所以價效比瞬間提公升！
<>大眾途觀l在車身尺寸方面長寬高分別為mm，軸距達到2791mm，這個空間不錯。動力為傳統的大眾家族 發動機，最大馬力分別為匹馬力，這兩款發動機設計成熟，耐用度不錯，伴隨著日常的駕駛習慣，可能存在機油的損耗！駕駛靈活，底盤及操控等方面給車主帶來不錯的映像，偶爾變速箱有些抖動，但不至於影響舒適性，變速箱換擋速度和傳動方面表現的不錯，動力好，四驅複雜路況適應性強。
這車相比同級別的競爭對手一汽大眾探嶽以及日系美系的一些車型，外觀設計也比較油膩，可以說大眾的產品設計幾乎沒有特色，內飾也跟外觀一樣表裡如一，看不到任何一些花哨的設計，可以這麼說，途觀的車主基本都是十分顧家，理性消費的使用者群體，除了在意品牌，他們同樣在意一臺車能夠最大的程度的滿足自己全家出行硬性需求。
2樓：幸福小豬豬
大眾途觀l效能特別好，非常省油，而且價效比也比較高，使用者的口碑也非常不錯。一般上班的工薪階族會選擇這款車。
3樓：大樹苗
效能還是很不錯的，而且很多年輕人會選擇這款車，因為它的外**起來真的很不錯，內飾也搭配的很大氣。
4樓：職場導師陳元芳
這款車的效能還是非常好的，而且動力也非常的強勁。一般經常有很多應酬的人都會選擇這款車，因為這款車的外觀很好。
5樓：洋小子
顆粒**裝置堵的厲害，不建議買。
6樓：用站樁與身體和解
<>我的愛車沒有讓我失望過，
7樓：網友
我開了三年，各方面都比較滿意，低功率動力足夠強勁，就是有點消耗防凍液。
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