1樓：惠華小知識
我認為本田思域b柱斷裂肯定不是偷工減料的原因，主要是汽車設計結構不合理，當汽車b柱發生碰撞的時候，在結構基礎上沒有安全的牢固性，所以才會出現斷裂的情況。如果汽車在這方面存在著偷工減料問題，那麼這輛汽車肯定是不被市場所接受的，更不可能檢測成功，因此偷工減料的原因是不存在的，很多消費者對於汽車的安全性要求是很高的。尤其是國家相關部門會每年在市場上隨機挑選幾輛車進行安全碰撞來檢驗汽車的安全效能，從而打消消費者對於汽車的安全疑問。
本田思域這輛汽車雖然操控性非常好，而且汽車直線加速非常強，但是由於車身整體較輕安全係數比較差，所以在進行安全碰撞的時候，出現b柱斷裂的乙個情況，很多消費者根本沒有客觀地去認清事實，反而聽取一些他人的意見，因此才會出現偷工減料這樣的一種說法。
但在我眼裡看來我認為這種說法根本沒有事實依據，而且也是不成立的，如果一輛汽車存在著偷工減料行為，我認為這輛汽車肯定無法長時間存活在市場上面，而本田思域這輛汽車推出已經非常長的時間了，至今仍然是很多消費者首要選擇的車型之一，從這一點我們就可以看出，如果這輛車存在著偷工減料行為，那麼在消費者心中口碑就會下降，所以也不會有今天如此輝煌的銷量。
之所以會出現b柱斷裂的問題，主要原因還是在汽車結構和材料使用方面有一定的認知錯誤，因為每一輛汽車生產出來後並不能讓消費者滿意，總會或多或少存在一些缺陷性問題。必須要對這種缺陷性問題進行嚴加糾治，這樣才能更好保證每一輛汽車都是安全可靠的。
2樓：數位技術小輝
不是。因為本田思域b柱斷裂是設計不合理導致的，所以不是偷工減料的原因。
3樓：愛吃西瓜的熊
當然不是，出現這種情況，可能就是因為技術的不過關導致的，並不是偷工減料。
4樓：撒的謊
也是有這方面的原因，本身他們的b柱質量就不怎麼好，所以才會導致這麼容易斷裂的。
本田思域b柱斷裂，是因為什麼情況導致的？
5樓：你的情感研究所
對不同軸距的車型會設定不同的碰撞參考距離，這是為了權衡軸距對碰撞帶來的影響（軸距會影響駕駛員在車內的位置）。思域的軸距為2700mm，參考標準要求，它的ird值為，而思域前軸到b柱的距離為運顫肆。碰撞其實也是一樣的道理，由於撞擊點和b柱未完全相對，就好比切肉一樣，存在剪下力，故b柱就更容易被「旁轎切開」了。
一、b柱斷裂意味著什麼
a柱又叫「前柱」，b柱又叫「中柱」，c柱又叫「後柱」。這三根「柱子」決定了車身某個部位的線條走向，而患者人的動作就像人體骨架，撐起了車身。沒有abc柱的支撐，車就會像一塊軟鐵皮，無法保證車內人員的安全。
其中，b柱的位置在車側，是最柔軟也是最脆弱的位置。在選材方面，對b柱的要求比較高，一般需要使用高強度的硼鋼。撞擊面上的駕駛員和乘客很有可能受傷或死亡。
二、汽車b柱受損怎麼修復
b柱修復後沒有隱患，但是這個撞擊角度可能會導致車架變形。做乙個四輪定位(注意不是傻子的事情，要和車型資料精確匹配)。看到存在底盤變形問題，由於影響汽車側面碰撞效能的部件主要是被撞側的洞檔車門、車門保險槓、b柱等側壁部件，因此需要提高整車的碰撞效能，改善這些部件的碰撞特性。
修復是將變形的b柱鈑金拉回來，然後通過焊接進行修復。處理後的b的強度和剛度會變得相當差，安全係數也會很差。有些b柱是可拆卸的，可以單獨拆卸和更換。
如果更換的配件質量合格，則更換後的b柱安全係數與前乙個相差甚遠。<>
在國內汽車安全碰撞測試中，思域也是第一輛僅以每小時50公里的速度撞側就能撞破b柱的車輛，這再次為本田的安全敲響了警鐘。
6樓：小阿星
可能是因為自身質消答凳量的問題所舉枝導致的，還有可能是因為遭到了碰撞，或者是因為安全係數比較差，拿旅還有可能是因為車速過快所導致的。
7樓：白羊王玉花
思域如有速騰車的做工水平，會賣的更好。
8樓：安妮的心動錄目
也許是在一開始設計這款車型的時候，就沒有想到這個小細節，所以最後才會出現這樣的小問題。
9樓：創作者
可能是因為思域的技術非常一般，也有可能是材質出現了問題，所以才會斷裂。
本田思域b柱斷裂，是因為偷工減料的原因嗎？
10樓：劉老師說說車
發動機通常內建於汽車的前部，是維持汽車運轉的動力，但在正面碰撞中，如果撞擊力過大，這個大 "鐵疙瘩 "就會成為攻擊駕駛艙的**。一旦發動機被正面推入駕駛艙，對車內人員來說將是致命的，所以與其讓這個 "鐵疙瘩 "衝向駕駛艙，不如讓它撞向底盤和地面。所謂的發動機下沉技術。
我們聽到很多關於它的訊息，但我們很少看到技術細節。
當第十代思域上市時，本田釋出了一些關於新一代思域的技術亮點的資訊，包括關於發動機下沉的設計細節。本田的車身安全技術是由中國保險業協會c-iasi中國保險車輛安全指數首次釋出的思域和其他許多合資車型的測試結果引發的。正是這次碰撞測試揭示了本田思域在結構上的不安全性。
一經上市，就受到追捧，甚至出現了提高車價的情況。但好景不長。
b柱破裂後，可能會損害思域的銷售，甚至可能損害本田的整體銷售。畢竟，壞訊息傳得很快。在這麼多的討論和這麼多的嗡嗡聲中，思域的標誌性形象可能會永遠消失。
先進的相容技術。什麼是 "相容"？它意味著在保護自己的同時減少對對方的傷害。
事實上，現代汽車的安全概念是類似的。本田的ace車身結構無非是 "軟硬結合"，使某些部分可以摺疊，吸收一些撞擊的能量。
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當初加價8千沒現車的本田思域，為何現在b柱斷裂？
11樓：路虎類似
說回本田，今年東風本田的crv出現過機油增多的問題，官方也很早就出面處理並通過召回解決問題，態度層面基本上還是非常不錯的。而此次b柱斷裂，並不是大規模的質量問題，只是一次安全測試，並不排除個體因素，因此，東風本田應該儘早發表宣告調查此事，同時以真憑實據給到市場和消費者乙個合理的解釋和答覆，一旦亡羊，再去補牢就太晚了。
12樓：浮生晨風
主要是人們買了之後，發現沒那麼好。
13樓：栗子
因為它的產品更新換代速度慢，競爭力低。
14樓：麥田怪圈啊哦
這個可能是出現啥子問題了吧。
15樓：檸檬橘子茶
可能是生產廠家出了問題吧。
16樓：網友
因為有些問題要時間才會暴露吧。
17樓：親親
這是車輛廠家在生產時偷工減料了。
18樓：網友
因為他們的車輛市場太火爆了。
19樓：饅頭饃饃餅
車況不是讓人滿意，覺得買了不值得。
20樓：earth小小杰
這是由於它的製作零件的材料發生改變。
21樓：困死睡不著
那是因為在人們過度追求她之後，他對質量問題的關注度不是很高的已經。
思域的銷量為什麼沒有受到機油門和b柱斷裂的影響？
22樓：萌萌不知道
首先乙醇汽油對發動機公升溫方面沒有什麼特別明顯的影響，會不會有一丟丟的影響那肯定會的，因為你燒了同樣的燃料它的熱值更低一些，產生的熱量更少一些肯定會稍稍拖慢一丟丟你發動機熱機的速度，但是基本上不會有什麼影響可以忽略不計。
23樓：網友
本田的危機公關做得好呀。
後來就偃旗息鼓了。
24樓：網友
瑕不掩瑜，外觀不錯，效能key
25樓：網友
外觀不錯，效能可以，瑕不掩瑜。
26樓：夔恰子
效能可以，外觀不錯，瑕不掩瑜。
27樓：大禹治水
說實話東風本田思域在中國乃至世界各地的口碑都挺好，本田的造車技術非常成熟，尤其是發動機技術過硬，有買發動機送汽車的美譽。即使有點小問題，本田公司也會迅速行動，採取各種措施，讓消費者滿意。
28樓：我什麼都不懂
產生的熱量更少一些肯定會稍稍拖慢一丟丟你發動機熱機的速度，但是基本上不會有什麼影響可以忽略不計。
29樓：網友
這要還是因為就是這樣子的。
30樓：網友
這是因為現在就是這樣子的啊。
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