1樓：汽車資訊推送
從發動機資料看，冠道優勢明顯，而且零至百公里加速只有8秒，要好於奧迪q5l，而且冠道的九擋手自一體變速箱更具穩定性。
是本田的紅頭髮動機。就是變速箱拖了後腿。我是頂配冠道和老q5的車主。新q5的即時四驅和雙離合就算了吧！你拿老q5比，冠道除了空間和內飾以為比敗，新q. 5還是算了！
除開車標，你應該拿冠道大哥rdx來比較，或許跟q5l相比，雙方互有優缺點，伯仲之間！
冠道就拉倒吧！也就空間舒適性跟價錢好，其他沒法比。
當年買車左乙個功課 右乙個對比。
不如老婆一句話，這個車好看，不要問我為什麼好看，就是好看，買了。（當然了，**在預算內，預算沒有加——因為先前開過二手微車，練手，對於汽車消費有點不一樣的認識，寧可買回來瀟灑的用，都不要買完了"沒錢加油"） 功課白做。
<>平臺低端，bba這個級別都是縱置平臺，前雙叉臂或多連桿懸掛，glc和x3是後驅為基礎的全時四驅。tx5是橫置前驅平臺，前麥弗遜懸掛，前驅為基礎的適時四驅（當然新q5l已經也是這樣了，所以pass）。當然還是可以買，但就像答主說的，只要**合適。
本田涉足範圍遠遠不止汽車，電單車，機械人，以及很多機械類產品，日產牛逼的話，就不會出現雷諾日產的聯盟，其實乙個產品好不好，銷量決定一切，除了gtr，哪個車都被本田吊打，只能說高階車技術儲備足，不下放就沒任何意義，我也是冠道的車主，說的這些缺點我也都認可，開了3萬多公里，油耗確實如此，城市裡開基本上10-11個點，綜合油耗。還有乙個就是跑高速超過160左右加速真的很難很難了。
2樓：潛龍飛鷹
冠道空間大動力足，本田更耐用。
3樓：魅力生活記
奧迪q5l更好，這款車外觀設計的非常時尚有美感，而且空間也大，發動機廠效能也很好。
4樓：網友
兩款車各有長短，對於追求面子和操控的朋友來說，奧迪q5l是不錯的選擇，對於追求實用性的朋友，冠道的價效比要更高一些。
5樓：愛情來了擋不住
那當然就是冠道了，畢竟這款車的總體外**起來還是非常的高階大氣。
本田冠道和奧迪q5哪個好 本田冠道和奧迪q5如何選擇
6樓：小宇說車
本田和奧迪是大家比較熟悉的suv車型，因為這兩個汽車品牌大家都比較熟悉，而且都有優秀的suv車型。本田冠道和 奧迪q5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）都是非常不錯的選擇，不過我們來看看具體兩款車怎麼選。
本田冠道和奧迪q5哪個好？首先要對比外觀設計。本田冠道外觀設計沉穩大氣，前臉設計層次分明。大燈設計有開角，造型犀利。中網採用厚實立體的鍍鉻條裝飾，下進氣口採用多邊形設計。
q5較小的車身尺寸和房車般外觀的細節處理，具有房車般的精緻優雅氣質。長度為4629mm，軸距為2807mm，倒梯形中網與a4完全一樣，中間的品牌logo和外緣的鍍鉻裝飾有著非常好的裝飾效果。進氣格柵採用大矩形格柵設計，透過格柵可以清晰的看到水箱的散熱器，q5的大格柵有助於提高水箱的散熱效率。
本田冠道在車內的各項功能直觀簡潔，內飾高度精緻。質感和觸感都很出色，整體做工沒有明顯瑕疵。這部分表現比它的競爭對手更好。
換擋桿都是按鍵，370車型配備了 honda connect多**系統，整體功能豐富，螢幕角度可以5級調節，不支援記憶功能，每次都需要復位，很遺憾。
這一次q5l的內飾不得不說相比老款有了很大的進步，採用了奧迪最新的設計理念，所以這款內飾不僅在質感上與 奧迪a6 相似，而且功能上也是相當不錯的。
本田冠道370turbo搭載公升渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，最大扭矩370牛·公尺，匹配9速自動變速箱。受車身造型、自重等因素影響，在正常模式下低速行駛時仍能感覺到些許滯後，但發動機動力效能不錯。如果換擋速度快一點，相信你一定能突破秒的加速度。
最新一代的奧迪q5，全部都是的渦輪增壓發動機，匹配的是來自zf的8速自動手動變速箱，我覺得對於奧迪q5的購買者來說是乙個非常好的訊息，因為無論你買最低的還是最高的，都將享受到乙個動力總成的同等待遇。
文： 問答叫獸） @2019
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