1樓：kk解夢
寶馬x3。寶馬x3最**頂配版的車身長寬高為4717(mm)x1891(mm)x1689(mm)，軸距為2864(mm)，奧迪q5l最**頂配版的車身長寬高為4770(mm)x1893(mm)x1667(mm)，軸距為2907(mm)。整體車身方面，寶馬x3頂配版的車身要比奧迪q5l頂配版的車身短，同時寶馬x3頂配版的軸距也要比奧迪q5l頂配版的軸距短一些。
寶馬x3的動力。
寶馬x3發動機運轉品質相當的高，有一種x3 m上搭載的直6發動機的順滑感和澎湃感，中後段加速也是非常給力的，動力儲備很足，有時候甚至會誤認為這是30i甚至x3 m車型。在nvh靜謐性方面，即便是時速到了80以後，整個車廂也相當的安靜，豪車的質感體現得淋漓盡致。
其懸架壓縮回彈過程極為迅速，沒有一絲餘震，車身與內飾覆蓋件也沒有任何異響，給人一種相當從容的感覺，車內舒適性也得到了很大保障。此外，該車還有著非常不錯的循跡性，更適合激烈駕駛。
以上內容參考 百科-寶馬x3
2樓：一股雙魚
車身線條上，奧迪q5l的車身線條更加流暢，整體看起來更加沉穩大氣，寶馬x3的車身線條更加突出，看起來也更加時尚。
從定價來看，兩者也是非常接近，而且全系都是發動機，全系四驅，這兩點也是非常接近。
3樓：一和一
在豪華中型suv市場中，奧迪q5l和寶馬x3到底該選誰，一直都是很多消費者比較困惑的一件事。**相近，實力相當，那這兩款車又該怎麼選呢？今天就和大家聊一聊！
奧迪q5和寶馬x3哪個好？
4樓：雲南萬通汽車學校
寶馬3系和奧迪q5的名氣和口碑使大家有目共睹的，整體配置都不低，其中奧迪q5完全滿足我心中對豪華車型的定義。
自從2023年長春一汽生產奧迪100以來，奧迪在中國已經有三十年了。回顧這三十年的歷史，奧迪依靠對中國豪華車市場敏銳的洞察和充分的解讀，用精準的定位和優秀的營銷引領著中國豪華車市場。
從2023年奧迪車型正式引入國產，以及後面國產奧迪a6的加長，到2023年奧迪q5剛誕生不久便引入國產，再到全新奧迪q5l的強勢誕生。奧迪無疑是最懂中國市場的豪華車品牌，它一步步的戰略都引領著豪華車企入華的潮流。國產奧迪q5在2009廣州車展發布，在造型、配置與進口奧迪q5基本保持一致的情況下，足足比後者的起步價低了20萬元。
從此奧迪q5便開始了稱霸市場的「老大哥」位置。從這幾年的銷量可以看出，奧迪q5一直保持著非常好的市場表現。國產奧迪q5誕生之際配備了quattro全時四驅系統。
該系統自帶乙個torsen**差速器，使其前/後輪能實現40/60的動力配比，可實現更佳的公路操縱性和爛路脫困性。再搭配軟硬調節的可變懸掛、陡坡緩降等當時的「黑科技」，完全滿足當時大家心中對豪華車型的定義。
5樓：博學小趙是吃貨
奧迪q5較好一點，寶馬在國產化之前，是根本沒有和奧迪q5相比較的實力的。沒有四驅、不配真皮座椅、後期維護費用過高，這就寶馬前幾年的狀態。但是，自從寶馬國產化以後，對於奧迪絕對是乙個致命的衝擊。
目前q5l的車型充足，除了最低配的40 tfsi 榮享進取型庫存比較緊張之外，其他車型的庫存都比較充裕。雖然不是所有4s店的配置車型都齊全，但多問幾家，找到你想要的配置現車不太難，但如果真的沒有找到想要的顏色和配置，訂車週期大約是1個月，大多數人應該都可以接受。
至於大家最關心的優惠方面，大約有6-8萬的幅度，會根據車型配置的不同以及4s店的庫存有所不同，但基本是配置越高的車型優惠力度越大。
兩車對比：
動力方面：奧迪q5，作為奧迪家族的"神車"，搭載發動機，再加上采埃孚的8at變速箱，即便車自重達到了噸，還是讓任何人都能非常容易的操控這款車。
而寶馬在國產化的程序中，慢了奧迪一拍，並且錯過了國內suv市場的紅利期，因此，和奧迪q5的排名就是一前一後了。但是，寶馬的動力還是非常強大的，和奧迪q5相差無幾，唯一吐槽的地方就是馬力、扭矩和功率要略差些。
外觀+內飾配置：
由於對外觀的理解，主觀性更強，會更喜歡寶馬x3的穩重外觀。
再說配置，寶馬的配置相對來說，要更豐富一些，運動套裝、gps導航等應有盡有。而且，奧迪q5還貴了1萬多，從這方面來看，選擇寶馬的可能會多些。
發動機技術：
奧迪的發動機在bba陣營中是最好的，尤其是可變生程系統，把寶馬遠遠的甩了一條街。再有就是奧迪q5採用混合噴射，而寶馬x3採用的是缸內直射，在這方面，寶馬x3又略遜一籌。
6樓：重慶萬通汽車學校
如果你不在乎後排空間，選x3，在乎就別選，x3後排是真小。
如果你在乎後排空間，選glc-l，空間大不說，**特意加長了後排座椅，乘坐舒適性一流。
如果追求**，那麼選q5l吧，雖然內飾塑料，後排座椅不舒服，還適時四驅雙離合，配置低，但優惠後是真便宜。
7樓：未來車**
在現在的轎跑市場中，寶馬、奧迪這樣的經典大牌一直都沒有失事過，同被公認為是天王級別的存在。如今寶馬又推出了全新的x3車系，給中國市場帶來一波強有力的衝擊，而勢均力敵的奧迪q5自然也成為被比較的物件。
8樓：福州萬通汽車學校
寶馬x3，是中型suv操控性最好的，寶馬的優勢還包括他的idrive系統，操作簡單，易上手，不得不說奧迪的mmi系統，操作比較複雜，按鍵太多，奧迪需要反思一下。奧迪的做工比寶馬好，這是事實，具體你要選哪一款還是看你喜好。但是寶馬x3指導**要比q5高，現在q5國內賣的非常好，所以低配的q5車很少，x3車源充足，但高配的q5**和x3相當，配置方面q5略勝一籌，你如果準備40幾萬那就沒法選只能買q5,如果準備50幾萬，兩個就差不多，乙個偏向操控，乙個偏向內飾和舒適性。
寶馬x3和奧迪q5哪個好
9樓：胡侃汽車
寶馬x3和奧迪q5選哪個，聽聽專家的分析，選車不再難。
10樓：匿名使用者
這兩款車型應該是各有優勢，寶馬x3品牌口碑好，空間相對要更大一些，但是它的優惠幅度，保有量並不如奧迪q5，應該說奧迪q5可能更加實惠。
11樓：匿名使用者
寶馬x3和奧迪q5相比個人認為還是寶馬x3好一些，因為寶馬x3是進口車，車子做工相對好一些，而且x3不太需要擔心發動機燒機油問題。
12樓：辜以彤能婕
q5的保值率和越野效能都比x3好一點，要是在城市使用，偶爾去郊遊還是買x3，在國外這兩個牌子根本不是乙個檔次的。
13樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
14樓：稱景閎琦
德國人的東西都是很牛的，這一點不得不承認，寶馬x3和奧迪q5同屬兩大品牌的中高階suv車型，但綜合看來q5更勝一籌，融合了高科技，效能強悍，廣受好評。
15樓：匿名使用者
x3，現在的新x3**體系更全面，配置也不錯，操控性好；q5相對來說這個外形已經多年不變，凸顯老氣，還有毒內飾傳聞，怕怕啊。
16樓：匿名使用者
q5品牌沒有寶馬好，但車子比x3大，不追求品牌效益，那就q5吧。
17樓：匿名使用者
寶馬x3更好進口車型設計做工紮實發動機動力不錯外觀更時尚大氣。
18樓：匿名使用者
看個人選擇了，兩款車都是不錯的。如果想要舒適點，轉彎穩定性更好，建議還是購買轎車；如果要通過性更好，空間更大，那麼建議購買suv.
19樓：匿名使用者
奧迪q5吧，這款多功能suv效能更可靠一些。通過性強，豪華大氣。
20樓：開心果
我覺得奧迪q5l要較x3好一萬倍，單單是外觀寶馬x3就已經完全失去了優勢，一直搞不懂寶馬x3前進氣格珊裡邊的兩根斜槓有什麼作用，簡直是太醜了，完全就破壞了美觀好不好，和奧迪六邊形的進氣隔珊完全不是乙個檔次。另外從我個人開車習慣而言，很滿意這次的q5l搭載的適時四驅系統的，在保證動力的同時，更大程度的減少了燃油的成本。
21樓：匿名使用者
個人覺得奧迪q5更好，要看你的個人喜好了。
22樓：匿名使用者
試駕後就知道差距！！！
23樓：信明亮
q5，x3感覺小氣了點，女的開不錯。
24樓：小菸槍的夏天
就最**來比，x3真比q5好。
配置上，寶馬x3操作靈活且支援手勢識別。中控觸控螢幕很清晰，hud顯示內容豐富；而奧迪q5方向盤喇叭按鍵太遠太大，不太好用，且中控屏顯示解析度一般。駕駛體驗上，q5油門感覺沒有力度，踩下去很輕鬆，回彈力度很小，所以總是不經意就把速度飈上去了。
寶馬x3和奧迪q5哪個好?
25樓：網友
如果是**的奧迪q5l對比寶馬x3，那麼我肯定是推薦奧迪q5l的，但是如果是在老款奧迪q5和寶馬x3之間選擇的話，我覺得還是寶馬x3更好一點，而且寶馬x3也已經國產了，**的寶馬x3在很多方面也進行了改進，各方面的表現也都比較均衡，比起老款的奧迪q5來說，優勢還是非常明顯的。
上圖為奧迪q5）
上圖為寶馬x3）
我覺得**的寶馬x3要比老款的奧迪q5好看很多，寶馬x3的樣子更加符合當下的潮流，雖然這款車的車頭是採用了寶馬家族式的設計風格，但是大燈和很多稜角部分的設計都非常前衛時尚，寶馬x3的外觀也要比老款的奧迪q5大氣一些，畢竟奧迪q5的外觀是在六年前設計的，現在看起來就有些過時了。
上圖為奧迪q5內飾）
上圖為寶馬x3內飾）
寶馬x3和奧迪q5在內飾方面的差距就更大了，您要是坐進寶馬x3的車內，會感覺到非常明顯的高階感，包括整個中控的造型和大尺寸的中控螢幕還有液晶的儀錶盤都很有質感和高階感，寶馬x3的內飾用料也很豪華，但是我覺得奧迪q5的內飾真的太醜了，完全跟不上這個時代了，中控螢幕尺寸很小，儀錶盤也是機械的。
上圖為奧迪q5）
上圖為寶馬x3）
而且我覺得寶馬x3對比奧迪q5而言最大的優勢就是在操控方面，這個一直都是寶馬的強項，寶馬x3也有很強的運動感，雖然寶馬x3和奧迪q5都是采埃孚的8at變速箱，但是寶馬x3的發動機和變速箱之間的匹配做得更好，而且寶馬x3的操控也要比奧迪q5更好一些。
26樓：途虎話養車
這2款車的話，我們更偏向寶馬x3.
因為奧迪q5和寶馬x3，雖然兩者全系都是四驅的，而且奧迪的四驅系統更強大（採用託森差速器為核心的技術，強於寶馬）。
但是奧迪的雙離合變速箱卻未必能讓人覺得放心！寶馬x3畢竟全系都搭載8速手自一體變速箱，結構上是基於傳統at自動擋的技術。也從來沒有聽聞x3變速箱方面的投訴。
而奧迪q5系列的變速箱，真的是不太敢說完全放心。基於這一點，我們更偏向傳統結構的x3，畢竟車子再貴也只不過是工具。省心才是最重要的。
27樓：李小小
我覺得寶馬x3和奧迪q5都很不錯，但是現在不是買寶馬x3的最佳時機，因為寶馬x3已結國產了，國產就意味著寶馬x3的利潤是非常高的，也就是有著很大的降價空間，要知道寶馬x1目前的優惠幅度有6萬左右，寶馬x3到明年的優惠幅度也應該有這麼大，到時候再選擇寶馬x3就會更好一些，但是奧迪q5就不同了，因為**的奧迪q5l已經上市了，所以老款的奧迪q5有著非常大的優惠幅度。
上圖為奧迪q5）
上圖為奧迪q5方向盤）
上圖為奧迪q5中控）
目前在售的奧迪q5有2017款的和2018款的，總共分為7個配置，奧迪q5最大的亮點就是在動力系統方面，奧迪q5全系都是標配發動機和8at變速箱，並且全系都有奧迪全時四驅系統，這樣的動力配備是完全超過了寶馬x3和**奧迪q5l的，可以說是非常厚道了，奧迪q5的售價區間是39萬到52萬之間，目前還有7萬左右的優惠幅度，所以終端售價就是32萬到42萬之間，這個**我可以說是非常便宜了，價效比非常高。
上圖為寶馬x3方向盤）
上圖為寶馬x3中控）
反觀寶馬x3就完全不同了，因為寶馬x3國產上市的時間並不長，所以基本上是沒有什麼優惠的，寶馬x3的**就是40萬到58萬之間，而且寶馬x3的動力配備是不如奧迪q5那麼厚道的，寶馬x3的低配車型都是低功率發動機，最大馬力只有184匹。
從**和配置方面來說，奧迪q5的價效比是非常高的，而且奧迪q5的動力配置也要比寶馬x3更好。就看您的需求了。
奧迪Q5L與寶馬X3誰價效比更高
既然說到價效比，咱就先說價，q5l的售價39.58萬 58萬，寶馬x3的售價39.98 58.58萬，整體 寶馬 稍高於q5l，每款的 會比q5l高幾千元。另外再說性，都是全新一代的產品，尺寸都有加長，尤其是q5l，大眾一貫的做法，為了尺寸不惜打破車身比例的協調，空間賊大，再看x3，與上一代相比提公...
寶馬3和奧迪q5哪個好，寶馬x3和奧迪q5哪個好
胡侃汽車 寶馬x3和奧迪q5選哪個，聽聽專家的分析，選車不再難 這兩款車型應該是各有優勢，寶馬x3品牌口碑好，空間相對要更大一些，但是它的優惠幅度，保有量並不如奧迪q5，應該說奧迪q5可能更加實惠。 寶馬x3和奧迪q5相比個人認為還是寶馬x3好一些，因為寶馬x3是進口車，車子做工相對好一些，而且x3...
奧迪A4L和奧迪Q5L哪個好
奧迪 奧迪a4l車身尺寸為4818 1843 1432mm，奧迪q5l車身尺寸為4753 1893 1659mm，軸距上是同樣的2908mm，車身長度上奧迪a4l更勝一籌，車內空間是q5l比較大。奧迪q5l和a4l同樣基於mlb evo平臺打造，不過a4l的 差速器沿用了之前的託森式差速器，是全時四...