1樓：阿飛玩數碼
我認為現代瑞納這款車隔音非常好，風噪胎雜訊音都很小，做工非常紮實，異響並不嚴重。
2樓：勝利村寧
這款車子的胎噪並不大，而且異響也不嚴重，相對來說價效比還是很高的，它的外觀大氣時尚，內飾也很寬敞，開起來也很流暢。
現代瑞納汽車發動機異響
3樓：上海萬通職業學校
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化，主要是因有些零件磨損過甚或裝手蔽配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
在拆開之前，老薯搏先要侍祥進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然後對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。
2010現代瑞納高速噪音大嗎？
4樓：善行天下志在千里
2010款現代瑞納高速噪音較大並不是一種普遍情況，但這也取決於多種因素，如車輛維護、路面狀態和駕駛操作等。以下是一些可能導致瑞納高速噪音大的原因：
輪胎質量：低質量輪胎或原有輪胎磨損過度會導致噪音增加。
風噪：汽車在高速行駛時，空氣流動會產生噪音，如果車窗密封效果不好或裡面有裂縫等，也會導致噪音增加。
發動機和傳動系統：發動胡蠢機和傳動系統過度磨損或需要維修時也會導致噪音增加。
路面條件：不同的路面條件，如坑窪路面或高速公路上的聲音障礙等，也會影響噪音水平。
如果您的車輛高速行駛時出現了噪褲散陪音比較大的情況，可以考慮進行以下檢查和維護：
檢查輪胎：確保輪胎壓力和輪胎磨損程度在正常範圍內。
檢查車掘嫌窗密封：確保車窗密封良好，沒有漏風的情況。
進行發動機和傳動系統維護：及時更換潤滑油和濾清器等，以確保發動機和傳動系統執行順暢。
選擇較平整的路面：如果條件允許，儘量選擇平整路面行駛，減少噪音和震動。
現代瑞納汽車發動機異響
5樓：沙特
你說的是發動機敲缸嗎？這個問題廠家已經設計出來更改程式了，如果是，你可以去4s店免費發動機電腦免費公升級。根據公升級直之後的顧客反映，說油耗高了點，現在如果敲缸建議先換點油品好的97#油跑跑。
如果不是敲缸的話，你可以向4s店的三包索賠人員申請更換發動機總成或元件（這情況必須是發動機異響嚴重，且沒給維修好的車輛），，如果不給你換的話 我給你想法。
6樓：陽光的小公尺蝦
應該是敲擊氣門的聲音，解決辦法有兩種：
一、更換高粘度的發動機油，如果以前有新增機油新增劑的話需要繼續新增。
二、進廠，拆氣門室蓋，調整氣門搖臂，如是凸輪軸的就更換氣門調整墊片。上述第一點不是最終的解決辦法，只能應急使用。
建議採取第二個方案，但測量氣門間隙比較耗時，建議預留一天以上時間給修理廠。
7樓：網友
不到3萬公里，你說的異響我該如何判定呢，神也沒辦法！你確定是發動機傳出的聲音嗎？還是去專業修理廠用專用的裝置檢測吧！不見得是車有什麼問題！或許是和現在溫度有關的小問題也不排除。
8樓：阿斯頓京哈思
從你所知道的通道，我們不知道呢？ ？工廠和道路試驗的車輛不會有這個問題。
去年，水溫低糟糕的開局改過的ecu程式，油耗沒有增加，這有反饋的問題。
買手動好，**適中，
9樓：向目標奮鬥耶
問題是到底哪塊響，響的地方多了，你仔細聽聽。
現代瑞納感覺發動機嗡嗡響
10樓：
摘要。感覺這個發動機出現這種聲音的話，如果說這個。公里數比較多，5 6萬公里之後出現這種聲音，這個主要是發動機產生的積炭比較多，燃燒不好，輸出的扭矩和動力不足，會有這種現象出現的。
需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，清洗三元催化器，檢查發動機氣缸裡面低碳比較多，也是需要清洗的。還需要用電腦檢測進氣感測器，還有氧感測器的資料流，看一下有沒有問題，這些方面都是需要具體檢查的。還有需要檢查發動機上面的廢氣閥，看一下有沒有問題。
你好，請問一下。
感覺這個發動機出現這種聲音的話，如果說這個。公里數比較多舉仿，5 6萬公里之後出現這種聲音，這個主要是發動機產生的積炭比較多，燃燒不好，輸出的扭矩和動力不足，會有這種現象出現的。需要清洗節氣門和噴油嘴，更換火花塞，清洗三元催化器，檢查發動機氣缸裡面低仔明碳比較多，也是需要清洗的。
還需要用電腦正戚纖檢測進氣感測器，還有氧感測器的資料流，看一下有沒有問題，這些方面都是需要具體檢查的。還有需要檢查發動機上面的廢氣閥，看一下有沒有問題。
看到了嗎。發動機，踩油門時嗡嗡響，開起來動力不足，就是剛才跟你說的這幾個方面，這個出現這種現象的話，是需要具體檢查處理。
現在突然間就正常了，什麼情況啊！
這種情況的話和你加的汽油的油品有關係的，加上汽油的油品不好的情況下，如果說汽油燃燒不好也會返臘有這種現象出現的，如果說現吵哪在正常那就沒公升世碼有任何關係，正常使用就可以。
哦！嗯嗯。現在如果沒有正常使用就可以。
現代瑞納異響嚴重嗎？它的缺點多嗎？
11樓：小魏淺聊歷史
優點：外觀。
缺點：原車的錦湖輪茄州胎質量差，跑跑過個坑就鼓包了，這可是相當重要的部件，而且還影響到胎噪大，加上減震系統較硬，致使舒適性大打折扣。
外觀：外觀非常有型，符合大眾的審美觀，這是我喜歡瑞納的第一理由。
內飾：中控臺的塑料表面有像籃球一樣的斑點，看上去很有質感，檔次較高。門拉手的螺絲外露，這點有些不美觀，還可以改進啊。
空間：與其他品牌同類車型相比較的話瑞納的空間還是滿可以的，後座不會擁擠，前排很寬敞，我一公尺七六的身高不至於到處碰。
配置：風靡一時的車型，在大街小巷都能看到瑞納，性價高，小毛病不多，新車乙個月時，換過右後避震（漏油，保質期內免費更換），現在發現方向機有些漏油，可惜已經不在保質期內了。
動力：我的是的，動力輸出良好，在滿座的情況下，提速依然夠力，沒有爆震現象。
操控：四個字 得心應手。
油耗：現在三萬多公里，平均油耗也還是6毛左右，對於自動擋的車來說，已經很不錯了。
舒適：乘坐感覺良好，座位偏硬一些，不過反而覺得支撐力足夠，後排座位傾斜角度較大，使得乘客自然後靠，比較舒適。
優點：外形漂亮，時尚，非常好視覺感受。無論是從前面，側面，還是後面，流線型的外觀，給人以美的享受。
缺點：和同級別的k2一比 配置低 頂配居然都沒有倒車影像只能加裝 車燈亮度太低。
外觀：也是我最滿意的一點，相信買瑞納的都和我一樣吧。
內飾：中控臺的塑料表面有像籃球一樣的顫沒蔽斑點，看上去很有質感，檔次較高。門拉手的螺絲外露，這點有些不美觀，還可以改進啊。
空間：瑞納的空間尚可，軸距2570mm為駕駛員和乘客提供了足夠的空間，車上的儲藏空間也大，後備箱容積大，後座不能放倒，這個有點欠缺。
配置：風靡一時的車型，在大街小巷都能看到瑞納，性價高，小毛病不多，新車乙個月時，換過右後避震（漏油，保質期內免費更換），現在發現方向機有些漏油，可惜已經不在保質期內了。
動力：的來說 開起來很輕鬆 高速隨便上120
操控：瑞納車型較小，操縱方便，轉向精準，底盤較低，車輪是195的，跑高速110並不覺得飄。
油耗：低速溫柔駕駛很省，跑過4毛錢/公里；高速撒歡油耗傷不起，曾經逼近過1塊錢/公里了。
舒適：乘坐察搭感覺良好，座位偏硬一些，不過反而覺得支撐力足夠，後排座位傾斜角度較大，使得乘客自然後靠，比較舒適。
12樓：e時光再燃
異響並不嚴重，而且缺點也不是很多，但是在駕駛的過程中會出現一些比較小的問題。
13樓：勝利村寧
這款車子的異響並不嚴重，而且它的缺點也不多，唯一的不足就是減震胡旁兆效能比較弱，耗油啟乎量褲租適中，價效比還是很不錯的。
14樓：牛肉卷
我認為現在瑞納這款車異響並不嚴重，整車做工非常紮實，缺點非常少。
現代瑞納費油嗎？它的胎噪和風噪明顯嗎？
15樓：周**強強
很省油，百公里大約只需要6公升左右，它的胎噪和風噪是相當明顯的，因為它只是一臺入門級的小型轎車，所以隔音做的很一般。
16樓：阿飛玩數碼
我認為現代瑞納這款車並不費油，整車隔音非常不錯，胎噪和風雜訊音並不明顯。
17樓：勝利村寧
這款車子的費油度適中，而且胎噪和風噪都不明顯，價效比還是不錯的，而且他的外觀和內飾我很好，是一款值得入手的車子。
現代瑞納的價效比高嗎？它的隔音差嗎？
18樓：每日點評汽車
優點：行車燈漂亮，空間大。
缺點：車內儲物空間太少。
外觀：外觀非常漂亮，日行燈，車身流線很喜歡。
內飾：內飾整體給人感覺該不錯，沒有很廉價的塑料感，黑色中控，看起來簡潔直觀但不輸大氣。
空間：空間很滿意，家用足夠，後排很舒服。
配置：綜合評價還是很不錯的，比較滿意。
動力：這款車加速不能太急，我感覺夠用了。
操控：整體操作不錯。這款車有發動機啟停功能的，這個功能城市裡面用挺方便的，還省油。
油耗：比較低，昨天高速公路油耗。
舒適：舒適性還行，隔音還不錯，音響也行，就是感覺手剎那放手機杯子礙事音效果還可以不錯。
優點：適合年輕人，腰線非常流暢，整個車型就是年輕、時尚，適合青年人。
缺點：目前還沒有不滿意的地方。
外觀：適合年輕人，腰線非常流暢，整個車型就是年輕、時尚，適合青年人。
內飾：車子是全黑內飾，真皮座墊，兩邊凸起來的包裹很舒服，坐下來很舒服，過坑坑窪窪的時候感覺有點硬，減震效能還有待加強，但是很穩。
空間：空間絕對夠用，後排空間確實很大，老爸老媽做得很舒服，有些小儲存空間充分利用了，尾箱稍微小了點，但是家用也是滿足的。
配置：多位朋友驚訝這款車的價錢，覺得有點高，我們覺得對得起這款車的各方面質量配置。
動力：非常好，從沒有不足的感覺，加速很快。
操控：操控好，指哪打哪。
油耗：油耗的表現是可以的。
舒適：座椅很舒適，軟硬度正好，尤其是後排座椅傾斜度符合身體標準坐姿。
優點：最滿意是油耗低，畢竟排量擺在那。外形第一眼就看上了。
缺點：車無完車，最不滿意的就是內飾硬塑料太多，但是看上去還是不錯的。
外觀：外觀時髦，配置很豐富，真可謂良心之作。**也很合適，周圍朋友看著也說不錯。
內飾：內飾顏色不能選，但現有的內飾我還是比較能接受的，算是比較喜歡吧，至於別人說的什麼塑料啥的，我也不知道，因為我是小白乙個，感覺看著舒服就好。
空間：家人都不高大，空間絕對夠用。
配置：最主要還是因為**，配置都基本滿意才提這車。
動力：比較肉，但是對於新手來說剛剛好，防止油門剎車踩錯，但超車時就得狠點踩油門了。
操控：指向精準，之前開過一些好車，這個價位裡，這款車還是比較好的。
油耗：只要捨得動力馬上來，我最近感覺這車的手動不錯。
舒適：隔音一般吧能接受。
19樓：汽車系龔同學
現代瑞納，是否有價效比，我們不妨看看二手車**如何再做決定。
豐田亞洲龍的胎噪大嗎？它的異響嚴重嗎？
最滿意高速確實很舒服，超車也比較隨意，在高速上用車沒有什麼不輕快的感覺，這個車用著就感覺挺隨意的，提速的時候很快，車內的感覺就是挺穩的，空間很寬敞，後排老婆的尊享老闆椅，舒服。最不滿意這款車不滿意的一點就是他的舒適度可能稍微差了一些，坐在車裡的顛簸感還是有點強的，而且發動機的聲音也有點大，我覺得舒適...
日產騏達的胎噪大嗎？它的異響嚴重嗎？
騏達胎噪比較大，車輛行駛在高速上時，風噪和胎噪都比較大，而且騏達的隔音效果一般，噪音會比較明顯。異響不嚴重，騏達的質量綜合來說不錯。我認為日產騏達這款車胎雜訊音並不大，整車做工非常紮實，隔音非常好，異響並不嚴重。胎雜訊不算大，一般水平。發動機噪音較小，隔音做得還可以。其他異響倒沒怎麼反應過，不算多，...
瑞納和悅動哪個好，現代的瑞納與悅動哪個好，車型哪個大
你好，首選悅動！在外觀尺寸上，悅動的車身尺寸分別達到了4542mm 1775mm和1490mm，在同級別車型中保持領先水平。尤其是它2650mm的軸距，使悅動在同級別車型中乘坐空間優勢明顯。在車廂內部，材質比上代更加考究，做工也更加工整，經全面改進的中控台分為上下兩部分設計，並提供了多種個性化內飾供...