起亞福瑞迪的價效比高嗎?它的隔音差嗎?

時間 2025-02-19 02:40:18

1樓:網友

價效比挺高的,因為在同等價位,它的效能算是出色的,這輛車的隔音是非常差的。因為它並沒有搭配最新的隔音系統。

2樓:阿誠

價效比一般,優缺點明顯。隔音比較差,特別在高速上,風噪和胎噪大。優點有:

1.空間大;2.省油。

缺點:1.高速車身不穩;2.

風噪和胎噪大;3.懸掛硬,減震效果差。

3樓:阿相愛娛樂

這款車的價效比確實很高。而且隔音也做得很好,一點兒也不差。本人非常喜歡這款車。

起亞福瑞迪省油嗎?它的價效比高嗎?

4樓:小魏淺聊歷史

優點:毫無疑問,就是空間,所有座車的親人,朋友都對空間感到滿意,方向盤的反饋力度也適中,指向精確。

缺點:我家住在市郊,路況其實很好的出門就可以上80,但是油耗卻高的離譜,居然是8公升之上!因為是新車?

外觀:中規中矩的圓潤的外觀真的不怎樣!就是看起來像個麵包。用現在的審美**就有些老氣了。但是看起來車子還是挺大氣的。

內飾:除了座椅之外,感覺塑料感太強,看起來中控都是塑料的。但是看起來還是比較簡單,中控使用起來也方便。

空間:同級別空間無敵。我開的話後排,頭部有一拳空間,後排有兩到三拳空間,個小(本人170)一點的就更沒有問題了。其實他的座椅很厚實。

配置:中控按鍵調節方便,帶多功能方向盤和天窗,氣囊也到位。

動力:1家用剛剛好,動力其實很好,加速靈敏!跑高速150以下妥妥地沒有問題。

操控:油門靈敏而且輕,給油就走。方向輕。身段靈活。但這個車的懸掛太軟了,速度稍微快一點就會感覺要甩出去。方向盤回饋力太小。

油耗:也得個以上。

舒適:高速120,風燥、胎燥不明顯;怠速時幾乎聽不見發動機的聲音;座椅夠軟。

優點:看重的內飾也比較好看吧,做到了同價位同級別車沒做到的東西,車子的價效比不錯的,也很好開的一款車。

缺點:目前也沒有什麼不滿意的。

外觀:大氣,動力好,外形又滿意,看起來就有那種霸氣的架勢,畢竟外觀是給人的第一感覺,順不順眼也很重要喲!

內飾:內飾大氣,很實際,不浮誇,內飾做工比較好,不覺得老氣。

空間:空間絕對夠用了,很寬敞,我也是很滿意的,空間方面覺得家用還是足夠了,基本全家人滿坐的情況下沒有擁擠的感覺,當然家人的體型都不是很胖哪。後備箱也相當的給力,能放很多東西。

配置:無鑰匙進入 啟動等等,實用好用的配置都有,一點都不輸同級。

動力:動力我還是很喜歡的,雖然可能你速度多快不太可能,主要開著他我覺得動力是很充沛的,大心臟隨時等著爆發。

操控:操控還是可以的,方向盤感覺很輕,指向也準確,視野很好,開車的感覺很棒。

油耗:油耗正常水平吧,在我接受範圍,10左右的水平,因為開的路況在市區路多。

舒適:符合價錢 ,座椅舒服,車內乘坐舒適。

5樓:阿誠

省油。在高速上百公里平均5l左右,綜合油耗6l,屬於比較省油的。價效比一般,優缺點都有,優點是空間大;省油。缺點是減震差;高速車會打飄;胎噪大。

6樓:阿飛玩數碼

我認為起亞福瑞迪這款車非常的省油,它的價效比很高,故障率很低,推薦購買。

7樓:阿相愛娛樂

這款車確實很省油。而且這款車的價效比也非常高。口碑和銷量都是很不錯的。

起亞福瑞迪怎麼樣?值得買嗎?

8樓:大頭說乾貨

面對國內日益競爭激烈的汽車市場,許多車企都在根據市場的變化不斷的推出新車型,同時對老款車型進行改款迭代。不過,有那麼一家車企比較例外,上市8年,居然沒有一款換代車型,它就是起亞的福瑞迪。

從外觀來看,全新福瑞迪依然採用了起亞新家族式的設計語言,較之前的老款,有了乙個大變臉,虎嘯式的進氣格柵與橫貫式的鍍鉻搭配,整體給人以年輕時尚的視覺感受。如果仔細一看,有點像k5的樣子。

全新福瑞迪依舊搭載了一臺自然吸氣發動機,動力引數不算搶眼最大輸出功率123馬力,最大峰值扭矩150牛·公尺,最大扭矩較老款車型小了牛·公尺,與之匹配的變速箱從過去的4at/5mt公升級到6at/6mt變速箱,這算是個不小的進步。

總結:對於10萬級別的家用車來說,可能選擇的會很多,但是對於年輕的消費群體,網際網絡+顏值這兩個概念都滿足的,恐怕就不多了。如果你真好有購車想法,同時購車預算在這個區間的話,新e代福瑞迪會是乙個不錯的選擇。

9樓:網友

福瑞迪這個車這些年都沒怎麼變過,10年剛上路開車的時候就經常聽交通廣播裡面主持人在推薦這款車,福瑞迪是09年6月份上市的,到現在也快10年了,時間過的真快。福瑞迪一開始推出的時候其實是主打安全性的,做了一系列安全測試,雙氣囊,安全座椅介面什麼的,放在今天開來確實也沒什麼太大的亮點了。

其實不得不佩服起亞從歐洲挖來的設計師,當時剛推出的時候的確夠驚豔,即使已經經歷過換代了也還能看見不少老福瑞迪的影子。

現在的福瑞迪油耗不高,空間表現也不錯,坐著絕對不會擁擠,外觀就有一點落伍了,可以參照斯汀格的風格其實就是以後起亞的設計風格,現款福瑞迪看著還是有點年代感的。不過開起來轉向手感很輕盈,指向也挺精準的,這臺車的駕駛隔音在起亞車型裡算是不錯的了,但是懸架依然是起亞的傳統風格,硬。

福瑞迪中控佈局還是不錯的,支援手機投屏,一鍵啟動,自動空調之類的配置,造型就比較中規中矩,沒有k3是時尚感那麼強,倒也算成熟穩重。後排空間確實很大但是座椅不支援放倒,放一些大點的行李就不太合適了。

不過總的來說福瑞迪還是值得購買的,如果不急著換車的話可以等下**,海外已經有**放出來了,長得很漂亮。以上就是我對福瑞迪的個人感受。希望可以幫到樓主。

10樓:紙人

福瑞迪相比起亞k3 ,整體沒有k3 帥氣,但是比較傳統中庸,沒有什麼特別亮眼的地方,有種低調奢華的感覺,作為韓系車,沒有了漂亮的外觀可能就失去了一般的市場。

還好內飾選用年輕靚麗的藍色基調為主,雖然採用的大部分是硬質塑料,但是中控的7寸大屏還是能夠看到科技時尚的風格。不過操作的時候,系統還是有一點反應比較慢,這可能和裡面的硬體配置有直接關係。

我選用的是手動擋的,對於我這種想體驗換擋加速,求操作的老司機來說,手動的是最基本的,不過說實話,起步的時候還是有一點肉的,雖然看起來引數不錯,但是相比同級別的自然吸氣的要差很多了,6at變速箱要達到2000轉到時候才進行換擋操作,在跑高速的時候,還是換擋比較平順,沒有明顯的頓挫感。

我一般都是在上下班開,路上紅的比較多,道路擁堵情況有點嚴重,所以總體油耗大概7個左右,基本上200的油能跑400公里左右。

總結開了半年多,當初選它就是應該它整體價效比較高,同時10萬**能擁有這麼多安全配置,我是非常差異的,但是有幾點需要吐槽一下,就是懸掛太硬,同時在上高速的時候,風燥,胎噪特別大,福瑞迪的隔音效果較差。所以,如果你也的需求也是價效比的話,福瑞迪可以考慮入手。

11樓:月半三木君

起亞福瑞迪作為一款中韓合資車型,雖然說在銷量方面不太理想,但是福瑞迪在各方面都還是不錯的,畢竟有句俗話話說高銷信資料,低銷信自己嘛只有自己喜歡開著舒服的車型才是好車。不過說實話福瑞迪除了在外形方面有著不錯表現之外,這款車在其他效能方面也只能算達到了緊湊型轎車的標準,與其他豪華品牌沒有可比性。但福瑞迪畢竟是10萬元以下的車型所以個人感覺這對於普通家庭來說還是相當夠用的,而且維修成本也不高。

12樓:輛持煩痙才杭

**非常便宜,頂配的車型落地**才剛10萬塊錢,其次就是內飾豪華漂亮,在同級別車型來說這樣的內飾是非常出色的。對於起亞福瑞迪最不滿意的地方是車漆太薄,因為平常經常走高速,所以說車上有很多小石頭磕的小坑,車上都露出了底漆。

13樓:以致不能控制情緒

車有些小毛病,如轉向助力幫浦開1年多換新的了,空調壓縮機兩年也出現問題,還有電磁伐等,我們計程車公買了幾十臺,出現上述問題的很多。

14樓:天天陪伴你成長

起亞福瑞迪,發動機,7萬塊買臺省油的韓系車值得購買。

15樓:網友

這車不行我是2010年買的,現在全車生鏽,後悔死了。

16樓:胡侃汽車

預算15萬買家用轎車選什麼?老司機建議的這幾款都可以考慮。

17樓:baby旅行天下

我買車和交女朋友一樣,看臉,顏值要夠。起亞福瑞迪這款車從外觀上看,起亞福瑞迪很大氣,線條自然流暢,前臉有點像我女朋友的小圓臉,很可愛,挺討喜的。

這款車我入手10萬不到買的,有,動力還是挺滿意的,就是耗油稍微有點大,在接受範圍之內。內部空間很寬敞,我178覺得很舒適,在同價位車來說,福瑞迪空間還算是滿大的了。

18樓:網友

起亞福瑞迪作為起亞旗下的緊湊型轎車,這款車這售價方面的區間為7-10萬左右。從**方面來說的話這款車確實還是挺值得買的,其原因在於。首先在外觀方面就有著較高的顏值,虎嘯式的進氣口再配合兩邊的引流口確實給人一種低配版斯汀格的感覺,在車身側面硬朗動感的車身側面確實給我一種轎跑的感覺很有運動範。

此外,雖然福瑞迪在外觀方面看起來像轎跑但是他跑起來卻很穩,很好操控,在燃油方面也是想當的經濟實惠平均油耗在7公升左右,挺適合女士選購和改裝一族的。

19樓:網友

說到福瑞迪這輛車我還是有一定發言權的,從老款到**我自己都有開過。不過現在賣的都是**了,所以我就簡單說說**福瑞迪給我的感覺吧。第乙個是外觀內飾設計相比於老款都有了很大的進步,可以說是年輕了很多、時尚了很多,也算是跟上了潮流。

第二個油耗相比於老款低了不少,現在油價那麼貴,加油的時候起碼可以沒那麼心疼了哈哈。第三個就是隔音我覺得進步了不少,在走一些國道的時候很明顯安靜了。總結來說,福瑞迪作為一輛家用轎車來說,我覺得是很優秀的。

20樓:燈下有光

還不錯啊,當然值得購買啊。

21樓:來自莽山玉樹臨風的菠菜

哈哈。起亞福瑞迪這款車還是非常值得入手的。油耗低,效能也不錯。

22樓:網友

優點:福瑞迪的造型不錯,特別是11年那會,算很好看的車了,線條很優美,內飾在現在來說也不過時,做為緊湊型車,空間在同級車中還是不錯的,前二年油耗也算經濟。在當時價效比還是非常高的。

缺點:福瑞迪做為韓系車漆薄是肯定的,出去玩一趟,小石子也能打點漆,車子一有擦刮,漆就會掉,確實是比不過德系車,4速變速箱說的好聽是成熟,實際確實是落伍了,增加油耗不說,還會有頓挫感,有一段時期40碼頓挫無解啊。懸掛便硬,走爛路或是長途時間久了不是很舒服。

外觀:福瑞迪的外觀是沒得說了,這車好像是彼得·希瑞爾到起亞後,操刀的第一款車,整車外形和線條確實是沒得說,當能可以用驚豔來形容。

內飾:福瑞迪的內飾用料在同級別還是主流水平,也就是說還是硬塑料為主,加銀色的鍍飾,整體感覺偏低檔。

空間:福瑞迪做為緊湊型車的空間還是很不錯的,因本人個子只有1公尺7,調好前排坐椅好,後排空間也很可觀,調好前排,本人在後排能獲得3拳以上的空間,所以後面的空間還是很可觀的,橫向也不錯,坐三個大人不嫌擁擠,遺憾的是後排中間沒有頭枕。

配置:福瑞迪除了配置氣囊外,主動安全沒有,特別是頂配車型沒有車身穩定系統esp,這點不應該。好像最新的14款加上了esp。

其他的,可以說在國內緊湊型車上較早的用上了一鍵啟動功能,當時確實特有面子。11款當時出廠標配無大屏導航,有多功能方向盤,用來切換頻道,調節聲音大小,無速巡航。

動力:動力做為的自吸車型,個人感覺數一數二,前60碼加速感覺在同排量無敵了。

操控:虛位感還是有一點的,低速是更明顯,高速還好。

油耗:油耗方面,新車的不錯,自動檔能在8個左右,平均油耗,越開越費油,現在基本要10-12個,高速曾經260的油跑了600公里。

舒適:總的來說還不錯,不過畢竟就是那懸掛,所整體便宜,前排略好,後排過濾路感不行,直接傳到後排,爛路和長途不是很舒服。

起亞K3省油嗎?它的價效比高嗎?

優點 我覺得就是外形挺好看的,顏值高,造型優美,也相對合適。缺點 減震有點硬吧,油耗忽高忽低。外觀 外形很新穎吸引人,挺好看的,作為代步車也是ok的。內飾 中控看起來比較簡單的設計,空間 這車的乘坐空間還可以,前後排對於我和家人都滿意,在緊湊車裡面算有水準的。配置 配置一般,會有些智慧型配置,我覺得挺...

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