1樓：萌萌的愛新覺羅
造成點火兩次才能成功的原因有很多種，最大的可能就是，因為氣溫極低，氣缸內的汽油霧化十分不理想，所以會無法一次點火成功，需要兩次。這個時候一定不要著急，不要慌亂，這都是這場的現象。切勿一次性的長時間試圖打火，這樣會損傷發動機的點火裝置，正確的做法是，每次點火的時間不要超過5秒鐘，如果一次不成功，就稍等幾秒，再次點火。
關於在冬季如何正確的熱車，汽車觀察家以往的問答中也有詳細的介紹，有興趣的讀者可以查閱一下以往的問答。
而如果在天氣轉暖了之後，點火問題還是沒有解決，並且沒有故障燈提醒，那麼有可能是汽油幫浦或者進氣與排氣出現問題。
汽油幫浦壓力不足，會導致汽油無法正常的傳遞到發動機，影響正常啟動。而如果是進氣或排氣，有可能是積碳或異物堵塞，導致進氣或出氣不順，影響發動機正常工作。如果出現了這些情況，請及時到4s店或者專業的維修廠進行處理，避免發動機收到損害。
發動機是汽車最重要的部件，平時一定要養成良好的保養習慣，這樣才能增加車輛的使用壽命，降低用車成本。
2樓：湖南東方高階技工學校
積碳。導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門。
清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動，建議試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油幫浦滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，再啟動應該就可以一次打著了。
3樓：網友
冷車啟動需要兩次才可以，如果是車子行駛超過三萬公里以上的話，這很有可能是節氣門過髒所導致的，建議看發動機的節氣門是否需要清洗。
早上冷車不好啟動需打二至三次才能打著是怎麼回事
4樓：生活常識愛分享
汽車冷啟動困難的原因：
1、燃油壓力調節器故障
燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位置。
2、冷卻液溫度過低
冷卻液溫度過低，發動機電腦版會根據溫度感測器所傳遞的訊號增加噴油量，也就是常說的加濃啟動。
3、積碳過多
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
冷車啟動困難故障排除。
在冷車時啟動困難主要原因是：燃油系統的油壓不能正常保持或怠速馬達卡滯造成的故障現象。
因此必須定期對節氣門體、怠速馬達進行清洗和保養，一般建議客戶每2萬公里清洗一次，如遇燃油幫浦故障、燃油質量差或噴油器堵塞等特殊情況時更應及時保養、清洗。如果車輛經常出現車輛在次日啟動困難的現象時，建議車主到專業4s店對燃油系統更細緻的進行檢查、檢測。
5樓：不慌不忙的說道
冷車反覆打火三四次才著通常是因為車輛的火花塞積碳嚴重引起的，或是點火線圈損壞以及高壓線漏電引發點火系統故障導致的。
冷車反覆打火三四次才著。
原因1、車輛停放一夜後，油管中的燃油流入油箱，造成車輛啟動時油壓不夠。檢查確認方式說明：用油壓表連線油管，開啟點火開關，油壓表在320kpa左右。
原因2、水溫感測器故障，檢查確認方式說明：用萬用表檢測水溫感測器的電阻與電壓。
原因3、各缸的缸壓不夠或偏差太大。檢查確認方式說明：用缸壓表測試每個氣缸的缸壓。
6樓：汝曾在我心裡
冬季使用了高粘度的機油【10w、或5w的適合於冬季】；
進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀；
節氣門髒汙嚴重，進氣量不足；
起動機的轉速達不到要求；
電瓶的連線導線接觸電阻過大；
電瓶電量不足；
變速器的潤滑油粘度太厚，造成發動機的運轉阻力太大；
發動機的氣缸壓縮壓力不足；
高壓點火系統---火花塞效能不良，產生不了足以擊穿混合氣的理想電火花；火花塞進行不合理；
發動機冷卻液溫度感測器故障。
冷車啟動，熱車時間一般需要多長時間
7樓：取名叫麻煩
1分鐘左右，轉速1200轉左右。
一般我們在啟動汽車之後，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鐘左右，汽車的轉速就會降到800轉左右，這時熱車就完成了。開車前需要熱車多久，汽車出現這訊號就能行駛了，不然就會使發動機積碳增多，比不熱車更毀車。
我們需要知道的是，如果熱車的時間過長，那麼就會使汽車發動機內的積碳越來越多。而發動機積碳增多，會導致油耗的公升高，而且會導致汽車動力不足，因此合理的熱車是正確的。
8樓：冰野略識之無
1分鐘左右，轉速1200轉左右。
一般車輛啟動後會發現車的轉速在1200轉左右。在車啟動大約一分鐘後，車的速度就會降低到800轉左右，這時熱車就完成了。冷車啟動將積聚更多的碳在發動機和破壞汽車，甚至如果汽車不熱。
我們需要知道的是，如果你把車預熱太久，你就會在引擎中積累越來越多的碳。而發動機積碳量的增加，會導致油耗的增加，並會導致汽車動力不足，所以合理熱車是正確的。
熱車的用處：
在發動機達到其工作溫度（90到110攝氏度）之前，燃料**系統過於寒冷，無法有效地將汽油氣化（眾所周知，液體在達到沸點時就會蒸發）。當汽油在汽化之前處於「溼」液體狀態時，它不容易燃燒以啟動發動機。
阻風門阻止部分空氣進入氣缸，增加汽油／空氣比，提高發動機轉速，使發動機不會熄火。當達到正常工作溫度時，自動阻風門會由於機械作用而自然恢復正常狀態；而手動節流閥的車一定要記得把節流閥放回去，否則因為油氣混合比太高，不僅浪費汽油、馬力，而且汽油燃燒也不會完全黑煙。
根據車型的不同，冷引擎要達到正常工作溫度大約需要7到8到10分鐘；在這段時間裡，你不需要地熱車，只要你不高速行駛。
以上內容參考：人民網－冬季每天都熱車你的操作方法正確嗎。
9樓：途虎話養車
一般情況下，熱車不需要超過2分鐘的（啟動後的30秒內，發動機內部就已經建立起足夠的油壓，機油已經順暢迴圈了）。
10樓：網友
熱車時間與現場溫度、車況、機油質量等不確定因素有關，看發動機轉速、聽發動機聲音就可以確定是否可以起車行駛，聽聲音需要有個熟悉過程，答案；看轉速比較直觀，當發動機轉速穩定在800轉左右，即可行駛了。
11樓：暈倒的大熊
這個，不一定。
1、通常北方冬季，氣溫可能達到-20或者更低，這個熱車可能要5分鐘到10分鐘才能看到水溫表動一點點。
2、正常節氣，一般分鐘就行了。夏季半分鐘也行。
3、這個還與你使用的機油的等級和粘度有關。
4、最重要的，車與車達到同樣水溫的時間也不同，有些高檔車有電加熱裝置。
如果你在南方，通常起車半分鐘就可以走了。
不必怠速熱車到水溫正常。水溫表指標動了就可以走了。
以上供參考。
12樓：網友
5分鐘吧，其實我都是等轉速穩定到800就跑了。
13樓：3c數碼科技人員
出現這種問題的原因很多，還要看你的車是跑了多少公里的車。
1、拆下火花塞檢查，看是否需要清理積炭或更換；
2、檢查噴油嘴是否有積炭並清理，如果到了保養時間，就應該去保養了；
3、還有一種可能是水溫感測器冷車訊號錯誤（該故障用檢測電腦能查到相應的故障**）冷車無法啟動多數情況是積炭過多所致，建議保養維修後使用高階別合成機油，高品質的發動機潤滑油具有抗老化耐高溫的優點，因而不易產生積炭。希望可以幫到你。
冷車需要反覆打火三次以上才能啟動成功，這是什麼原因？
14樓：科比教我水
冷車需要反覆打火三次以上才能啟動成功，主要有以下原因：
火花塞壽命達到，點火能量變弱。
進氣系統積碳嚴重。
水溫感測器損壞。
燃油管路洩壓。
15樓：撲倒ssica寶
汽車在寒冷的天氣中如果長時間沒有啟動的話，車內的各個機器部件都會反應變慢，需要多次啟動，啟動後也需要先熱車一會兒再出發。
16樓：韓諾諾
可能是因為火花塞有堵塞，火花塞堵了的話每次噴油量就會減少，燃燒**的能量不足以使發動機持續運轉。
冷車啟動熄火第二次就正常了是什麼原因？
17樓：小耳朵愛聊車
很大原因是積碳過多，特別是進氣門處，積碳多很容易將混合油氣吸收，特別是啟動轉速低，造成空燃比失衡，引起發動機喘振，然後熄火。
再次啟動時，由於積碳中的油氣飽和，不能再吸收更多油氣，達到了規定空燃比，油氣短時濃度變大，有助於發動機點燃，隨著溫度的加熱，原先在積碳中的油氣蒸發，恢復正常，此時發動機已經具備正常工作的溫度及轉速了，進入穩定工作，便不會再熄火了。
18樓：愛生活
早上一般車輛發動機溫度很低，點火後由於壓力過大，供油不足極易發生熄火事故，一般在點火的同時略微加些油門，症狀即可減少。有些油改氣的車輛更是這樣，通過加大油門的辦法來緩解經常熄火的症狀。
第二次點火正常是因為第一次點火後溫度有點提公升，供油正常，車輛怠速保持穩定了。
建議點火後保持發動機怠速運轉一分鐘左右再起步。
19樓：汽車大師餘數
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，冷車啟動以後熄火一般都是由於節氣門髒或者進氣系統漏氣以及汽油壓力不夠導致的。
提問。你好，積碳沒有，槓壓油幫浦，火花塞，都檢查了都正常，就是車一涼，就會出現，一把啟動了，但是3秒就自動熄火了，得倆三次才會正常。也懷疑是發動機防盜系統，具體怎麼回事，忘老師解答[握手]
請問你具體諮詢的是哪一款車？出現這種情況的時候發動機故障燈有沒有點亮？
提問。11款吉利帝豪rv倆廂自動擋，雙閃和發動機故障燈都亮。
如果亮雙閃燈的話，這種情況一般都是由於防盜的問題導致的。
提問。那應該怎麼個修法，大概花費多少。
我的車冷車需要反覆打火3至4次，才能啟動成功，這是怎麼回事？
20樓：褍摹藨疆讟
有的車冷車需要反覆打火3至4次才能啟動成功，是因為車輛停放過夜後油管內的燃油流入到了油箱。在檢查的時候一定要看一看油箱的連線，有沒有開啟點火開關。在這個過程當中就要注意千萬不要在晚上把車停在外面，因為過夜之後很有可能就會導致車出現這種問題。
在晚上不使用車後，最好是要將車給開到車庫，防止出現有動作的現象。要在開車之前對汽車進行乙個全面的檢查，只有這樣才能夠保證不出現一定的故障。<>
汽車當中都會有碳罐電磁閥。
電氣等，一旦出現故障之後就會處於閉環控制。不管是早上車輛啟動還是晚上，都一定要進行檢查燃油和空氣體的融合。如果碳罐電磁閥的電氣有問題之後，那發動機是無法進行燃燒的。
在這個過程當中就必須要反覆的去打火，最多要4次才能夠開啟。要先開啟一下檢查模式，看一看汽車當中存在哪些問題。如果有的話要及時的送去維修，不要等車出現問題之後再去絕褲遲考慮。
汽車的油壓不穩定的時候，也有可能會導致汽車在著火的時候打不著。可以選擇不在車內打火，用車鑰匙連續開關三次。每次停留幾秒鐘，油壓就能夠點火成功。
純困有的時候也有可能是車內出現了積碳。
的現象，在這個時候要及時的進行清洗。如果是比較多的情況下，那就要去4s店解決這個問題。一定要注意油壓，因為當時不注意可能在行駛半路的時候就容易出現問題。<>
總的來說開車就一定要保持冷靜，不管遇到了什麼樣的問題。車要每隔一段時間進行保養，否則的話開車就有可能會出現一定的故障。在更換油的過程當中要使用跟車相匹配的油，這樣才不會對汽車造並李成損壞。
汽車冷車無法啟動，汽車冷車難啟動是什麼原因
新車都保修的吧，你找他啊 晚了再找不認賬了，冷車不啟動的原因很多，參照下面幾點檢查一下 1 排氣管無濃重汽油味，說明氣缸缺油，可能是燃油泵 油路或油泵電路問題。2 熄火後水溫過高熱保護。建議檢查電子風扇和清理水箱或水溫感測器故障。3 節氣門過髒，也就是由於節氣門和周圍進氣道的積碳 汙垢過多。看你的情...
新車，冷車啟動冒黑煙，是什麼原因
這個是很正常。因為在你停車的時候發動機裡面的油並沒有燃燒完全。活塞在熄火的時候不是立即停下的，而是有過緩衝過程，在這個過程中，油也在進行供給。但是由於活塞的速度不夠快，不能把油點燃。這些油就被留在了鋼裡面。等你第二天早上再次啟動愛車時，這些油被活塞從排氣門壓出。通過排氣支管，在到消聲器。同時發動機也...
冷車啟動怠速不穩定是什麼原因，冷車啟動後，怠速不穩怎麼辦？
您愛車怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關係，但最主要的還是燃燒系統的問題，由於發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差 噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差 從而導致怠速不穩。而油門反應遲鈍，是因為進排氣不暢或者是節氣門有積碳造成的。進排氣不暢有兩個原因，一個是進排氣道和燃燒...