1樓：杭州甲醛檢測除甲醛
現在許多車都有ecu電腦板不用調點火正時的，老式的還是有的1）首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。
2）找到第一缸壓縮上止點位置。取下一缸的高壓分線。用火花純卜塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。
當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。
3）調整分電大至觸點閉合的瞬間。待上述部位都達到要求後，接通點火開關，鬆開分電器外殼固定螺絲，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然後將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺絲擰緊，並將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為一缸位置。
4）按點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。
5）起動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則做模穗發動機排氣管應滴水，發動機震動碼慎最小及雜訊降到最低。
2樓：匿名使用者
您好。正時是有對點的，對不好的話，發動機是無法正常工作的。希望能幫到你。
3樓：匿名使用者
正時對不好沒法啟動車子。
4樓：匿名使用者
對不好沒法啟動車子的。
夏利n3+正時標記怎麼對？
5樓：上海萬通職業學校
夏利3缸「對正時」的方法。
因只有乙個正時皮帶，所以只要對「凸輪軸正時」和「曲軸正時」
1、對凸輪軸正時：
凸輪軸正時輪（正時皮帶的上面乙個輪）上有乙個點，<>
缸蓋上有乙個記號（正右側的尖的突起），凸輪軸正時輪的點對準缸蓋上的記號（位置在右側方），此時，大大的點在正上方。
2、對曲軸正時：
曲軸正時輪（正時皮帶的面乙個輪）上也有乙個點，對準箱體上的記號（右方45度位置的小缺口）（位置也是在右側方），此時，銷口在正上方賀鬥納。
<>兩個標記間的正時銷搭皮帶的齒數為32個齒（不要錯了）對完以後，裝上正禪沒時皮帶後，一定要轉動曲軸兩圈，上下記號回到原位才行。
夏利n3正時**
6樓：幾多遇
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
7樓：網友
怎麼樣才能聽歌在哪個頻到。
夏利n3+雙凸輪軸正時怎麼對
8樓：晨塵
夏利n3+雙凸輪軸對正時的方法：
注：因只有乙個正時皮帶，所以只要對「凸輪軸正時」和「曲軸正時」。
1、對凸輪軸正時：
凸輪軸正時輪（正時皮帶的上面乙個輪）上有乙個點，缸蓋上有乙個記號（正右側的尖的突起），凸輪軸正時輪的點對準缸蓋上的記號（位置在右側方），此時，大大的點在正上方。
2、對曲軸正時：
曲軸正時輪（正時皮帶的面乙個輪）上也有乙個點，對準箱體上的記號（右方45度位置的小缺口）（位置也是在右側方），此時，銷口在正上方。
注意事項：1、兩個標記間的正時皮帶的齒數為32個齒（不要錯了）。
2、對完以後，裝上正時皮帶後，一定要轉動曲軸兩圈，上下記號回到原位才行。
9樓：網友
找到基準缸 讓活塞處於上止點 然後將凸輪軸裝上 讓凸輪軸的桃尖 離氣門墊片 最遠的地方 就是正時的位置 然後看凸輪軸鏈輪的刻線 一般都是平行於缸頭的比較多 裝好後 轉動曲軸看又沒有頂氣門 如果不頂氣門就試著發動。
夏利n3+正時標記怎麼對？
10樓：尚萌印蓮
是不是豐田機頭啊，如果是在凸輪軸的皮帶輪中間有乙個小孔，對著凸輪軸的瓦蓋有乙個決口位的，對正就就可以了，曲輪相信你是會對的！
夏利n3+正時標記怎麼對
11樓：紫靈血
正時燈調整法。
1）啟動發動機暖機達到正常工作溫度；
2）將點火正時燈2個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，感測器夾於第一缸高壓導線上；
3）調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，檢視皮帶輪上記號是否為廠家規定角度（一般為6~10）。
4）若需調整，鬆開分電器螺絲，利用點火正時對準正時皮帶輪再轉動分電器（左右轉）直至刻度記號在規定值為止，最後鎖緊分電器螺絲即可。
缸蓋上要是沒有點的話拆氣門之蓋對。
夏利n3 氧感測器故障燈亮，夏利n3 氧感測器故障燈亮
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