關於省道公路建設不合理我們房屋距離最近4公尺高3公尺

1樓：江蘇樊華律師

如你房屋沒有列入徵收範圍，想改變徵收許可證很難，對你造成影響，你可以起訴要求施工方和建設方採取措施建防撞牆，隔音牆，增加對方的成本，對方有可能選擇買下你們的房子。

我家的房子離正在修建的高速公路只有4公尺，在施工過程中，受到影響，有開裂的現象，是不是應該拆遷補償？

2樓：匿名使用者

這個得看看情況，如果不太嚴重的話拆的可能性不大，但是補償肯定要有的，畢竟是他們施工影響的，當然要賠，如果嚴重的話應該是要拆遷，不然會影響安全。

省道拓寬邊緣我家房子只有3公尺多，能否要求拆遷！

我家房屋破舊要重新蓋，城建局說：我家房屋離省道太近不讓蓋。我檢視《中華人民共和國公路法》的條例：第 50

3樓：公祝華生路

你家是私人住房，適用於前款。

4樓：匿名使用者

別費心思了，這擺明是故意刁難，打賞一下就行了

5樓：匿名使用者

我們家是私人20年前建的房子現在拆遷廚房距離一公尺八樓房距離兩公尺九請問國家規定距離是多少

距離我家不足三公尺的地方在造路了，影響很大。怎麼辦

6樓：申彡彡

根據《公路法》和各地《公路路政管理條例》規定:第三章路產保護第二十五條嚴禁在公路用地範圍內修建房屋或其他建築物，在公路兩側修建永久性構造物或工程設施的，其建築設施邊緣與公路邊溝外緣的間距為:國道不少於二十公尺，省道不少於十五公尺，縣道不少於十公尺，鄉道不少於五公尺。

作參考用：公路兩側邊溝外緣至各側公路建築紅線的距離為：高速公路不少於30公尺，國道不少於20公尺，省道及主要縣道不少於15公尺，其他縣道不少於10公尺，鄉道不少於5公尺。

在國道、省道和縣道沿線規劃、新建、擴建城（村）鎮、住宅小區和集市的，應當選在公路一側進行，其離公路最近的建築物的邊緣與同側的公路邊溝外緣的距離為：國道不少於50公尺，省道和主要縣道不少於30公尺，其他縣道不少於15公尺。同時適用兩種以上公路建築紅線的，應當適用高標準。

國家規定高速公路與房屋距離多少公尺屬於拆遷

7樓：匿名使用者

住宅與高速公路服務區距離一牆之隔（離圍牆只有20公尺）算不算紅線之內

8樓：吉利小天地

30公尺內屬於拆遷，高速公路噪音大，灰塵多，對生活在30公尺內居民的正常生活會產生比較大的影響。

9樓：純火星文

這個沒有嚴格規定的，如果是直道，那就是3m,比如有急轉彎的地方，距離就遠點。這個主要還得看設計圖紙，圖紙上都有註明，什麼地方要控制多少m以內的都註明的很清楚。

10樓：吃貨小乖乖

距離30公尺屬於拆遷，因為高速上行駛的車輛都很快，附近沒有房屋，可以避免一些不必要的人員**，如果不拆遷的話，還影響休息。

11樓：長生道友

一般高速公路與房屋距離距離30公尺以內屬於拆遷。因為30公尺內修建的建築物、地面構築物以及其他設施會遮擋公路標誌，妨礙安全視距。高速公路兩旁也會有噪音

12樓：京平律師事務所

公路建築區

bai的控制範圍，從du公路用地外緣起zhi向外的距離標準為dao：1、國道不少於內20公尺；2、省道不容少於15公尺；3、縣道不少於10公尺；4、鄉道不少於5公尺。屬於高速公路的，公路建築控制區的範圍從公路用地外緣向外的距離標準不少於30公尺。

修公路g343原從這排房中間過，現繞過房子距離2公尺到4公尺多，**不拆遷每戶賠償5層樓才2萬，咋辦？

13樓：房屋拆遷那些事兒

根據法律規定，拆遷的話都是規劃先行的，包括徵地批准檔案，也會根據這個規劃去批准徵收的乙個範圍，並且是有詳細的徵收紅線圖的，不能夠因為想要少補錢而去改掉這個建設的規劃。

所以建議先去了解一下這個具體的徵收範圍是什麼？如果這幾戶房屋已經被納入徵收範圍之內了，肯定是得拆的，也是可以得到合理補償的。如果原本的徵收規劃就沒有要徵收這片房屋的話，可能即便是申請也沒有用。

但是如果這個道路已經離房屋非常非常近了，已經超越安全距離了，可能也是需要去拆除的，或者是說可能這個路的建設本身就不符合規定。