1樓：王久久
近日發生一輛三輪車逆行撞上勞斯萊斯反索賠2萬的事件，從交通法來看，是三輪車的全責，勞斯萊斯車主表示不用賠償，想著對方能力有限，但三輪車車主反讓其賠償2萬元，於是勞斯萊斯車主報警。這種非常典型的“我弱我有理”的認知其實是非常多的，就覺得自己是弱勢群體，以弱賣弱，把別人的善意當做理所當然。
弱永遠不會與有理完全相等。基於人道主義的同情更不是為破壞規則者買單的藉口。如果破壞規則者被其行為反噬，那麼需要負責的人只能是破壞規則本人，而不是邊緣區的第三方，一味哭慘、甩鍋，到處尋找替罪羊壓根就站不住腳，如果對這樣成年巨嬰的思想不能給一巴掌糾正，那麼只會把帶歪社會的風氣，讓其他人有樣學樣，致使真正應該被保護的人不被保護，助長了這樣的歪風，“不管我是對是錯，只要我是弱者，那麼我就站在道德制高點上。
”
“我弱我有理”這種近乎無賴的想法充斥著大部分人的神經。似乎“弱”這個字在是非曲直、公允對錯面前強大得無所不能，公眾的良知此時也搖搖欲墜，搖擺不定。的確，中國人有著這樣一種固有觀念：
強者要讓著弱者。但是，在交通法規面前,並沒有弱者強者之分,只有守法與違法之別。行人如果闖紅燈導致交通事故的，同樣也要承擔責任。
現在馬路上的非機動車，尤其是電動車，橫行霸道、不遵守交通規則的實在是太多了，由此引發的交通事故也不少。
所以不要忘了，法律以及規則的真正意義在於讓社會有條不紊地運轉，呵護人民心中的道德感和正義感，倘若不分由頭，什麼都要先去同情弱者，那麼，規則的尊嚴恐怕就剩下一道空殼了。
2樓：半世浮沉丶
弱勢群體一般是比較容易受到保護的，利用**壓力，迫使對方給自己賠錢。
3樓：
明明是耍無賴，卻理直氣壯、撒潑動手，這種對公共安全造成巨大風險的行為，理應嚴懲重罰。
4樓：匿名使用者
我覺得主要還是分人，三輪車主完全就是不講理，自己犯錯還賴別人得寸進尺的人才會形成這樣不對的認知。
5樓：小時候很好
現在有很多這樣的現象，比如碰瓷，他們就有著我若我有理的心裡，向別人扼要錢財！
6樓：又夏
形成原因很複雜，先和他接受的教育有直接的關係，其次他個人的心理上也有一點問題。
7樓：小飛居
一直都有這樣的意識，從古至今，但我覺得這就是道德綁架，很多弱者都毫無底線。
交通新法規怎麼樣才算逆行
8樓：命中註定的
一般靠道路右側通行為順行。反之就是逆行。道交法第三十五條有相關規定。具體內如下
機動車逆向行駛是指以下幾容種情況：
1、在劃有道路實線分隔線的道路上，機動車駛入對向車道。其中道路分隔線為雙實線、單實線的，在任何情況下不得越線行駛。
2、在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況下借道超車，但是一旦發生事故，就會認定借道的車輛逆行。
3、在樹立有單行線標誌的道路上，機動車駛入均認定為逆行。
罰款根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
9樓：
靠道路右側通行順行反逆行道交第三十五條相關規定
機動車逆行行駛交通安全法律條款？
10樓：
罰款根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
扣分根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)規定：
道路交通安全違法行為記分分值
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
(九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的;
綜上所述：罰款：20-200元(之間)，扣分：3分!道路千萬條，安全第一條，不要逆行，安全駕駛！
11樓：匿名使用者
你好，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。處罰的金額可能各地會不一樣。我去年年底剛逆行剛被處罰，扣三分罰200。
逆行違反中華人民共和國道路交通安全法哪條規定呢？
12樓：看淡了也
逆行違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第七十七條規定。
一、《中華人民共和國道路交通管理條例》第七十七條規定：
1、機動車駕駛員有下列行為之一的，處五十元以下罰款或者警告，可以並處吊扣三個月以下駕駛證，如逆行行為。
13樓：q為
第八十二條機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車；
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
14樓：匿名使用者
逆行違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條：機動車、非機動車實行右側通行。
另外，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條：機動車在高速公路上行駛，不得有倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車行為。
電瓶車逆行被汽車撞到了法律怎麼算
15樓：解憂
電瓶車逆行被汽車撞到，根據情況減少機動車一方的賠償責任。
駕駛電瓶車逆行與機動車發生交通事故，由於非機動車駕駛人有過錯，所以適當減輕機動車一方的賠償責任，有權要求賠償，不過應該適當減少，不可能全額賠償。私了有利，畢竟逆行導致的交通事故，屬於過錯方。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
16樓：摩羯
你們這種逆行的弱勢群體心不是我說，你們就是該死。我們正常行駛的司機還賠償你們。要不是這個沙比交通法，這種人老子看見就撞！該死不死的東西，出來害人
17樓：匿名使用者
電瓶車逆行肯定是電瓶行車的責任，主要還是看汽車有沒有超速和違章現象？
18樓：羅紹兵律師
可能私了較好些！因為交警可能會將電瓶車算作機動車（時速超過20碼，自身重量超過40公斤），如果又在機動車道上逆行，至少也是主要責任，一般是二八開
19樓：匿名使用者
騎個電瓶車逆行被撞感覺你們很吃虧？
20樓：匿名使用者
電動車逆行負主責，根據國家標準，市面上電動車絕大部分都可以判定為機動車，有好多人會耍賴，感覺電動車是弱勢群體，你不逆行，人家跑你家裡去撞你啊，撞死活該！
21樓：
現在的人是怎麼了,自己逆行出的事故還私了公了的.開車有錯嗎? 電瓶車壞那是肯定的,你老爸逆行不是汽車逆行...
兄弟~讓人家賠點醫藥費得了.還有利不有利..誰有理你自己清楚.
22樓：即墨郭律師
賠償的金額滿意的話可以選擇私了，否則起訴。
花錢不多，對方交強險公司應該支付。
23樓：律師呼叫中心
逆向行駛 這個違規 雙方都有責任 如果能和解就和解吧
24樓：老槍
法律有規定涉及到人傷的交通事故時不能私了的。
25樓：匿名使用者
自己的錯還想要求什麼？現在的人真的不知道怎麼想的
有沒有法律法規規定自行車逆行違法
26樓：李李李
在《中華人民共和國道路交通安全法》中有兩條規定了自行車逆行違法：
第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
一、車輛逆行的處罰：
1、根據《機動車駕駛證申領和使用規定》公安部139號令，車輛逆行扣分標準如下：
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
2、《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
二、特殊情況
1、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。
2、警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。
3、道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標誌、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。
4、灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。
電動自行車在非機動車道逆行違反了哪部法律的哪一條規定?
27樓：匿名使用者
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十
九條（四）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
根據該規定，電動自行車屬於非機動車。
根據第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
逆行的本質是在道路的左側通行。根據實施條例，機動車是被明確嚴格禁止逆行的，包括執行特殊任務的車輛亦不準逆行。對於非機動車雖然實施條例沒有明確規定禁止逆行，但根據規定的精神，逆行是不利於安全和有違右側通行原則的，所以應在被禁止和儘量避免之列。
三輪逆行撞上豪車，反索賠2萬元，一般在城市開三輪車的都是那些人
jin金金 三輪逆行撞上豪車，反索賠2萬元，這種行為真是令人不齒！現在隨著經濟的高度發展，車子也成了必需品，無論是轎車還是三輪車，電瓶車都成為了我們生活便利的必不可缺的工具。而一般在城市裡開三輪車的人，普遍都不是生活在這個城市裡的人，絕大多數是外來務工的人員，素質教育都不是很好，總有那麼幾個道德品質...