1樓:yueyue元
1、在斑馬線前的導向車內,前車已經停車讓行,而後車卻變道強行通過斑馬線的行為;
2、機動車在行經斑馬線時,強行衝散過馬路的隊伍,比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時,仍然有駕駛員強行通過,切斷過馬路行人的隊伍;
3、行人正從斑馬線過馬路時,駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過斑馬線。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:
“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。”的規定。
2023年10月1日起,將對通過人行橫道時不禮讓行人的機動車進行監控抓拍處罰。
2樓:我就是我
以下三種行為可完全界定為不禮讓行人的違法行為。
第一種:行人正從斑馬線過馬路時,駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過斑馬線;
第二種:機動車在行經斑馬線時,強行衝散過馬路的隊伍,比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時,仍然有駕駛員強行通過,切斷過馬路行人的隊伍;
第三種:在斑馬線前的導向車內,前車已經停車讓行,而後車卻變道強行通過斑馬線的行為。
此外,提醒廣大駕駛員,遇到以下情況,也應該禮讓行人:
行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時,在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。行人在機動車道、非機動車道分隔線外側等待,未進入機動車道時,機動車應當減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道。
行人越過機動車道、非機動車道分隔線,進入斑馬線區域,機動車未停車讓行,則屬於交通違法行為。行人在道路中心線等待,雖然未進入機動車所在車道,但是機動車未停車讓行,也屬於交通違法行為。行人通過右轉渠化島斑馬線時,車道上的機動車未停車讓行,同樣屬於交通違法行為。
交警解析哪些行為屬於不禮讓行人
3樓:墨陌沫默漠末
違反下述行為之外就是不禮讓行人。
《中華人民共和國道路交通安全法》第第四十七條條明確規定:
(1)機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。
(2)遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
(3)機動車行經沒有交通訊號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
對遇行人正在通行人行橫道時未停車讓行的行為,交警將依法處以罰款100元,記3分的處罰,造成交通事故的,罰款200元,記3分。
《中華人民共和國道路交通安全法》:
第四十四條 機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者佔用對面車道,不得穿插等候的車輛。
在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。
4樓:我是你男神
以下三種行為可完全界定為不禮讓行人的違法行為。
第一種:行人正從斑馬線過馬路時,駕駛員駕車鳴笛示意行人讓行並快速通過斑馬線;
第二種:機動車在行經斑馬線時,強行衝散過馬路的隊伍,比如學生放學排隊從斑馬線上過馬路時,仍然有駕駛員強行通過,切斷過馬路行人的隊伍;
第三種:在斑馬線前的導向車內,前車已經停車讓行,而後車卻變道強行通過斑馬線的行為。
行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時,在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。行人在機動車道、非機動車道分隔線外側等待,未進入機動車道時,機動車應當減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道。
行人越過機動車道、非機動車道分隔線,進入斑馬線區域,機動車未停車讓行,則屬於交通違法行為。行人在道路中心線等待,雖然未進入機動車所在車道,但是機動車未停車讓行,也屬於交通違法行為。行人通過右轉渠化島斑馬線時,車道上的機動車未停車讓行,同樣屬於交通違法行為。
如何禮讓行人:
(1)相鄰車道讓行,當行人未跨越綠化帶延長線時,1車道可通行,2車道應禮讓;行人跨越綠化帶延長線時,1、2車道都應禮讓。
(2)同樣是相鄰車道讓行,行人未跨越綠化帶延長線時,2車道可通行,1車道應禮讓;而當行人跨越綠化帶延長線時,1、2車道都應禮讓。
(3)路口右轉讓行,當人行橫道訊號燈變為綠燈,行人通過時,1、2、3、4車道右轉的機動車都需要讓行。
(4)路口左轉讓行,一旦左轉車道和人行橫道同時變為綠燈,那麼1、2車道的左轉機動車就需要讓行行人。
(5)雙向六車道情況,行人已經通過3車道,那麼3車道的車輛可以通過,1、2車道的車輛需停車讓行。
(6)雙向四車道時,行人快走到路**時,3車道的車輛可以通過,1、2車道的車輛需停車讓行。
(7)雙向兩車道,行人未跨越綠化帶延長線時,2車道可通行,1車道應禮讓。而當行人跨越綠化帶延長線時,1、2車道都應禮讓。
汽車禮讓行人的問題,開車不禮讓行人怎樣處罰的啊
綠燈時正常行駛的車輛撞到闖紅燈的行人,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。具體責任由交警通過勘查現場確定。滿意請採納,謝謝。 現在很多路口安了監控汽車禮讓行人,否則算違法行為 白話數碼 行人全責,汽車無責也到承擔10 責任 忱星星星星星 汽車全責,雖然也感覺挺沒道理的。 西西的姐哦 ...
北京466公交不禮讓行人,北京466公交不禮讓行人!!
北京466路公交車不禮讓行人,那麼這是公交車。禁止的,你可以進行乙個投訴,撥打公交投訴 去投訴這個現象。一 北京的公交司機開車都是很快的。如果在車輛可以行駛,行人可以行走的情況下,基本是不會讓行人的。所以遇到這種情況,行人一定要自己注意安全。因為北京的公交司機都是北京本地人。是不允許外地戶口的人。當...
如何看待機動車經過斑馬線不禮讓行人要被扣分呢
天天有人提議 禮讓行人 的提法可能不是最好的,但是卻是當前最合理,能想到的最好的辦法了。這個問題,還需要一分為二來看待吧 1.理想的狀態,是大家都比較遵守交通規則。每當綠燈亮起的時候,將要從斑馬線上通過的機動車都會主動停下來,不會有一輛機動車去強行通過。而行人在過馬路的時候,會加快速度,盡快通過。當...