1樓：匿名使用者
有關專家總結出導致特大事故高發的五大原因：
一是道路等級低。我國現有的180餘萬公里道路中，**及**以下道路佔85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標誌標線和防護設施，駕駛人稍有不慎，即可釀成特大事故。
二是車輛總體構成不合理。我國目前擁有的近1.1億輛機動車中，汽車僅佔16％，其中還包括7.
8％用於農業生產運輸的三輪汽車和低速貨車，其餘均為摩托車、拖拉機和其他機動車。在我國大部分農村地區，客運網路尚不健全，農民出行困難，三輪汽車、低速貨車以及拖拉機違法載人現象大量存在，這些車輛本身安全效能較差，並且經常行駛在路面條件惡劣的農村道路上，機件磨損大，極易因機械故障引發特大事故。
三是一些客運企業安全生產製度不落實。一些中小型運輸企業不能正確處理安全與效益的關係，忽視安全生產，對客運車輛所有人、駕駛員只收費不管理，安全生產製度形同虛設，存在著嚴重的安全隱患。
四是駕駛人安全意識淡薄。為經濟利益多拉快跑，超員載客、違法載人、超速行駛等交通違法行為十分普遍。
五是交通管理措施不到位。一些基層交警大隊還沒有充分認識到預防交通事故工作的重要性和緊迫性，沒有把預防交通事故作為交通管理工作的第一要務和中心任務抓緊抓實；警力配置不合理，路面管理責任不落實，勤務安排缺乏科學性、針對性；農村公路見警率低，失管漏管現象嚴重。
2樓：匿名使用者
應該說誘發交通事故的五大主要原因是：
機動車駕駛員疲勞駕駛、超速超載、強超強會、違章佔道、高速公路違章停車等嚴重違章仍是引發事故的主要原因。因上述原因引發的事故起數和死亡人數分別佔總數的72.0%和62.1%
。重大事故中有86.7%是上述原因引發的。新駕駛員肇事也很突出。駕齡在3年以下的駕駛員引發的事故起數與死亡人數分別佔事故總數的28.8%和30.4%。
3樓：狠人鬥戰無始
一是道路等級低。我國現有的180餘萬公里道路中，**及**以下道路佔85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標誌標線和防護設施，駕駛人稍有不慎，即可釀成特大事故。
二是車輛總體構成不合理。我國目前擁有的近1.1億輛機動車中，汽車僅佔16％，其中還包括7.
8％用於農業生產運輸的三輪汽車和低速貨車，其餘均為摩托車、拖拉機和其他機動車。在我國大部分農村地區，客運網路尚不健全，農民出行困難，三輪汽車、低速貨車以及拖拉機違法載人現象大量存在，這些車輛本身安全效能較差，並且經常行駛在路面條件惡劣的農村道路上，機件磨損大，極易因機械故障引發特大事故。
三是一些客運企業安全生產製度不落實。一些中小型運輸企業不能正確處理安全與效益的關係，忽視安全生產，對客運車輛所有人、駕駛員只收費不管理，安全生產製度形同虛設，存在著嚴重的安全隱患。
四是駕駛人安全意識淡薄。為經濟利益多拉快跑，超員載客、違法載人、超速行駛等交通違法行為十分普遍。
五是交通管理措施不到位。一些基層交警大隊還沒有充分認識到預防交通事故工作的重要性和緊迫性，沒有把預防交通事故作為交通管理工作的第一要務和中心任務抓緊抓實；警力配置不合理，路面管理責任不落實，勤務安排缺乏科學性、針對性；農村公路見警率低，失管漏管現象嚴重。
4樓：井琲
酒駕，堵車等一些在馬路上造成的事物。
交通事故責任認定，交通事故責任認定的六大原則是什麼
1 騎機動車在非機動車道 2 超車和非機動車發生碰撞 3 沒有三證 你應負全責 有駕駛准考證不能代替駕駛證,在法律上仍然是無證駕駛.如果你說是非機動車是故意撞的你可以拿出證據.但在現實中,由於沒有現場錄影,如果你找到兩個以上的證人,也許交警會相信你的說法.如果他敲詐你,最好的辦法是用錄音筆錄音,然後...
植物爛根的五大原因及症狀是什麼？應該採取的措施是什麼
爛根的原因及症狀 一 看盆土 在夏秋季節，生長正常的花木，在晴好天氣每天澆一次透水，到了第二天同一時間檢查盆土，盆土發乾顯露微白則根系正常 若不見其盆土收乾發白，仍然呈潮濕狀態，則說明植株根部已發生了爛根 若2 3天後仍然濕潤如故，則說明該植物根系已大部分腐爛。二 看葉色 如有相同種類的花木數盆，將...
最低交通傷殘等級是什麼標準，交通事故之後的傷殘鑑定十級是什麼標準
院長 交通事故發生後，對於傷殘的鑑定至關重要，這關係到對事故性質的認定，也是事故後對責任大小的分配以及受害人要求交通事故賠償數額大小的重要依據。交通事故傷殘鑑定必 須由具備法律規定的，對交通事故傷殘具有鑑定資質的機構進行，同時不同的鑑定機構其鑑定級別和範圍也會有所不同，所以，受害人選擇一個適合自己的...