1樓：匿名使用者
首先要確定此事故中，貨車有沒有事故責任。其次要看貨主與司機之間訂立的什麼合同，如果就是單純的承運合同，貨主則不承擔連帶賠償責任。
連帶責任的構成：
依連帶責任產生之原因不同，可以將連帶責任劃分為法定連帶責任和約定連帶責任。連帶責任雖對債權人有利，但對債務人，無疑是一種加重責任。
所以《民法通則》規定，承擔連帶責任，須由當事人的約定或法律的規定。可見，在一般情況下，多數人之債務是以按份責任為基本清償原則的。
約定連帶責任是依照當事人之間事先的相互約定而產生的連帶責任。法定連帶責任是指根據法律規定而產生的連帶責任。
由於債務人約定加重自己的責任的情形畢竟不多，故連帶責任的承擔大多數來自法律的規定。法定連帶責任與約定連帶責任除了產生的原因不同外，還有連帶責任人主觀因素的區別。法定連帶責任均為當事人主觀上有過錯。
如**人和第三人惡意串通而損害被**人利益的，由於該**人和第三人主觀上都有過錯，所以《民法通則》第66條第二款規定了兩者應承擔的連帶責任。
約定連帶責任的承擔不一定要求當事人主觀上有過錯，僅以事先約定為準。如保證人為被保證人就主合同提供擔保，保證人主觀上並無過錯，只是基於保證合同中的約定而承擔連帶責任。
連帶責任人必須在兩個或兩個以上：
連帶之債是承擔連帶責任的前提。連帶之債是指以同一給付為標的，各債權人或各債務人之間有連帶關係的多數人之債，其中數個債務人連帶承擔以同一給付為標的的債務，稱為連帶債務。
顯而易見，連帶責任的責任人須為兩人或兩人以上，連帶責任人作為多數主體分兩種情況，一種是一般連帶責任的各債務人。
諸如合夥內的各合夥人，共同侵權的各侵權人等，另一種是補充連帶責任中的主債務人和從債務人，如保證合同中的主債務人和保證人。
連帶責任產生的法律上的依據主要有：
1、《民法通則》規定，這是連帶責任產生的基本依據。主要有：第35條合夥人對合夥債務承擔連帶責任；第52條因聯營而承擔連帶民事責任；第66條、第67條**中因授權不明、**人與第三人串通、無權**或利用**關係進行違法活動而產生連帶責任的承擔；
2、《合同法》、《擔保法》的有關規定，為《擔保法》關於保證責任的祥盡規定；
3、相關司法解釋的規定。如最高法院《關於貫徹執行中華人民共和國民法通則若干問題的意見》第111條、第148條，《關於人民法院審理借貸案件的若干意見》第73條。
《關於審理農村承包合同糾紛案件若干問題的意見》第9條、第10條，《關於審理聯營合同糾紛案件若干問題的解答》第9條等，均有連帶責任承擔的規定。
4、其他法律法規的規定。如《廣告法實施細則》規定廣告虛假而承擔連帶責任等。
2樓：吳欽霞律師
看雙方什麼關係，如果是運輸合同，貨主不需要承擔責任，如果是僱傭關係承擔
3樓：匿名使用者
人性，自我安慰自我平衡。主要責任人是司機和車主。臨時僱傭關係能多大責任，更不用說中間人了。車毀人亡，一切交給法院吧，自己搞不明白的
4樓：
這是一個人情債。正常來看：交通事故是交警認定書確認的責任人承擔。
所有損失按責任比例劃分。其他承擔，看人性！幫忙不能惹事，人情能不能代替原則。
這要看貨主是怎麼想的！不過沒有合同的事，是沒有依據的。口頭合同是人情在。
如果是講人情，就大家在將來的相處中，幫助死者家屬。幫助貨主再有掙錢機會。幫助車主共同致富。
壞事變好事！
僱貨車拉貨，司機出交通事故死亡，應該找誰索賠損失？ 10
5樓：餜槒餜槒
1、承運抄
人（車主）在承運貨物時起，就bai與託運人（貨主
du）形成了承運合同zhi，承dao運人有義務將貨物在約定的時限內安全運至目的地；2、車輛駕駛人應該遵守《道路交通安全法》的規定，如出現違章造成意外後果的，承擔相應的民事和刑事責任。所以，這起事故從法律上講與你的朋友沒有關係，最多隻是由於別人是為你朋友幫忙過程中出的事故，因此心理上多少應該感到不好意思。但如果是你朋友要求駕駛員違章造成的意外事故，則駕駛人可以要求你朋友承擔連帶賠償責任，但必須自行舉證。
6樓：天津市劉律師
理論上可通過交警或保監會查詢相關資訊，但你是貨主，你可依貨運合同起訴司機的公司要求 賠償損失。
被告貨運公司在**時會提供相關保險資訊，或是要求列保險公司為共同被告。
如無保險，相關損失由公司賠償。
7樓：廣東國暉律師事務所
僱員受傷的賠bai償責任是一種侵du權責任。《最高人
zhi民法院關dao於審理人身損害賠償專
案件適用法律若干屬問題的解釋》第十一條規定，“僱員在從事僱傭活動中遭受人身損害，僱主應當承擔賠償責任，僱傭關係以外的第三人造成僱員人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求僱主承擔賠償責任。僱主承擔賠償責任後，可以向第三人追償。”法律之所以這樣規定，是因為在僱主對僱工的管理活動中，僱員是為僱主完成工作的，僱主是受益人。
僱主應當盡到更多的注意責任。僱員為僱主從事勞動，其利益歸屬於僱主，責任也首先歸屬於僱主。 既然僱主對僱員的賠償責任適用無過錯責任原則，那麼這種責任的成立就不需要審查僱主主觀上存在過錯與否，即無過錯要承擔責任，有過錯更應承擔責任。
僱主承擔責任的條件為： 1、受害人需為僱員。 2、受害人需在進行受僱工作中而遭受損害。
3、僱主需沒有免責事由。
8樓：天蟾如月
你從手機向誰僱了一輛車，錢是付給誰的？ 這個人就是你應當起訴的人。同時，你必須持有貨物損失多少的憑證，否則難以索賠。
9樓：遠離身邊的狗
行駛證是公司性質的那就可以找公司要錢，首先看事故責任認定比例。不管公司保什麼保險你都可以起訴公司。
貨主請私人貨車拉貨司機撞死人了貨主有責任嗎? 10
10樓：黑曼巴
貨主有責任。
1、貨主與承運人是一個運輸合同關係，貨主支付對價，承運人將貨物運至指定地點。
2、承運人在運輸途中發生交通事故，導致貨物無法按時送達，還要向貨主承擔違約責任。
最高人民法院《關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條：僱員在從事僱傭活動中致人損害的，僱主應當承擔賠償責任；僱員因故意或者重大過失致人損害的,應當與僱主承擔連帶賠償責任。僱主承擔連帶賠償責任的，可以向僱員追償。
11樓：
不是由於貨物原因發生事故，貨主無責。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[2]
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
12樓：一生無求
從法律上講一定不會有責任的，如果對方找律師，他的律師要找的問題是你是否慫恿貨車超頓；有句話叫：粘毛四兩皮，估計進入調解程式的時候，車主會要你人道主義的
13樓：年紀輕輕別談死
扯屌蛋，現在貨車要出來拉貨就必須辦理營運證，就相當於營業執照，沒有就不能拉別人的貨併產生交易。這裡沒有僱傭關係 兩邊也沒有弱勢群體。產生全由司機一方承擔，沒那本事司機可以不拉.
14樓：匿名使用者
絕對有一定責任。因為你是受益者，那司機是你的僱傭者。他就是你的臨時員工，就算沒有合同也一樣。
還有，看死者家人怎樣告了，他可以起訴司機，也可以起訴你，也可以一起起訴。一般按常理會起訴司機，他是直接侵權人，如果他找有經驗的律師，肯定會起訴你，因為你是直接受益人，司機是為你服務的，而且你又比司機更有能力支付相關費用。所以最好主動一點，最好讓那家人去起訴司機，因為他起訴了司機，就沒有權力再起訴你了。
你最多會支付一小部分就好。如果直接起訴你，你就要付全部的，然後你可以再起訴司機，由司機付給你一部分。問題是一個司機他賠得起麼？
15樓：快下崗了
貨主沒有責任，貨車是你花錢僱的還是免費用的。
貨車發生交通事故，貨主要承擔什麼責任？
16樓：匿名使用者
貨車要承擔什麼責任需要根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定。
根據交通事故處理程式規定：
第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
17樓：保險小生
你不需要承擔任何責任，因為你不是車主和駕駛員。只要你不運輸違法的物品就沒關係。
在交通法中你不算參與者。
你的貨物可由承運人辦理貨物損失險，或者你和承運人直接簽訂合同中有安全無損失的將貨物運到目的地。途中導致貨物損失或全損的情況有承運人賠償。
這裡和你沒有別的關係。如果你不放心怕對方真的出現事故而且承運方以無承擔賠償能力，可以購買貨物損失險。將這一風險轉移到保險公司。你可以和承運人協商。
個人直接的合法運輸合同，法律是會保護的。
一切合法就沒問題。