1樓：匿名使用者
鐵路客車種類繁多，按照車種分為硬座車（yz ）、硬臥車（yw ）、軟座車（rz ）、軟臥車（rw ）。按照車體層數分為單層車和雙層車。
目前常見的車型有：第二代：22 22b （即人們常說的“綠皮車”） 第三代：
25a 25b 25t 25k 25g 同一車型例如25g ，分為硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車，分別對應yz25g 、rz25g 、zw25g 、rw25g
單層列車：單層硬座列車按照車型分為yz25t 型空調列車、yz25k 型空調列車、yz25g 型空調列車 yz25a型列車、yz25b 型列車和yz21、yz22、yz23系列列車
單層軟座列車：單層硬臥列車按照車型分為yw25t 型空調列車、yw25k 型空調列車、yw25g 型空調列車 yw25a型列車、yw25b 型列車和yw21、yw22、yw23系列列車
雙層列車：
雙層硬座列車：按照車型分為syz25k 型雙層空調列車、syz25b 型雙層列車
雙層軟座列車
單層非空調硬座列車yz22、yz22b 、yz2322、22b22型客車 是中國鐵路第二代客車，yz22/yz22b型客車定員118人（列車長辦公席定員116人），車體構造速度100km/h。車體長25.5m 。
單層空調硬座列車yz25t 、yz25k 、yz25、g25、t25型客車是中國鐵路第三代主型客車，yz25t 型客車定員118人（列車長辦公席定員112人），yz25t 型青藏專用列車定員98人（列車長辦公席定員92人），車體構造速度160km/h，車體長25.5m。25k25型客車是中國鐵路第三代主型客車，yz25k 型客車定員118人（列車長辦公席定員112人），車體構造速度160km/h。
車體長25.5m。25g25型客車是中國鐵路第三代主型客車，yz25g 型客車定員118人（列車長辦公席定員112人），金溫公司部分車型定員108人，車體構造速度140km/h，車體長25.5m。
2樓：
定員118的，尾號有0 4 5 9 的就是視窗。
3樓：愛可以重來
k292火車7車箱5號6號是什麼鋪，在一起嗎
4樓：匿名使用者
我是12車89號靠窗？
k火車座位(硬座）分佈圖什麼樣？
5樓：匿名使用者
鐵路客車種類繁多，按照車種分為硬座車（yz ）、硬臥車（yw ）、軟座車（rz ）、軟臥車（rw ）。按照車體層數分為單層車和雙層車。
目前常見的車型有：第二代：22 22b （即人們常說的“綠皮車”） 第三代：
25a 25b 25t 25k 25g 同一車型例如25g ，分為硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車，分別對應yz25g 、rz25g 、zw25g 、rw25g
單層列車：單層硬座列車按照車型分為yz25t 型空調列車、yz25k 型空調列車、yz25g 型空調列車 yz25a型列車、yz25b 型列車和yz21、yz22、yz23系列列車
單層軟座列車：單層硬臥列車按照車型分為yw25t 型空調列車、yw25k 型空調列車、yw25g 型空調列車 yw25a型列車、yw25b 型列車和yw21、yw22、yw23系列列車
雙層列車：
雙層硬座列車：按照車型分為syz25k 型雙層空調列車、syz25b 型雙層列車
雙層軟座列車
單層非空調硬座列車yz22、yz22b 、yz2322、22b22型客車 是中國鐵路第二代客車，yz22/yz22b型客車定員118人（列車長辦公席定員116人），車體構造速度100km/h。車體長25.5m 。
單層空調硬座列車yz25t 、yz25k 、yz25、g25、t25型客車是中國鐵路第三代主型客車，yz25t 型客車定員118人（列車長辦公席定員112人），yz25t 型青藏專用列車定員98人（列車長辦公席定員92人），車體構造速度160km/h，車體長25.5m。25k25型客車是中國鐵路第三代主型客車，yz25k 型客車定員118人（列車長辦公席定員112人），車體構造速度160km/h。
車體長25.5m。25g25型客車是中國鐵路第三代主型客車，yz25g 型客車定員118人（列車長辦公席定員112人），金溫公司部分車型定員108人，車體構造速度140km/h，車體長25.5m。
硬座火車車廂座位分佈圖k559第16車
6樓：匿名使用者
延安到上海的k559次火車16號車廂29號和30號座位不是在一起的，而在車廂中前段的兩旁邊，但都靠視窗，29號在第6排兩人座裡面的位置，80號在斜對面另一邊第7排三人座最裡面位置。這趟k559次火車的16號車廂就是一節沒有列車長公席的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。
k535火車15號車廂硬座分佈圖，請問有知道的嗎
7樓：海天盛
k列車是快速客運列車，列車座位分佈一般有兩種。一輛是118座的車，是沒有處長辦公室的車；另一輛是116座的車，是有處長辦公室的車。
k次列車一般有118個座位，第一個座位和最後一個座位的形式分別是2＋2。1、2、3、4和115、116、117、118的形式為4個，其餘為3＋2的形式。
k列靠窗的座位為4，9或0，5，靠窗的座位為4，9，靠窗的座位為2，靠窗的座位為0，5。
115、116、117和118座位在浴室和洗手池附近。
擴充套件資料：
注意事項：
1．軟的座位比硬高10％到15％的席位
2．硬座椅座位在每一行5人，3＋2型別，座位是纖維板；軟座每排可坐4人，為2＋2型，座位為沙發座；
3.學生軟座不能半票，硬座可以；
4，硬的座位是一邊兩個席位，另一方面三個座位，坐不擁擠的軟座兩邊是雙座椅，寬敞；
5．座位允許溢位，雖然沒有所謂的站在乘客的座位，所以只有這麼多座位銷售和這麼多票。
6．硬的座位是一個導體為超過一百名乘客，軟座是2，三導體為七，八十名乘客；
8樓：
尾號：0、5是三排座靠窗
尾號：4、9是雙排座靠窗
尾號：2、7是三排座靠過道
尾號：1、6是三排座中間
尾號：3、8是雙排座靠過道
記得采納答案
k904列車硬座座位分佈圖
9樓：匿名使用者
目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號，就是靠乘務員休息室這端；
80—118號，應在車廂另一端；41—79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。也就是說，這
幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號，一般都是靠窗座號。如果是有列車長辦公席的車廂靠窗座位號碼一般以3,4,8,9結尾。另外還有部分列車是
118座位最常見，請主要參考第一幅圖。
t128火車座位分佈圖，t128列車靠窗位置
目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1 40號，就是靠乘務員休息室這端 80 118號，應在車廂另一端 41 79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4 5 9 0四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字...
k372次列車3號車廂座位分佈圖
北方里昂 k372次列車的3號車廂是沒有列車長辦公室的硬座車廂，定員是118人，靠視窗的座位分別是尾號0 4 5 9的座位，以及001號 118號座位。車廂內座位分佈圖如下 擴充套件資料 目前我國的開行的旅客列車型別 1 城鐵領域 有的是高鐵，有的是快鐵。c 城際動車組列車 時速200 350公里 ...
求k1348列車9車座位圖或者9車97號位置
尾號 0 5是三排座靠窗 尾號 4 9是雙排座靠窗 尾號 2 7是三排座靠過道 尾號 1 6是三排座中間 尾號 3 8是雙排座靠過道 記得採納答案 k火車座位分布圖 1 k字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了乙個列車長辦公 室，頭尾分別都為2 2形式4個座位，分為1 2 3...