1樓：哈哈不分
很多人覺得別人買了車，自己沒有買好像面子上過不去，所以也就跟著去買一部車，其實自己對車並沒有很大的需要，雖然買一部車不需要那麼多錢，但是買完車後需要很大的一筆錢的維護，每個月需要花幾百塊錢停車費，再加上油費的話，對於普通的工薪階層來說是一筆不小的開支。
現在城市裡買車的人很多，很多小區停車位緊張，所以很多人下班後回家都找不到停車位，有時候只能停在馬路邊，但是停在馬路邊又會被警察叔叔抄牌，一旦被抄牌就要罰款，所以停車問題也成為很多車主最頭疼的事情。如果自己沒有車的話，那麼下班就直接回家不用想那麼多。
還有就是大家都買同一款車就顯得自己非常的普通，一點也顯示不出自己的能力，所以就會開始後悔跟風買同一款車，早知道就應該聽自己買一部其它的車型。
2樓：聊聊職場那些事
因為這是我國人的習慣傳統，一般銷量比較好的車，價效比是最好的，大眾的眼睛是雪亮的，避免買貴了。
3樓：華夏部落小公主
因為跟風買車對於車輛的品質和**會有更好的瞭解，這也是常見的一種示範效應，但是買車還是要看自己的用車需求，不要盲目跟風。
4樓：粵講籃球
一樣東西如果多人買多人用，證明這樣東西是受到人們的考驗的
很多國人喜歡跟風買車，買了就後悔，這是為什麼？
5樓：袁曉樂
中國擁有全球最多的人口，汽車銷量也在已經趕超美國成為汽車需求量最大的國家。但很多國人買車並不是為了方便出行，而是一種跟風、攀比的心裡在作祟。
而跟風買車自然會後悔，而後悔的原因也無非以下幾點：
1，鍾情那些雞肋的配置
真正懂車的人到了4s店，會問發動機的馬力，扭矩，懸掛等等引數，不懂車的呢，坐在駕駛座上就開始看那些周邊配置，什麼環繞立體聲音響，什麼數字儀表盤，什麼座椅記憶功能，什麼全景天窗、自動空調......這些東西有用，但是不像動力和懸掛那麼有用，卻能花費大量的銀子，同樣價錢的車，這些東西配好了，其他方面肯定要差一些，因為成本在那裡。像榮威350，儀表盤美輪美奐，能加的都加上了，但是近1.
3噸的車卻安裝了最大109馬力的發動機，這是什麼樣的人設計出的如此坑爹款式？但是不否認設計者很聰明，他抓住了國內消費者的購車心理。
2、買低配圖省錢
這種情況一般發生在這些車主的身上。預算20萬出頭，但是想買一箇中配在25萬的車。所以，這種情況下，就只能買一個低配的“高階車”了！
但是在買了車以後，發現車輛上的配置真的是好低哦！螢幕看著不爽，拆掉，換個大的，座椅不舒服，加坐墊等等。
有些人買了低配，而有些朋友則盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在開了一段時間後發現，很多功能並沒有什麼用處。
比如說，座椅加熱這些功能，在有些地區就不見得用的上。另外，很多的高科技配置在維修以及保養方面是非常貴的。如果車友們買輛車，想開幾年就賣掉的話，那麼高配車並不比中配車型高不了多少錢。
3，典型的外貌協會
汽車的特點無非就是**、油耗、故障率、外觀、安全性、舒適性、科技含量等等，這幾項裡面我認為最不重要的就是外觀了，車好看確實比較吸引人，但是好看代表不了一切，多美的車過兩年自己也看膩了，特別是公認的一些"好看"的車，往往淪為街車，毫無性格，回頭率頗低。好看不能當飯吃，為了好看，硬生生減少了空間，削減了合理配置，甚至犧牲了安全性，都是純213的行為。
而且，車和人是一樣的，有人耐看，有人不耐看。有的車是猛一看很漂亮，過個一年半年，越看越俗；有的車第一次看見覺得不咋的，以後越看越順眼。這裡要提到的一個典型例子就是科魯茲，我第一次看到的時候覺得這是真漂亮，現在想起那外形，仿大黃蜂弄的不倫不類，真不怎麼樣。
（而且10幾萬的車居然是板車懸掛，鼓剎，......）
總而言之，買車需謹慎，理性消費才是最重要的。
跟風買車後為什麼會後悔？
6樓：手機使用者
隨著生活水平的不斷提高，無論在農村還是城市，每家每戶都會選擇去買一輛汽車，有的人是考慮出行方便，有的人可能是出於結婚的壓力買車。
後悔買低配
我們自古就被寧為玉碎不為瓦全的思維所牽制.。但是，如果把它用到買車上，就後悔的不要不要的，花同樣的錢買了低配高名氣的車，後來就後悔怎麼不買高配低名氣的車呢？
這種情況一般發生在這些車主的身上。預算20萬出頭，但是想買一箇中配在25萬的車。所以，這種情況下，就只能買一個低配的“高階車”了！
但是在買了車以後，發現車輛上的配置真的是好低哦！螢幕看著不爽，拆掉，換個大的，座椅不舒服，加坐墊等等。
有些人買了低配，而有些朋友則盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在開了一段時間後發現，很多功能並沒有什麼用處。
比如說，座椅加熱這些功能，在有些地區就不見得用的上。另外，很多的高科技配置在維修以及保養方面是非常貴的。如果車友們買輛車，想開幾年就賣掉的話，那麼高配車並不比中配車型高不了多少錢。
排量問題小排量隱患大：現在流行小排量的車，一方面，滿足環境要求，另一方面小排量車購置稅減半，降低了買車門檻。但是小排量的車如果有渦輪的還好一點，若是個自吸車型，在滿載開空調的情況下，有時爬一些角度不大的斜坡都費勁。
大排量如燒錢：有些車確實看起來高大威猛，但由於車子重，發動機排量大，油耗自然也高。特別是現在城區裡都很擁堵，那油表下去的可是非常快。
其實，再好的車，其效能往往只能在跑高速的時候才能體現出來，但這樣的機會其實並不多。上下班的功夫，油卻都燒沒了。
汽車消費大，生活質量下降
汽車對於很多普通人來說是個大物件，動輒十幾萬、幾十萬，現在很多人都是貸款來買車的，每個月都要還上一部分。買汽車的**只是個固定的**，還算可以接受，但汽車買來後，每天的油費，每年的保險費以及保養費等加起來，這都是一筆不小的開銷啊！以前那種喝著小酒擼著串的滋潤生活一去不復返了。
愛面子，買車盲目跟風
其實汽車對於很多人來說並非是必需品，但是中國人素來有跟風從眾的心理，很多人看著身邊的人都有汽車，或者看著一些熱門的車型宣傳挺棒，不管自己是否真正需要，總是要先買了再說。最後買回來才發現車子並不適合自己，也因為沒有買到更好的車型而後悔莫及。
買車容易養車難
車子買來之後，預算往往都比買車貴。而且真正到養車的時候，才發現養車還真的是需要很大花銷。油費、過路費、停車費、保養費等等算下來就是筆很大的開銷，很多人因為買車讓自己的生活水平大打折扣，直呼當初不應該要面子買超出自己預算的車型。
後悔藥這個問題，我想是兩個含義：一種是買了車後，對車本身不滿意；一種是買了車後，開得少，但是養車貴。我想第一種沒必要討論，這是仁者見仁智者見智的事，並無定律。
第二種是真實存在的，這種家庭一般都是跟風買車，倉促決策，經濟條件不是特別好，全年的收支處在平衡線上。不買車，稍微輕鬆一點，買車也能應付就是要緊張一點。然而當開始的新鮮勁兒過去之後，發現自己的生活和工作與車並沒有多少交集，還要掏錢養車，就開始後悔了。
這是正常現象，唯一能做的就是努力提高收入，儘量讓愛車發揮它的生產力工具的作用。
儘管有句話說買車的話，最佳挑選路面上最常見的車，可是真的下手後，發現自個的車簡直是滿大街處處可見的車型，不免有些厭棄，自個的車一點特別處都沒有，乃至還不如換個冷門車。
國人買車愛跟風，但為什麼真正懂車的人都不考慮買suv？
7樓：零
“買轎車還是買suv”，這幾乎成了每一個消費者在購車前需要思考的問題。不過，隨著suv的市場份額不斷加大，轎車市場愈發成熟且需求量下降時，不少人在買車的時候不免會跟風：無視轎車，直接列上幾款suv放進購車名單。
重suv輕轎車，這種風氣長久持續下去，大家發現suv雖好，但轎車始終才能代表著一個企業的真正技術。所以在這個時候，就有網友開始問了：“為什麼真正懂車的人都不考慮買suv？”
之所以會有此疑問，
一、suv是因為空間大、實用性強才火起來的，所以它充當的角色比較明朗。目前，各大車企在研發suv的時候，也是衝著空間大、實用性強等等去設計；
二、居於車身設計的原因，suv的操控性必定不如轎車，而懂車的人一般都會購買一臺操控性不錯的啟漏車子。
從實用性來說，買suv可以搬運大型高的物件，這一點比轎車方便，可是日常生活中後備箱都放些雜物，那轎車是比較方便。從操控性來說，suv由於其底盤較高，雖說能獲得更好的通過性，可是卻犧牲了舒適度和操控性，轉彎高速行駛都會有一定的飄，而且乘坐者坐的比較直，不能獲得數旁粗很好的舒適性從經濟性來說，一般suv的油耗都會比轎車高，畢竟suv重量重，體型大，油耗自然高。另外，薯鎮現在市面的合資緊湊型suv的**都和很多b級車車相近，因此很多人為了面子更好看會選擇轎車而非suv。
中國人為什麼有濃厚的suv情節？有人總結為國內糟糕的路況，比如道路破損，積水，泥濘，路面補丁，井蓋，減速帶，馬路牙子，無所不在的修路等等。當面對這些路況的時候，轎車是不安全的，底盤高大的suv讓人覺得踏實。
但這真的是中國人鍾情suv的理由嗎？
還有**原因。我們都知道商人是逐利的，既然suv市場這麼火熱，那麼**自然也就水漲船高，這一點在合資品牌身上表現的較為明顯。基本上如果是同樣的**，買suv的錢，可以買到轎車更高一級別的車型。
還是那句話，人家suv車主本來就衝著空間大，底盤高的優點買的。至於suv怎麼定位，是不是轎車，跟人家選車什麼關係呢？適合自己開的車才是好車。
所以沒必要噴別人買什麼樣的車型。每個人的需求不一樣，適合自己開就行。很好奇題主說的這類“正真懂車的人”都開什麼車？
我和我身邊的朋友大多選擇買了suv。不為別的，就為空間大，視野好，拉貨多，能走一些轎車不能走的爛路而買它。管它什麼車，能拉能跑，出去玩不掉鏈子就是好車。
8樓：歐陽志文
沒錯車子只要不會出問題就是好車
9樓：匿名使用者
suv在中國臭大街了.真的不懂中國人的消費心理.
10樓：匿名使用者
那純粹是因為這貨根本不懂。別的防撞樑都太低。suv防撞樑高才管用。哪個白痴問這種問題？
11樓：木魚
沒什麼特別的原因，符合國情!五菱、寶駿、東風、瑞風……都把價效比做得很好，國家也開放二胎凳渣，可以
六、七座的suv、mpv真的很適合老百姓。昨晚滴滴的一輛寶駿坦粗哪就很舒服讓碼!
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