1樓：動力特區
圖2中，還是a b x三個口，只不過b口單獨引出一股控制油。可以在油路塊上引。
圖3中，換向閥在右位（彈簧狀態）時，p口有壓力，從電磁閥通過，通到右面的插裝閥的閥芯上方，閥芯關閉，p和a 是不通的。此時a口有壓力，可以開啟左側的插裝閥閥芯（此時閥芯上面的控制油回油箱，無壓力），回油箱。
圖4中，電磁閥在彈簧狀態下，p口有壓力，此時第一、第三插裝閥（左數）閥芯上面無壓力（控制油回油箱），閥芯開啟；第二第四插裝閥的閥芯上面有壓力（來自於p口），閥芯關閉。所以p通b，a通t。 通電後正好相反。
2樓：匿名使用者
你好，建議看看二通插裝閥的原理，重點是閥芯受力分析。
怎麼才能看懂插裝閥原理圖我以前都是看的普通的原理圖
3樓：匿名使用者
插裝閥原理圖和普通的原理圖是一樣的，只是閥的結構不一樣，原理是一樣的。
4樓：世界100帥
這個很簡單，找本書看看就完了
插裝閥的問題，圖中有兩種閥，不太清楚下面的那個閥，哪位知道給解釋一下兩種閥區別？
5樓：匿名使用者
對主外掛來說，上圖彈簧腔的受壓面積比另一端的面積大，主要是單向、方向等開關類的控制；
下圖彈簧腔的受壓面積與另一端的受壓面積相同，主要是壓力類的控制；
接合上方的蓋板理解就更容易了；
可把完整圖和元件清單發給我，[email protected] , 可郵件內詳細討論；
插裝閥的加工在液壓系統的應用會出現哪些問題
6樓：黃氏行三
插裝閥的插裝孔加工會出現各種加工不到位的情況，造成插裝閥安裝不到位，密封不嚴，造成洩露。不過現在插裝閥的插孔都是成型刀加工的，一般是沒有問題的，關鍵是螺紋是否加工到位。
7樓：匿名使用者
不要誤選擇閥門，安裝到位防止洩露。
插裝閥和其他的液壓閥到底有什麼區別啊，為什麼要用它，一直搞不明白
8樓：匿名使用者
每個插裝閥可看成一條管路上的開關，而對其不同的控制，可實現不同的功能。換向閥則可看成切換開關。
9樓：匿名使用者
插裝閥和其他閥在原理上沒有區別，只是安裝方式不一樣。它的優點是體積小，流量大。
謝壓閥內有三個鋼球是怎麼安裝的
10樓：北京良徑化妝造型學校
管式單向閥，在斤油端有彈簧的，為了防止油倒灌回油路的設計，這種設計一般都有兩個油泵的系統
液壓系統中插裝閥和疊加閥各有什麼好處？
11樓：神級人氏
疊加閥可以縮小安裝空間，減少配管、油漏和管道振動等引起的故障，能簡單的改變回路、更換元件，維修很方便。 插裝閥的優點是： 1、 結構簡單，通流能力大，適合於各種高壓大流量系統； 2、 改變不同的先導控制閥及蓋板，便可輕易地實現不同閥的功能，而插裝主閥的結構不變，便於標準化； 3、 不同功能的閥可以插裝在一個整合閥體中，閥於閥之間的通道通過閥體內部的油孔連結，實現了無管連結，洩露減少，佔地小，便於整合化； 4、 先導控制閥功率小，有明顯的節能效果。
疊加閥的優點是： 疊加閥最大的特點在於不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的洩漏，振動，噪音。相比傳統的管路連線，疊加閥無需特殊安裝技能，並且非常方便更改液壓系統的功能。
由於無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便於日常檢查與維修。
12樓：
插裝閥流動阻力小、流通能力大、動作迅速、密封性好、製造簡單、工作可靠，適合高水基介質、大流量、高壓的液壓系統中；
疊加閥可以縮小安裝空間，減少配管、油漏和管道振動等引起的故障，能簡單的改變回路、更換元件，維修很方便。
你們誰能給我解釋一下這個，誰能給我解釋這是什麼意思？
韓總 其實很多事情以我自己的經歷沒有解釋，嗯，我以前也對很多時間想要過解釋，但其實有些事情真的沒有見，沒有解釋，很多都是突發的這個人平時性格很一般，但是突然爆發了，所以我們大家一定要小心 說得對，忍一忍海闊天空，小事一笑置之，不與計較，他不講理不與他接觸交往就好了 道理和原則是倆東西，遇到不了道理的...
請哪位解釋一下以下的狀況，請哪位解釋一下以下的狀況
他不喜歡你，他臉紅是因為他以前沒有遇到過感情的問題，第一次有異性喜歡他，他一定會在意，他會覺得好奇覺得興奮，就算告白的女孩不是你也一樣。雖然這不代表他喜歡你，但是他也許會因為好奇而嘗試跟你交往，所以其實你還是有機會的，既然他在注意你，那你就好好表現吧。如果他說了他不喜歡你就不要把他放在心上，即使你們...
總是恐艾，哪位高人給我解釋一下，哪位可以合理的具體的解釋一下病毒
強烈建議你去看一下前段時間很火的 恐艾的真相 個人認為是目前真正能徹底脫恐的文章，下面有一段他的前言 看了那麼多愛滋的文章你脫恐了嗎？苦苦在網上尋找答案，你的痛苦減輕了嗎？你以為你通過網上尋找安慰是在脫恐，查詢特例，以為是在脫恐，其實你是越陷越深，你會越找越極端 你以為檢測出陰性就脫恐了，其實從你開...