1樓：
1、交通訊號
在城市繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠三種顏色的交通訊號燈，叫做“紅綠燈”。紅燈是停止訊號，綠燈是通行訊號，黃燈是提示訊號。行人也要“紅燈停，綠燈行，黃燈亮時等一等”。
2、交通標線
在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。這時，行人可以橫過馬路。
馬路上，用白色平等線組成的長廊，叫“人行橫道線”，俗稱“斑馬線”。行人在這裡過馬路比較安全。
3、交通隔離設施
設定在道路上，用來分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，叫“交通隔離設施”。人行道護欄，安裝在人行道外側與非機動車道相接界處。車行道隔離墩，安裝在車行道上，用來分隔非機動車與機動車通行的。
任意穿越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為。
4、遵守交通規則
步行時，走人行道，靠右側行走。橫穿馬路，要走人行橫道。設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
5、不要嬉戲打鬧
小夥伴們結伴外出玩耍時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看手機書報或做其他事情。
2樓：法妞問答律師**諮詢
根據《道路交通安全法》第六十一條、第六十二條、第六十三條、第六十四條、第六十五條規定規定，要求行人應該遵守以下條款交通規則：
1、行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。
2、行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
3、行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
4、學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。 盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者採取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
5、行人通過鐵路道口時，應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行；沒有交通訊號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。
3樓：pluie晴天
安全行走五要**要：
五要：行人要走人行橫道，走路時要集中精力，過馬路要遵守訊號燈，要走過街設施和人行橫道，要認識交通標誌。
**要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戲打鬧，不要翻越護欄，不要隨意橫過馬路，不要扒車、追車、拋物擊車等。
4樓：凱瑟琳
過馬路要網路要看紅綠燈布希奇打鬧。
行人必須遵守哪些交通規則？
5樓：建芬天宇
須遵守交通訊號、交通標誌和交通標線的各種規定。
須在右邊的人行道內走，不要走到自行車道或機動車道上去；沒有人行道的，則要在靠右行人的路邊行走。
需要在車行道借道通行時，應當讓在車道內行駛的車輛優先通過。
橫過車行道時，須走人行橫道，不能隨意亂穿馬路。通過交通訊號控制的人行橫道時，須遵守訊號燈警示；通過沒有交通訊號控制的人行橫道時，須注意過往車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。
有過街天橋或地道的，須走過街天橋或地道。
列隊行走時，每橫列不準超過2人。兒童的列隊須在人行橫道上行進，成年人的列隊可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。
不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
不準穿越、倚做人行道、車行道和鐵道道口的護欄；不得在橋樑、隧道和人行天橋上躺臥休息和擺攤設點。
學齡前兒童在道路上行走，須有成年人帶領；未滿12歲的少年兒童，不準乘坐二輪或側三輪摩托車後座。輕便摩托車不準載人。
不得進入高速公路。
通過鐵路道口時，必須遵守有關規定。
6樓：手機使用者
摘 要:《道路交通管理條例》第63條規定，行人必須遵守下列規定：（一）須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走；
在公路上行走要遵守哪些交通規則?
7樓：匿名使用者
嚴格遵守《道路交通安全法》，在大街上行走必須做到：
(1)在人行道內行走，沒有人行道的靠路右邊行走；
(2)橫過馬路的，須走人行橫道。有交通訊號燈控制的人行橫道，必須看燈行走。綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道；
(3)沒有人行橫道的，須注意車輛，直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；
(4)有人行過街天橋或地下通道的，必須走人行過街天橋或地下通道。
在城市道路上行走時要遵守哪些交通規則？
8樓：夢風兒
（1）行人必須在人行道內行走
，沒有人行道的靠路邊行走。（2）橫過馬路的，須走人行橫道。有交通訊號燈控制的人行橫道，必須看燈行走。
綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。（3）沒有人行橫道的，須注意車輛，直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。（4）有人行過街天橋或地下通道的，必須走人行過街天橋或地下通道。
禁止翻越道路隔離欄，以免發生交通事故。
交通安全注意事項
9樓：匿名使用者
駕車出行前，提前掌握路況資訊很重要。如果電視，廣播還不夠及時，可以打諮詢**詢問。特別是在起霧的季節，更應提前問路，掌握準確情況，避免上路後分流下道，給自己增添不必要的麻煩。
公路封閉的路面容易使車速加快，長時間精力高度集中，駕姿固定，操作單調，非常容易造成心理和生理上的疲勞。加之遇上天氣不好的情況，更易發生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續駕駛2小時左右就應該休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態。
擴充套件資料
文明乘車，確保安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。
上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。
車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生**事故。
人民網-秋季高速公路交通安全注意事項
10樓：匿名使用者
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等這個想必沒有人不知道吧，咳咳，當然不能只是知道，嚴格遵守才是最重要的哦。
11樓：匿名使用者
交 通 安 全 注 意 事 項
一、行走時怎樣注意交通安全？
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
(1)．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
(3)．在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
(4)．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
二、橫穿馬路應該注意什麼？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停” 。
2．穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3．穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4．不要翻越道路**的安全護欄和隔離墩。
5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
三、騎自行車要注意哪些安全事項？
騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
1．要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2．自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3．不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4．騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。
5．經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6．騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7．騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
8．學習、掌握基本的交通規則知識。
9．騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
10．雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持 傘，一手扶把騎行。
11．雨天氣。道路泥濘溼滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。
四、乘坐機動車應該注意什麼？
汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：
1．乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。
2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3．乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4．乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5．乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。
6．儘量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裡或坐在車廂板上。
7．不要在機動車道上招撥出租汽車。
12樓：匿名使用者
需要注意的很多,這裡說說特殊情況:
例如，所謂的詭異路段,這個最好躲開或很慢形式(不包括高速公路),還有的立牌寫著"這出過多少車禍及死過多少人"等等,但是看上去道路也算寬闊平坦,甚至感覺這裡不易出車禍，這可能是對地理不熟悉，也可能跟駕駛技術及車輛效能等關係不大、不對稱了，但這裡也一定要萬分注意和小心慢行!為什麼?這裡可能有特定的一些因素,如地磁磁力及磁力方向、土壤或周圍植物散發出某種影響人思維的化學元素、路基深處有特定的微動態、陽光或其他反光在特定時間的特殊照射、人類未知的某種因素等等，這種情況下可能會對人或車輛起到某種干擾作用，使得車輛效能和人的思維狀態臨時發生某種改變，而出現意想不到或難以控制的情況，也就是所說的詭異。
所以見到提醒一定不能只看表象而忽視實際存在的危險性以及某種異常或難以抵抗的力量或現象，看清警示牌後，應以特別小心為準！！
使用摩托車首先應注意安全：
1、開車注意交通安全，儘量遠離各種車輛、避讓行人，減緩速度，以預見性防範危險為主，做到一看二慢三通過，以躲避退為先。出現什麼事時多說幾句對不起，說對不起也不等於確定事情就願自己。
2、摩托車要防止缺少各種潤滑油、養成檢查發動機油量的習慣。還要防雨防水防碰撞，雨後以及潮水後，應對軸承等擦乾後上些油。
3、減少負重、防止或減少長時間衝坡，以防離合器磨損打滑出現損傷。坡度過長或過高時，該減速減速，該換擋停車換擋，該解除安裝負重應解除安裝。以保護離合摩擦片，降低受損。
4、防止長時間高速行駛，以免出現缸筒過熱而粘缸拉缸，防止駕車者疲勞駕駛，以保路上人車安全。絕不能喝酒駕車。窄路、水路、山路都是危險之路！
5、儘量避開人多、車多、地面坎坷難行的道路，只要躲得開，才是最大的安慰。儘量不要在汽車近前停留，千萬不要緊跟在汽車後面或行駛在離車輛較近的前面，尤其是大貨車、卡車、工程車、環衛車、公共汽車，一旦前車倒車或後車失控，危險至極。行使中上述車靠近時一定要減速避開些，不得不跟隨或躲不遠時，要儘量拉開距離並且靠邊或較安全方位避讓，以便留出一旦發生意外的逃生之機。
6、防止輪胎氣不足或充氣過足，不足行進困難，過足可能暴胎之危險，還要注意地面坑窪、尖銳物扎胎，樹上的折枝碰頭等等等等。
7、出行一定要備上通訊工具和修摩托車的一些基本工具和配件。
8、注意前方同道行駛的任何車輛，如果一旦前車減速，一定有減速的原因，這時自己也一定要減速，前車減速或向左側打方向，尤其是沒有或沒打轉向燈提示的車輛，可是有以下幾種情況：
一、前面有人員或車輛或者障礙物。
二、前車欲向右轉，這時要觀察注意前方右側小路口，這個很關鍵，不然容易碰撞。
三、前車可能向左轉或暫停。
9、對於後面過來的車輛以及迎面過來的各種車輛，應特別注意汽車在物品是否安全、是否過高，注意觀察其車載物體斜放或橫放的寬度，是否過多的超出了車體寬度，以便及時減速避讓，否則安全隱患大增。
10 、既不能跟在車後面，也不能走在車前面、更不要靠近車輛，遠離各種車輛是唯一的選擇。
11、自己駛過其他車輛時，無論對方是行駛的還是停泊的，都要減速並且拉開一個開車門的距離，以防對方車忽然開啟車門造成事故。
冶金安全員轉正自評怎樣寫（來公司後在遵守規章制度 工作適用程
1 以積極的態度嚴格遵守2 基本正常遵守3 工作勤務態度消極，有違法現象2 本職工作是否經常持積極的態度1 工作積極，並對工作的領域擴大有積極性2 工作還可以，但缺乏積極擴大工作領域的幹勁3 對工作挑揀，逃避擴大工作 冶金安全員轉正自評 我覺得重點應該是從冶金安全員的工作角度來進行自評，如冶金安全員...
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