1樓：啊呀好了
據了解，此次青桔單車在深圳共投放約2萬輛單車，分布在福田、羅湖等多個區域。但隨後，深圳市交通委通報，此次投放屬違規行為，投放企業需立即收回違規投放車輛，如拒不整改，將會同有關單位根據相關規定處置，並記入信用記錄。
對此，滴滴方面表示，滴滴正在與深圳主管部門進行積極溝通，希望在主管部門指導下盡快找到一種方式，為深圳市民提供更加便捷的綠色出行選擇。
其實這不是第一次共享單車新增投放行為被叫停，早在2023年8月份，有訊息稱上海已暫停新增投放共享單車。
另外，近期廣州市交通部門約談了摩拜、ofo兩家目前在穗運營企業，明確要求企業嚴格落實禁投新車的管理要求。還約談了有意進入廣州的滴滴、哈羅單車，明確要求短期內不在廣州市域內投放自行車。
實際上，對共享單車的管理，遠比禁投更加嚴格。廣州市交通委還要求做好現有存量單車的壓減工作。
類似的城市還有廈門，2023年1月17日，廈門出台管理新規，共享單車今年控制在15萬輛左右，可2023年其全市共享單車的數量最高峰時超過40萬輛。這意味著別說新投放，已投放的共享單車還要做「減法」。
多少個城市暫停共享單車新增投放？
2樓：
共享單車給城市帶來方便、環保，同時考驗著乙個城市的管理水平和民眾的素質水平。在此建議有關部門要規劃好共享單車的設定位置和加強管理以及提前做好對廣大民眾的教育宣傳，使得共享單車真正地為廣大民眾帶來方便快捷的同時，也為全面提高廣大民眾的素質起到引領和示範作用。
共享單車在蘭州暫停投放是怎麼回事？
多地出手如何整治共享單車嗎？
3樓：wu就是這麼無聊
2023年bai9月，北京市發布鼓勵
du規範發展共享自行車的指導zhi
意見，對共dao享單車實施總量調控政策，暫停專共享單屬車新增投放。同時，要求北京市正常運營的共享單車企業建立車輛投放報告制度，及時約談違規投放企業並責令**車輛，組織清理違停、違規投放和退市企業的車輛。截至目前，北京市9家共享單車運營企業的運營車輛總數已控制在191萬輛左右，較2023年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成。
放眼全國，從去年開始，多地都採取了類似的管理模式，叫停或嚴控共享單車投放，解決無序投放問題。最近雲南省昆明市規定，從8月1日起，不再接受任何新運營企業投放共享單車申請，確定共享單車投放總量為25萬到30萬輛，並要求現有共享單車運營企業實施舊車淘汰、新車投放必須嚴格報備。
受此影響，多家共享單車公司已行動起來，配合管理部門及時**廢舊車輛。其中，返廠經過修理後可以繼續使用的將重新投放市場，確認不能使用的將拆解後按照零部件分門別類進行**利用。
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