1樓：
小區的路面,一般都不會過很重的車輛,所以施工工藝上要求不是很高。 參考: 水穩層(厚度:
10-15cm,水泥含量:≥4%),基層(粗粒式瀝青混凝土ac-20或ac-25,厚度:-10cm,)面層(細粒式瀝青混凝土ac-1或ac-13,厚度:
4cm) 最好是依據市政道路瀝青混凝土路面施工范進行嚴格施工!
2樓：匿名使用者
鋪兩層的話，建議ac-13 4cm+ac-20 6cm。
3樓：洛鈴語
ac－10，ac—5，都可以，ac－13f型也可以的
您認為小區道路是瀝青好還是水泥路好
4樓：哇哎西西
綜合來說是瀝青路好。
瀝青路面相對於混凝土路的好處：
5樓：匿名使用者
水泥砼路的造價大概在220元/平米左右，包含土方、基層、面層和道牙。瀝青砼路的造價比水泥砼的貴80元左右，工程內容一樣，但用到瀝青砼的路一般承載力大些，基層厚些。
一般瀝青混凝土路面厚度做多少？
6樓：假面
一般高速公路瀝青面層厚度不小於15cm，目前多在20cm左右。
一般公路可以做兩層或者三層，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做兩層瀝青層（一層4cm、另一層6cm）一共10cm。
鄉村改造的土路瀝青厚度是5cm。
經人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。
瀝青混凝土按所用結合料不同，可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類；有些國家或地區亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石採用最為普遍。
按混合料最大顆粒尺寸不同，可分為粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、細粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等數類。
按混合料的密實程度不同，可分為密級配、半開級配和開級配等數類，開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用，強度高，整體性好，是修築高階瀝青路面的代表性材料，應用得最廣。
各國對瀝青混凝土製訂有不同的規範，中國製定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術規範，以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土，又細分為ⅰ型和ⅱ型，ⅰ型的孔隙率為3（或2）～6%,屬密級配型;ⅱ型為6～10%,屬半開級配型;空隙率10%以上者稱為瀝青碎石，屬開級配型；混合料的物理力學指標有穩定度、流值和孔隙率等。
7樓：
我國高速公路瀝青面層的合理厚度應在12~18 cm（看交通量，實際採用的有很多更厚的，從工程實踐的體會中瞭解到，16cm厚的面層仍感覺有點薄，18cm可能會較合適。）目前我國高速公路瀝青面層的厚度差異很大，薄的僅10cm左右，厚的20cm左右，最厚達32cm。殼牌瀝青路面設計方法在概括各國的觀點和使用經驗時指出，水泥底基層上瀝青路面面層厚度取決於答應產生裂縫的程度，常變化在15～25cm之間。
採用瀝青路面時，二級公路採用的瀝青混凝土層厚度應不小於7cm，**公路採用的瀝青混合料層厚度應不小於3cm，並應根據道路交通量的大小等因素進行合理瀝青層厚度的選擇。採用水泥砼路面時，二級公路板厚應不小於22cm，**公路板厚一般不小於20cm，四級公路路面寬度為3.5米時板厚不得小於16cm，路面寬度大於3.
5米時板厚不得小於18cm。
新建、改建（路面）的農村公路，路面基層應採用水泥穩定碎石、二灰碎石等半剛性材料，其厚度不應小於16cm。 新建的農村公路路面底基層應採用水泥穩定粒料（土）、石灰粉煤灰穩定土、石灰穩定粒料（土）、石灰工業廢渣、填隙碎石等或其它適宜的當地材料鋪築。
**公路：基層：水穩砂礫，厚度20釐米；面層：瀝青碎石+瀝青混凝土，厚度10釐米。**公路為10年瀝青貫入式適用於
二、**公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯結層。 瀝青表面處治： 瀝青表面處治可改善路面行車條件，承擔行車磨耗及大氣作用，延長路面使用年限。
所鋪築的瀝青路面，其厚度可大於3釐米。在計算路面厚度時，其強度一般不計。 瀝青表面處治，一般用於**公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。我
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