貨櫃運輸的現狀和前景，我國貨櫃現狀及發展趨勢

1樓：前瞻產業研究院

2023年，全國貨櫃產量為9863.6萬立方公尺，同比增長12.3%;規模以上港口貨櫃運量達到26430萬teu，同比增長1.

2%，在2023年全社會貨運總量同比下降0.5%的背景下，貨櫃運輸市場逆勢增長。但目前國內鐵路、港口、港口的貨櫃運量佔比仍然較小，與發達國家水平相比還有較大差距，未來行業增長空間較大。

貨櫃運輸(container freight transport)，是指以貨櫃這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物「門到門」運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。

貨櫃運輸特徵主要體現在高效益、高效率、高投資、高協作、適用於多式聯運等方面。貨櫃運輸大大減少了傳統運輸方式中人力裝卸、搬運的次數，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經濟損失。

另外，以貨櫃為運輸單元的多式聯運能夠實現門到門運輸，提高運輸效率，且由於在運輸過程中不需要換箱，可以減少中間環節及換裝可能帶來的貨物損壞及損失，提高運輸質量。

供給端分析

——貨櫃產量波動變化

貨櫃運輸的迅速發展帶動了貨櫃製造業的繁榮。貨櫃製造產業主要有乾貨貨櫃、冷藏貨櫃及罐式貨櫃等其他各類特種貨櫃的製造。其中，中國生產的標準乾貨貨櫃在世界產量的90%以上，貨櫃產銷量十多年來一直保持世界第一。

2016-2023年中國貨櫃產量波動變化，2023年產量為9863.6萬立方公尺，同比增長12.3%。

目前，我國貨櫃生產進入市場調整時期，隨之帶來的是貨櫃產能更趨合理以及貨櫃生產市場格局的變化。

——貨櫃泊位逐年增長

貨櫃碼頭包括港池、錨地、進港航道、泊位等水域以及貨運站、堆場、碼頭前沿、辦公生活區域等陸域範圍的能夠容納完整的貨櫃裝卸操作過程的具有明確界限的場所。貨櫃碼頭是水陸聯運的樞紐站，是貨櫃貨物在轉換運輸方式時的緩衝地，也是貨物的交接點，因此，貨櫃碼頭在整個貨櫃運輸過程中占有重要地位。

從貨櫃泊位建設情況來看，2010-2023年中國港口貨櫃泊位數量規模整體呈現增長態勢，到2023年底國內貨櫃泊位數達到352個，同比增長4.1%。

需求端分析

——港口貨櫃吞吐量快速增長

根據交通運輸部資料，2016-2023年中國規模以上港口貨櫃吞吐量逐年增長，到2023年達到26430萬teu，同比增長1.2%;2023年1月份全國規模以上港口貨櫃吞吐量為2377萬teu，同比增長13.2%。

——鐵路貨櫃傳送量進一步增長

根據中國貨櫃行業協會資料，2023年上半年鐵路貨櫃累計傳送974萬teu，同比增長22.6%，貨運量達1.96億噸，同比增長32.

5%，其中35噸鐵路敞頂箱傳送462萬teu，同比增長61.4%，成為拉動鐵路貨櫃增長的主要**。2023年上半年新增貨櫃辦理站點301個，貨櫃運輸對鐵路貨運增量的貢獻率達到82%。

行業發展趨勢分析

目前國內鐵路、港口、港口的貨櫃運量佔比較小，與發達國家水平相比還有較大差距。整體來看，目前國內的貨櫃運輸市場仍然具有較大增長空間，貨櫃海鐵聯運、國際鐵路聯運預計仍然保持強勁增長態勢。

另外，隨著國內經濟的發展以及貨櫃物流的推廣和發展，內貿貨櫃吞吐量佔據國內主要港口的比例正越來越大。「內迴圈」、「擴大內需」是中國經濟轉型的主要方向，內貿貨櫃運輸將迎來更大的發展。

2樓：出甜

對物流行業來說，當然離不開是海、陸、空，而國際物流業只要是海、空物流，

首先說空運業吧，空運有速度快的優勢，但比起海運來說，空運成本高，數量

受限制，在整體的商業角度來說，空運當然比不上海運。海運是當今或今後最大

的國際物流市場，當然，無論是海運或是空運，最後還是離不陸運的。

貨櫃是國際海運物流業必不可小或缺的，特別是中國今天或以後在國際上的

經濟地位，可以說貨櫃物流業是中國出入口商品無法取代的運輸工具，中國和世界

的物流、運輸業都離不開貨櫃，可以這樣說，貨櫃物流運輸行業是今後中國的經濟

命脈，為什麼香港所有的首富、大富豪都會千方百計的控制貨櫃物流運輸業（包括所有

國際船王），其中的道理不是很明顯嗎？！

以上內容只供參考

3樓：暗淡深藍

貨櫃化是乙個趨勢逐步代替雜貨運輸是對外**的主流除去經濟危機的影響世界**發展海運必然增長貨櫃的前景必然會好

而且貨櫃朝著大型化高速化發展多式聯運也逐步成熟總體來說貨櫃運輸的發展還是不錯的

當然事物是發展的將來某一天必然會有乙個新的裝置取代貨櫃～只是 ··· 我目前還想不出來有什麼能更好的取代它·······

我國貨櫃現狀及發展趨勢

4樓：

1. 進出口**、港口貨櫃吞吐量大幅攀公升。2. 外貿貨櫃運輸市場**總體**。3. 內貿、內支線運輸市場持續向好。