1樓：匿名使用者
中交四航局有個專案是深中通道，據說這個專案原來的領導叫做陳偉彬的，當了中交四航局技術中心的經理，那個專案一大堆的問題，鐵軌的預埋螺釘打偏了，投入了大量的人力物力財力去彌補返工，圍堰也是，據說做出來的圍堰整體位移超標了，本來圍堰做好後要排水的，後來又要把水抽回去，所謂一葉知秋，大概也知道四航局什麼水平
2樓：匿名使用者
我在四航局五公司待過，工作氛圍很差，公升職晉遷主要靠關係的，因為四航局有很多是乙個中專級別的「航校」找人安排進去的，所以有能力有學歷的人在那裡很容易容易被針對的，而且你眼看著一些什麼都不做也不會做的人不停的高公升，會感覺很窩囊的，很多人那時候都離職了，其他幾個公司我就不知道了…………祝你一切順利~
3樓：
跟你這麼說吧，凡是掛中字頭的單位，都是有保障的，可能剛開始工資會少，但是工資會在以後慢慢增長，關鍵是中字頭的單位保障性長久點。你說道出差的問題，這種單位沒有不出差的。而且會很多，比如有的工程是3年，如果你被派遣到這個工程，你就得出差3年，當然出差的待遇要比不出差的好很多。
總之沒有不努力得到的東西！ 總體來說單位挺好！！
4樓：我是水老闆
兄弟，你進了哪個公司啊，我就在四航局試驗的。。。
中交二航局一公司怎麼樣？工資待遇如何
return小風 具體待遇得看專案部。專案部領導願意發錢你就有錢工資就高，實習期是1100 1800，即武漢的最低工資1100 合同工資1800一個月差不多有2300扣了五險一金，每年都會變化的！但是專案部可能有什麼節點獎啊 節日費啊加起來的話每個月也很不錯 半年轉正 就有獎金了 獎金和工資差不多 ...
秦皇島的中交一航局五公司怎麼樣,我想去,知道的兄弟告我一下
中國交通基建 樓上回答的很有特點，航五在秦皇島的知名度還是蠻高的，待遇也排中上游，在全國個沿海省市都有工程，國外也有專案，實力在水工領域能排進前十，公司只有不到1600人，每年人均創造產值將近600萬，要比中鐵這個龐然大物吃國家大鍋飯裙帶關係盛行的計劃經濟產物好很多，而且公司位於旅遊城市秦皇島，環境...
中交二公局第四工程有限公司怎麼樣
出來曬工資的麼？沒什麼怎麼樣不怎麼樣之說，我說這個公司很好，你去了卻覺得不好有什麼用，建築行業去哪個公司都一樣。只要有證就是大爺。 墨墨雨木木 假的 千萬不要相信 二局已經在官網上寫了 只有局有招聘資格 另外你收到邀請函的時候可以跟公司官網的郵箱仔細核對 再給人力資源部打 核實一下 國企都是培訓完分...