1樓：奧陶紀科技
2023年8月15日建成我國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路。所以我國的第一條電氣化鐵路是寶成鐵路,陝西的寶雞到四川的成都！
擴充套件資料：
從陝西省寶雞市至四川自省成都市的「寶成」幹線鐵路，是我國最早的第一條電氣化鐵路，因起端為寶雞，終端為成都，取兩端地名首字而名。
寶成幹線鐵路從2023年開始動工修建，經過6年的開山鑿洞、架橋鋪路，於2023年建成通車，全長669公里。起初使用蒸汽機車牽引，隨著運輸量的增長，這種機車已不能適應客觀的需求，尤其這條幹線要穿過秦嶺、大巴山、劍門山等80%的山地，而且坡度很陡，寶雞段中寶雞至秦嶺山脊直線距離僅25公里，但高差達810多公尺。故於2023年在北端開始電氣化建設，2023年寶（雞）鳳（州）段首先實現電氣化，填補了我國電氣牽引的鐵路空白。
繼之，又經過15年的艱苦奮戰，於2023年全線實現了電氣化。
寶成電氣化鐵路是溝通我國西北與西南的大動脈，它北接隴海鐵路，南接成崑和成渝鐵路，在陽平關與陽安鐵路相連。這裡地勢複雜，山形險要，有的地段岩石風化嚴重，斷層遍布，還要跨嘉陵江，越涪江，在東峪口要穿過2364公尺的秦嶺隧道。這一艱鉅工程由鐵道兵為主的工程隊完成，是中國山區鐵路建設的乙個範例。
2樓：吉林省萬通技工學校
你好，我國的第一條電氣化鐵路是寶成鐵路，陝西的寶雞到四川的成都，希望對你有幫助，望採納，謝謝
3樓：小羅分享
中國第一條電氣化鐵路，歷史地位世界排名第九
我國的第一條鐵路是哪一年開始修建的？
4樓：匿名使用者
2023年至2023年，我國自行修建了第一條鐵路，京（北京）張（張家口）鐵路，主持者是詹天佑。
5樓：匿名使用者
我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括：京哈線——京廣線，京九線，京滬線，同蒲線——太焦線——焦柳線，寶中線——寶成線——成崑線；東西向的鐵路線主要包括：
大秦線——京包線——包蘭線，隴海線——蘭新線，滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線。需要強調的是，從濱綏線——濱洲線的長度看起來，似乎也是一條非常重要的鐵路線，但由於它只是分布在我國的東北地區，所以不能算是一條國家級的幹線。 我國鐵路網已基本形成，鐵路幹線縱貫南北，橫穿東西。
我國第一條電氣化鐵路是哪條
6樓：匿名使用者
寶成鐵路——四川與全國溝通的第一條鐵路，又是中國第一條電氣化鐵路。
7樓：豆包一號必勝
舊中國應該是偽滿洲時期日本人在長春修的
8樓：小羅分享
中國第一條電氣化鐵路，歷史地位世界排名第九
高中地理：大秦線是我國第一條重栽雙線電氣化鐵路，它西起（）市，東至（）。 30
9樓：匿名使用者
一條雙線電氣化過載鐵路 我國第一條雙線電氣化過載鐵路是大秦鐵。。大秦鐵路西起大同樞紐的韓家嶺站，東至秦皇島煤港，全長653公里
10樓：匿名使用者
大秦線西起山西省大同市，東至河北省秦皇島港，正線全長653公里
11樓：妄為強
大秦線是運煤專線，西起山西省的大同市東到河北省的秦皇島是。最終在秦皇島港將煤運往南方城市
12樓：季風名
西起大同市，東至秦皇島
13樓：千的呼喚
西起山西大同市，東至秦皇島
14樓：雲海之藍
自山bai西省大同市至河北省du秦皇島市，縱zhi貫山西、河北、北京
dao、天內津， 全長653千公尺，是中國西煤東容運的主要通道之一。是中國新建的第一條 雙線電氣化過載運煤專線，2023年底全線通車，2023年運量達到一億噸設計能力。
中國最早修建的鐵路是那條鐵路，中國第一條鐵路，和中國自己建的第一條鐵路分別是什麼
基建不倒翁 我國現在擁有非常多的交通方式，隨著現在高鐵的修建和鋪設我國的鐵路網路也更加密集。在現在的鐵路當中有一些最長的，耗資最多的，但是你知道我國最早的一條鐵路是哪一條嗎？ 我國第一條鐵路，是建於1876年的 淞滬鐵路 即上海至吳淞 中國第一條鐵路，和中國自己建的第一條鐵路分別是什麼 我國的第一條...
詹天佑主持修築的京張鐵路第一條有我國的工程人員設計施工的鐵路幹線
之上拙計 詹天佑主持設計京張鐵路 詹天佑 主語 主持修築 謂語 京張鐵路 賓語 後面的 第一條由我國的 開始就算是詮釋了，可以全部不要。的 也可以不要，都是在修飾後面的 但不可改變句子原意 你還是自己弄懂縮句比較好，授人魚不如授人以漁。縮句不難，我小學一下就學會了，中學高中更難呢，好好珍惜現在吧，我...
中國第一條鐵路是哪條，什麼時候修的
京張鐵路連線北京豐臺，經八達嶺 居庸關 沙城 宣化至河北張家口，全長約201.2千米，於1909年建成，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營運的鐵路 京張鐵路建成之前中國最先有新城至高碑店之新易鐵路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用 詹天佑是建設鐵路的總工程師，後兼任京張鐵...