1樓：
1、性質不同：行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。
2、用途不同：行星減速機可作為配套部件用於起重、挖掘、運輸、建築等行業。渦輪蝸桿減速機在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建築用的重型機具。
3、特點不同：渦輪蝸桿減速機機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效。行星齒輪減速機採用模組化設計，可根據客戶要求進行變化組合。
2樓：芊雲說電影
行星減速機是一個典型閉環反應系統，減速齒輪組由行星減速機驅
動，其終端（輸出端）股動一個線性的份額電位器作方位檢測，該電位器把轉角座標轉換為一份額電壓反應給操控線路板，操控線路板將其與輸入的操控脈衝訊號比
擬，發生糾正脈衝，並驅動電機正向或反向地轉變，使齒輪組的輸出方位與期望值相符，令糾正脈衝趨於為0，然後到達使伺服電機準確定位的意圖。
伺服電機內部的轉子是永磁鐵，驅動器操控的u/v/w三相電構成電磁場，轉子在此磁場的效果下轉變，一起電機自帶的編碼器反應訊號給驅動器，驅動器依據反應值與目標值進行比擬，調整轉子轉變的視點。伺服電機的精度決定於編碼器的精度（線數）。
溝通伺服電動機的作業原理與分相式單相非同步電動機儘管類似，但前者的轉子電阻比後者大得多，所以伺服電動機與單機非同步電動機比較，有三個顯著特色：
1、起動轉矩大
因為轉子電阻大，其轉矩特性曲線如圖3中曲線1所示，與通常非同步電動機的轉矩特性曲線2比較，有顯著的差異。它可使臨界轉差率s0＞1，這樣不只使轉矩特性（機械特性）更接近於線性，而且具有較大的起動轉矩。因而，當定子一有操控電壓，轉子當即轉變，即具有起動快、靈敏度高的特色。
2、工作規模較廣
3、無自轉表象
正常工作的伺服電動機，只需失掉操控電壓，電機當即中止工作。當行星減速機失掉操控電壓後，它處於單相工作狀況，因為轉子電阻大，定子中兩個相反方向旋轉的旋轉磁場與轉子效果所發生的兩個轉矩特性（t1－s1、t2－s2曲線）以及組成轉矩特性（t－s曲線）溝通伺服電動機的輸出功率通常是0.1-100w。
當電源頻率為50hz，電壓有36v、110v、220、380v；當電源頻率為400hz，電壓有20v、26v、36v、115v等多種。
伺服電機中溝通伺服電動機工作平穩、噪音小。但操控特性對錯線性，而且因為轉子電阻大，損耗大，功率低，因而與同容量直流伺服電動機比較，體積大、分量重，所以只適用於0.5-100w的小功率操控系統。
3樓：匿名使用者
內部結構完全不同，行星是圓柱齒輪齒輪結構，一個是渦輪蝸桿結構。。。。。。技術上叫，行星的承載，精度都要高於渦輪，穩定性也高很多
4樓：東秦浪子
你看看結構就知道了。
下面是行星的：
下面是蝸輪蝸桿的：
至於各自特點，一樓已經說了。
擺線減速機，行星齒輪減速機和渦輪蝸桿減速機，外觀如何區分或者是咋樣區分的，最好能詳細解答？
5樓：匿名使用者
擺線減速機外觀整體比較緊湊，和其他兩者最大區別是此減速機輸入和輸出端是鍵軸，可以直接連線電機，輸入輸出軸在一條線上，行星減速機輸入端一般是馬達或者是內花鍵套，輸入和輸出一般都是在一條直線上，大小差別很大，型別有行走，迴轉，捲揚，攪拌等，渦輪渦杆減速機和其他兩者最大的區別很明顯就是輸入和輸出端呈90度，且因為渦輪是圓形的盤，所以此型別減速機通常會有個圓形的外殼。基本上是這樣了。
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