1樓：myself夙夜在公
以前講過，機動車進入路口要慢，一定要慢，目的是便於觀察，規避風險，駛出路口要快，越快越好，你講的問題，即使行人非正常穿越道路，但是交則中有關保護弱者的條款應該知道吧，基於此，可能還是要承擔部分責任的，即使責任很小，以交管部門的最後的判定為準吧，這個很細緻的，補充，問題中有關視線受到遮擋的理由不成立，
2樓：匿名使用者
這種一般都是機動車全責，但是過馬路要小心，害人害己
3樓：大岳記錄
如果都沒有違章，一般電單車全責，理由是機動車在路口沒有注意觀察！
4樓：
戚蓼生《石頭記序》：吾聞絳樹兩歌，一聲在喉，一聲在鼻；黃華二牘，左腕能楷，右腕能草。神乎技也，吾未之見也。
今則兩歌而不分乎喉鼻，二牘而無區乎左右，一聲也而兩歌，一手也而二牘，此萬萬不能有之事，不可得之奇，而竟得之《石頭記》一書。嘻！異矣。
……寫閨房則極其雍肅也，而艷冶已滿紙矣；狀閥閱則極豐整也，而式微已盈睫矣；寫寶玉之淫而痴也，而多情善悟，不減歷下琅琊；寫黛玉之妒而尖也，而罵愛深憐，不啻桑娥石女。……蓋聲止一聲，手止一手，而淫佚貞靜，悲戚歡愉，不啻雙管齊下也。噫，異矣！
[8]
斑馬線電單車被小車撞（責任判定 ）
5樓：手機使用者
電單車負主要責任！
樓主說的：小車在主幹道上行駛、電單車證照齊全、人有生命危險，等等，與事故責任劃分無關。
樓主說：電單車橫過斑馬線。雖說在斑馬線上行駛（或推行），但電單車屬於機動車，不能享受斑馬線的特權。
按照《道路交通安全法實施條例》的規定：機動車在經過沒有指示燈和通行標誌的路口時，必須停車瞭望，優先讓右側來車通過。
電單車應該讓小車優先通過（因為它是右側來車）。
由於雙方均沒有停車瞭望，且小車沒有採取剎車措施，個人以為：電單車與小車的責任劃分應為8:2。
希望能解決您的問題。
6樓：匿名使用者
他全責，至於賠償等需要鑑定
我騎電動車在斑馬線上被電單車撞了要負多少責?請問有幾輛電動車在斑馬線上推行?再說了汽車**外等你過
7樓：我努力的方式
摩托是不能走斑馬線的，如果是被汽車撞，要看具體道路標識和紅綠燈情況。如果摩托在斑馬線與非機動車或行人碰撞了，摩托全責。
行人在斑馬線上被撞死，責任如何界定
博愛傑傑 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。建議立即報警解決。道路交通事故處理程式規定 第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法 事實清楚 證據確實充分 適用法律正確 責任劃分公正。第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當...
摩托車闖紅燈了怎麼辦，摩托車闖紅燈被汽車撞責任如何劃分
摩托車闖紅燈應當按照法律法規的規定接受處罰，機動車闖紅燈會處以200元罰款記3分的處罰。根據 道路交通安全違法行為記分分值 第二條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分 一 機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的 二 駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的 三 駕駛營運客車 不包括公共汽車 校車載人超...
騎電單車沒有駕駛證,行車證被撞，騎電單車沒有駕駛證,行車證被撞
怎麼說呢 定對方乙個次責對方也沒話說,可定你全責也一樣是符合法律精神的 所以說,這個合理不合理你不要去爭論，因為你爭論了也沒用 按照法規,按過錯對事故造成的程度來判定責任,定你全責也是對的可以他無證駕駛定他個次責也是對的,因為無證沒有上路資格 道路交通安全法規定，如果肇事方有違法行為，但此行為不對肇...