1樓：淘氣的大象寶寶
道路安全一直以來是我們所重視的一項。這麼些年以來，隨著人們的物質生活的提升，買車的人越來越多。學習開車考駕證的人也越來越多，除了大多數的男生，更多的還是女生，都開始考駕照。
然而這麼多年以來，女司機是馬路殺手，這個話題一直圍繞在我們周圍。
由於很多女司機喜歡穿高跟鞋而造成車禍事故，還有女性由於第一次開車，開車時很緊張，錯誤頻發，造成車禍事故，所以很多人一提到車禍就能想到是女司機。其實在眾多司機中，女司機只是一小部分，而且警察有提過，他們更願意女司機，因為女司機更謹慎，更加遵守交通規則，而很多男司機都喜歡刺激，不怎麼遵守交通規則。
女司機成為人們津津樂道的一個群體，但是事實上證明，資料顯示車禍更多的是男司機，女司機只是其中的一小部分。在交通安全上與司機要比男司機更加的遵守規則，意識更加強烈。所以下一次不要一提到車禍就想到女司機，這對他們是不公平的，也是太斷章取義的。
無論是男司機還是女司機，安全才是最重要的。
2樓：雲邊有個小賣部啊
可能他們認為女司機來說會更比較容易情緒衝動，因為大多數女生都是感性動物。
3樓：air臻
因為現在是電商，大部分的交通事故都是女司機造成的。男司機都會抵消的心理，所以一出交通事故都以為是女司機的責任。
4樓：擊殺小蛋蛋
與有很多女生方向感很差，所以導致有交通事故，人們想到的都是女司機，但是我覺得要是還是歧視女司機吧。
5樓：蕎哈哈
因為現在一些的交通事故是一些女司機造成的，而且網上很多片段都是女司機開車，丈夫在旁邊指導，但還是出事故了。
6樓：
可能是因為現在的女司機經常會穿一些拖鞋涼鞋駕車開車，然後可能就因為女司機本來就沒有男司機那種車感好，所以就會交通事故首先想到的都是女司機。
7樓：元氣少女張雲雷啦啦
因為女生對於開車這方面還是沒有男生精通，所以說如果發生了交通事故，首先第一個想到的絕對會是女司機。
8樓：善良一點
因為女司機的思維能力和反應能力有時候是比不上男司機的，有時候出事了女司機可能只會一頓亂叫，而不會像有些男司機冷靜的處理事情。
9樓：阿裕
因為在這幾年女司機的交通事故發生較多，而且偏離譜，所以有交通事故就會先想到女司機。因為女司機通常都被稱之為馬路殺手。
10樓：科學並不難
主要是女性司機本來就很少，而又喜歡出事情，所以這一類的報道就非常多，所以現在大家都對女司機抱著很懷疑的態度。
為什麼一說女司機，很多人首先想到的是技術差
11樓：匿名使用者
雖然以下介紹的內容比較長，但是如果總結來說：慢慢會好的，膽大心細，養成好習慣最重要。1、心態：
平和的心態，不爭不搶，寬以待人，行車柔和最關鍵，注意力集中，等儘量停車後接；2、 檔位合適：車流中，特別是較快的車流中，夾雜著一些大車，關鍵是合適的檔位，如下坡、上坡，高架橋上，車流混雜而速度均較快時，合適的檔位，可以迅速提速，這點感覺很重要，如果車速40km左右，那麼，想盡快脫離，並能儘快提速，那麼因為你掛了3檔，所以自如，60km—80km，因為掛了4檔，所以車子敏捷，反應自如，出小區、或下坡而轉變進入主道，主道車流很多，這時車子也要反應敏捷，合適的檔位，讓你快速而準確的車隨心動，該快速離開時，提不起速，就會增加危險。提得起速，該剎車時，剎得住，並保持其柔順性，是開車心情舒暢的關鍵； 油離配合：
踩快鬆慢，抬鬆離合時，油門要下去，一抬一踩，提高發動機轉速，而不致於車子“噎”著，提不起速，油離配合，也是行車柔順的關鍵；3、剎車：預見性，並及時通過剎車燈提醒後車，剎車需與方向配合，選擇合適的路面，關鍵是對剎車的心中有底，即心中明瞭剎車與用力踩，產生結果，是熟悉車子的結果，生車子易出事故，也是對剎車不熟悉所致；4、方向：方向也是一個熟悉過程，熟悉了才能精確知道前進或後退的指向和車子到達的位置； 5、觀察：
車開五臺，前後左右個人，五個方面心中明瞭，路面路況和周圍車速情況都要清楚。停車位時，觀察地面、車周要仔細，關鍵是車輪的位置，車頭尾和車角的位置及動態位置，緩慢或下車觀察有必要；6、恰當：恰當是綜合表現，檔位恰當最關鍵，車子柔順、敏捷是恰當的表現；但一定觀察清楚，不能在提速時突然殺出一個人或車子，觀察很重要。
心態放平和。7、注意事項倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然後進行倒車，倒車時儘量不要加油門，控制車速不要太快。以下是汽車之家一個朋友新上路時的心情，希望與你共勉：
如何快速提高駕駛經驗我承認，我的c1駕駛經驗比我的車還新，我的小軒陪我走過近公里了，由於新手，熄火過多次，自已原因如下：1擋起步油跟不上，或離合抬的快，半聯動技術遠不過關，有時倒檔也熄火，他一熄火我就上火，呵呵~還有，方向經常打的過多，造成幾次滿舵，心疼我的小軒的助力泵，哥一定儘快提高駕駛經驗，不讓你轉到最大角了，至於方向打到滿舵的原因，可能還是轉彎時未能提前收油輕帶剎車把速度降下來，再就是對轉多大角度缺少實際操作經驗，小軒在磨合，我的駕駛技術也在磨合，辛苦了小軒自己開了2天的感覺，小軒超安靜，方向盤指向也很準，但沒感覺咱們的小軒像別人說的那種肉，只要給油，提速還是蠻快的，也許是駕駛其他車型較少的原因？只有一次掛倒擋不入，應該是手法問題，至於tx說的異響，暫未發現。
對了，說一下油耗，我弟弟從4s提車到家的6.2百公里油耗已讓我開的成為歷史，目前為7升，而且明顯有繼續上升的趨勢，不過也算正常，新手，區經常起步停車，東北天冷，啟動要適當預熱一下。
為什麼一說女司機 首先想到的是技術差
12樓：匿名使用者
對於這個問題：雖然我沒有考駕照，但是也想發表一下自己的意見。相信每個人在上學時，都有這樣的印象。
男生總體好動，女生一般愛靜。也就是說，絕大多數男生，對於相對速度，比女的更加敏感；絕大多數女性，對於動態視覺，比男的相對弱勢。我是一個運動弱男，直到大學，我都只會騎自行車。
工作幾年後買了輛電動車，談戀愛之後第一次騎了岳父的摩托車，以前沒有騎過。第一次開車，我感覺到的是興奮。開的時候飆到了60碼以上，不感到害怕。
女性開機動車輛，因為先天膽小，而且力量弱。所以一般不自信。遇到突發事件往往會驚慌失措手忙腳亂，失去判斷能力，比如把油門當成了剎車，很常見。
記得本鎮一女醫生開摩托車在大橋上撞死一人，就是因為踩了油門。男性起碼膽子比較大，相對自信，出事故往往是自信過頭，超出了自己的控制範圍。比如，故意超車，飈車等等。
女性比較麻煩，凡是以自我為中心，說實話，女人容易情緒化，男人比較理智。
13樓：匿名使用者
因為遇事情，就慌了。這是最重要的一點，反應遲鈍。
14樓：匿名使用者
因為女司機出現奇葩事故的數量，相對來說比較多，奇葩的事故太特別，很容易被記住，在印象中就把女司機的技術差聯絡在了一起。因此，一說女司機首先就想到的是技術差。其實，這只是說女司機總體上出事故的比率較高，並不針對個人，而且把這種感覺直接用來判斷個人，也是一種偏見，不科學的
15樓：寂寞月影
這個很簡單的一個問題
比如說 男司機100人當中有51個人車開的好，49個人開的不好，而女司機100人當中有49個人車開的好，而51個人車開的不好，那你說是男司機車開的好，還是女司機開的好？
女司機並不全都是技術差，也有很多技術好的，只不過這些技術好的，被那些技術不好的拖了後腿
16樓：北島之北愛北北
女性在方向感方面確實不如男性 女性遇到事情更不容易冷靜
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